For all categories of vehicles, except m2 and M3, every brake control (excluding a retarder control) shall be designed such that it returns to the fully-off position when released.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Pour toutes les catégories de véhicules, à l'exception des catégories M2 et M3, toutes les commandes de frein (à l'exclusion de celle du ralentisseur) doivent être conçues de façon à revenir à leur position de départ quand elles sont desserrées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

For all categories of vehicles, except M2 and M3, every brake control (excluding a retarder control) shall be designed such that it returns to the fully-off position when released.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

Pour toutes les catégories de véhicules, sauf pour les catégories M2 et M3, chaque commande de frein (à l'exclusion de la commande du ralentisseur) doit être conçue de manière à revenir à sa position initiale lorsqu'elle est relâchée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

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