This authorisation must take particular account of the characteristics and composition of the waste, the characteristics of the elements in the waste in terms of harmfulness, the characteristics of the place where the waste is discharged and the marine environment it is entering, the techniques available to manage the waste, as well as possible damage to marine ecosystems and its effect on sea water usage.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-04-05]

Cette autorisation doit tenir compte, notamment, des caractéristiques et de la composition du déchet, des caractéristiques des constituants du déchet quant à sa nocivité, des caractéristiques du lieu de déversement et du milieu marin récepteur, des techniques disponibles concernant les déchets, ainsi que des atteintes possibles aux écosystèmes marins et aux utilisations de l'eau de mer.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-04-05]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2011-04-05]

136. Calls on the Commission to assume an important cross-border coordinating role in water management, particularly by network creation and funding of research into innovative technologies for the desalination of sea water, new irrigation systems and agricultural and urban water consumption, and for pilot projects to reduce damage from drought or flooding;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

136. invite la Commission à jouer un rôle important de coordination transfrontalière dans la gestion de l'eau, en particulier en mettant en place des réseaux et en finançant la recherche sur les technologies innovantes pour le dessalement de l'eau de mer, de nouveaux réseaux d'irrigation et la consommation d'eau agricole et urbaine, mais aussi en soutenant des projets pilotes de réduction des dégâts des sécheresses ou des inondations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

Calls on the Commission to assume an important cross-border coordinating role in water management, particularly by network creation and funding of research into innovative technologies for the desalination of sea water, new irrigation systems and agricultural and urban water consumption, and for pilot projects to reduce damage from drought or flooding;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

invite la Commission à jouer un rôle important de coordination transfrontalière dans la gestion de l'eau, en particulier en mettant en place des réseaux et en finançant la recherche sur les technologies innovantes pour le dessalement de l'eau de mer, de nouveaux réseaux d'irrigation et la consommation d'eau agricole et urbaine, mais aussi en soutenant des projets pilotes de réduction des dégâts des sécheresses ou des inondations;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

In addition to the damage caused to sea water by pollution from ships, industrial pollution bears a huge share of the responsibility for the contamination of sea water.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

En plus des dégâts causés à l’eau de mer par la pollution des navires, la pollution industrielle est en très grande partie responsable de la contamination de l’eau de mer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

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– (RO) Mr. President, the incident in November caused ecological damage both to the Black Sea, and to the Sea of Azov, proving that sea waters have no borders and oil spills caused by accidents that happen outside the European space may also affect the coastal ecosystems of the Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

- (RO) Monsieur le Président, l’incident de novembre a provoqué des dommages écologiques non seulement en mer Noire, mais aussi dans la mer d’Azov, ce qui montre bien que les eaux marines ne connaissent pas de frontières et que les déversements de pétrole provoqués par des accidents qui surviennent en dehors de l’espace européen peuvent aussi affecter les écosystèmes côtiers des États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

In addition to the damage caused to sea water by pollution from ships, industrial pollution bears a huge share of the responsibility for the contamination of sea water.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

En plus des dégâts causés à l’eau de mer par la pollution des navires, la pollution industrielle est en très grande partie responsable de la contamination de l’eau de mer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

the tightness of transverse or longitudinal bulkheads which are taken into account as effective to confine the assumed accumulated sea water in the compartment concerned in the damaged ro-ro deck shall be commensurate with the drainage system, and shall withstand hydrostatic pressure in accordance with the results of the damage calculation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

les cloisons transversales ou longitudinales qui sont considérées comme efficaces pour retenir le volume hypothétique d'eau de mer accumulée dans le compartiment concerné sur le pont roulier endommagé doivent avoir une étanchéité en rapport avec le système d'assèchement, et doivent résister à la pression hydrostatique donnée par les résultats des calculs d'avarie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

The height of transverse or longitudinal bulkheads which are taken into account as effective to confine the assumed accumulated sea water in the compartment concerned in the damaged ro-ro deck should be at least 4 m in height unless the height of water is less than 0,5 m. In such cases the height of the bulkhead may be calculated in accordance with the following:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

La hauteur des cloisons transversales ou longitudinales considérées comme confinant efficacement le volume hypothétique d'eau de mer accumulée dans le compartiment touché du pont roulier endommagé devrait avoir une hauteur d'au moins 4 m, à moins que la hauteur d'eau soit inférieure à 0,5 m. Dans de tels cas, la hauteur de la cloison peut être calculée à l'aide de la formule suivante:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

'residual freeboard" is the minimum distance between the damaged ro-ro deck and the waterline at the location of the damage, without taking into account the additional effect of the sea water accumulated on the damaged ro-ro deck.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

'franc-bord résiduel (fr )": la distance minimale comprise entre le pont roulier endommagé et la flottaison finale à l'endroit de l'avarie, sans tenir compte de l'effet du volume d'eau de mer accumulée sur le pont roulier endommagé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-02-01