Today's multi-annual plan is the fourth proposal adopted in line with the Common Fisheries Policy (CFP), after the Baltic Sea, North Sea and Adriatic Sea.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-07]

La proposition de plan pluriannuel présentée aujourd'hui est la quatrième proposition qui sera adoptée en conformité avec la politique commune de la pêche (PCP), après celle pour la mer Baltique, la mer du Nord et la mer Adriatique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-03-07]

In line with the UN Convention on the Law of the Sea, RFMOs are international organisations through which coastal states and other states fishing on the high seas cooperate in the conservation and management of fish stocks, particularly highly migratory or straddling fish stocks*, in a particular geographic area.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Conformément à la convention des Nations unies sur le droit de la mer, les ORGP sont des organisations internationales par l’intermédiaire desquelles les États côtiers et les autres États qui se livrent à la pêche en haute mer coopèrent dans le domaine de la conservation et de la gestion des stocks de poissons, en particulier les stocks de poissons chevauchants* et les stocks de poissons grands migrateurs, dans une zone géographique spécifique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The proposed transaction would also create (a) limited links between Maersk Line and HSDG in the markets for short-sea shipping and "tramp services" (unscheduled, on demand shipping), as well as (b) limited links between the two companies' activities in container liner shipping and the container terminals, harbour towage, freight forwarding, container manufacturing and inland transportation sectors where Maersk Line or other companies belonging to the Maersk Group are active.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

L'opération envisagée créerait également a) des liens limités entre Maersk Line et HSDG sur les marchés du transport maritime à courte distance et des services de tramp (transport maritime ponctuel, à la demande) ainsi que b), des liens limités entre les activités des deux compagnies tant sur le marché du transport maritime régulier que dans les secteurs des services de terminaux à conteneurs, des services de remorquage portuaire, des services de transit, de la fabrication de conteneurs et de l'acheminement intérieur, où Maersk Line et d'autres compagnies appartenant au groupe Maersk sont présentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-09]

whereas the Philippines initiated an arbitration case at the International Arbitral Tribunal of the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) in January 2013, seeking clarification on its maritime entitlements under the UNCLOS and the validity of China’s ‘9-dash line claim’ over much of the South China Sea.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-07]

considérant que les Philippines ont saisi le Tribunal arbitral international institué par la convention des Nations unies sur le droit de la mer (CNUDM) en janvier 2013 en vue d'obtenir des éclaircissements sur leurs droits maritimes au titre de la CNUDM et sur la validité de la «ligne en neuf traits» au nom de laquelle la Chine revendique une part importante de la mer de Chine méridionale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-07]

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In the Strait of Hormuz, the Persian Gulf, and the Strait of Malacca, if those sea lines of communication were ever interrupted, the effect on our economy would be absolutely devastating.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-15]

Si jamais, les lignes de communication maritimes du détroit d’Hormuz, du golfe Persique ou du détroit de Malacca étaient interrompues, cela aurait un effet absolument dévastateur sur notre économie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-15]

If you look at all the commercial activities related to the big sea lines of communication, such as maritime infrastructure and man-made shortcuts like the Suez and the Panama canals, a significant change in the sea routes will also have significant global economical and security implications, if you ask me.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

Quand on pense à toutes les activités commerciales liées aux lignes de communication maritime, comme les infrastructures maritimes et les raccourcis créés de main d'homme, tels le canal de Suez et celui de Panama, il y a tout lieu de penser qu'un chambardement important des voies maritimes aura de grosses répercussions sur le plan économique et sur le plan de la sécurité à l'échelle mondiale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-06-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-06-15]

This was a program lasting about a year at Lincoln Laboratory co-chaired by Jerome Wiesner and Jerrold Zacharias, with the intent of extending the continental air defence to the sea lines of approach of Soviet bombers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-12]

Ce programme, qui a duré environ un an au Lincoln Laboratory, était coprésidé par Jerome Wiesner et Jerrold Zacharias, et avait pour but d'élargir le système de défense aérienne du territoire aux approches des bombardiers soviétiques au-dessus de la mer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-12-12]

in the maritime waters of the Mediterranean Sea to the east of the line 5 o36' W (hereinafter Mediterranean Sea) falling under the sovereignty or jurisdiction of Member States.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

dans les eaux maritimes de la Méditerranée à l'est du méridien 5o 36' de longitude ouest (ci-après dénommées «Méditerranée») relevant de la souveraineté ou de la juridiction des États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-20]

The first is to secure the sea lines of communication in Asia.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

En premier lieu, nous devons sécuriser les lignes de communication maritimes avec l'Asie.

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Therefore, we have a direct interest in maintaining the security of the area's sea lines of communication.

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Par conséquent, nous avons un intérêt direct à maintenir la sécurité des voies de communication maritimes.

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'Sea line' ->

Date index: 2024-01-10