A maze-like matrix of departments, agencies and corporations hold responsibilities for security at Canadian airports, and there is a fuzzy Alphonse-and-Gaston relationship between the public and private sector as to who will be responsible if security all goes haywire.
Une ribambelle de ministères, d’organismes d’État et de sociétés privées assument la responsabilité de la sécurité dans les aéroports canadiens et il existe un lien de déférence exagéré et mal défini entre le secteur public et le secteur privé quant à la répartition des responsabilités en cas de problème grave de sécurité.
