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Cellular carrier
Cellular operator
Cellular phone carrier
Cellular service provider
Cellular telephone carrier
Cellular telephone company
Cellular telephone operator
Mobile carrier
Mobile communications operator
Mobile operator
Mobile telecommunications carrier
Mobile telephone carrier
Mobile telephone company
Mobile telephone operator
Phone company
Service provider and carrier segment
Telco
Telephone common carrier
Telephone company
Telephone operator
Telephone service provider
Wireless service provider

Translation of "Service provider and carrier segment " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
service provider and carrier segment
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
secteur fournisseurs de services et transporteurs
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
cellular telephone carrier | cellular phone carrier | mobile telephone carrier | cellular carrier | cellular telephone company | mobile telephone company | cellular telephone operator | mobile telephone operator | cellular operator | cellular service provider
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
entreprise de téléphonie cellulaire | entreprise de téléphonie mobile | compagnie de téléphonie cellulaire | société de téléphonie cellulaire | exploitant cellulaire | opérateur de téléphonie mobile | opérateur cellulaire | opérateur mobile | fournisseur de service cellulaire
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
mobile telecommunications carrier | mobile carrier | mobile communications operator | mobile operator | wireless service provider
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
entreprise de télécommunications mobiles | exploitant de services mobiles | exploitant mobile | opérateur de télécommunications mobiles | opérateur mobile
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
telephone company | telco | phone company | telephone common carrier | telephone operator | telephone service provider
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
compagnie de téléphone | compagnie téléphonique | entreprise de téléphonie | société de téléphonie | opérateur téléphonique | fournisseur de service téléphonique
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
21. Calls for the full implementation of the SESAR programme which requires close cooperation among, and a financial commitment from, the Commission, air navigation service providers, air carriers and airports; calls therefore for a total system approach of all aviation domains covering all phases of the flight starting on the ground, with a stronger role for the EASA within the SES-SESAR environment within of a EU-EASA system governing safety, security, environment and performance;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
21. demande l'application intégrale du programme SESAR, ce qui suppose une coopération étroite entre la Commission, les prestataires de services de navigation aérienne, les transporteurs aériens et les aéroports, et un engagement financier de leur part; plaide dès lors en faveur d'une approche systémique globale de l'ensemble des domaines de l'aviation couvrant toutes les phases du vol, en commençant au sol, et conférant un rôle plus important ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]
21. Calls for the full implementation of the SESAR programme which requires close cooperation among, and a financial commitment from, the Commission, air navigation service providers, air carriers and airports; calls therefore for a total system approach in all aviation domains covering all phases of the flight starting on the ground, with a stronger role for the EASA within the SES-SESAR environment of a EU-EASA system governing safety, security, environment and performance;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
21. réclame que le programme SESAR soit pleinement mis en œuvre, ce qui nécessite une étroite coopération entre la Commission, les prestataires de services de navigation aérienne, les transporteurs aériens et les aéroports, ainsi qu'un engagement financier de la part de ces acteurs; demande donc d'adopter une approche systémique globale pour tous les domaines relatifs à l'aviation qui couvre toutes les phases de vol, y compris les opérations au sol, et d'accorder plus de poids ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]
19. Calls for the full implementation of the SESAR programme, which requires close cooperation among, and a financial commitment from, the Commission, air navigation service providers, air carriers and airports; calls therefore for a total system approach in all aviation domains covering all phases of the flight starting on the ground, with a stronger role for the EASA within the SES-SESAR environment of a EU-EASA system governing safety, security, environment and performance;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
19. demande l'application intégrale du programme SESAR, ce qui suppose la coopération étroite et l'engagement financier de la Commission, des prestataires de services de navigation aérienne, des transporteurs aériens et des aéroports; plaide dès lors en faveur d'une approche globale du système dans tous les secteurs de l'aviation portant sur toutes les étapes du vol à partir ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]
21. Calls for the full implementation of the SESAR programme, which requires close cooperation among, and a financial commitment from, the Commission, air navigation service providers, air carriers and airports; calls therefore for a total system approach in all aviation domains covering all phases of the flight, starting on the ground, with a stronger role for the EASA within the SES-SESAR environment of a EU-EASA system governing safety, security, environment and performance; calls on the Commission to ensure the completion of the original Connecting Europe Facility (CEF) budget, which was affected by the establishment of the ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
21. réclame que le programme SESAR soit pleinement mis en œuvre, ce qui nécessite une étroite coopération et l'engagement financier de la Commission, des prestataires de services de navigation aérienne, des transporteurs aériens et des aéroports; demande donc d'adopter une approche systémique globale pour tous les domaines relatifs à l'aviation qui couvre toutes les phases de vol, y compris les opérations au sol, et d'accorder plus de poids à l'AESA dans ...[+++]ironnement SES-SESAR d'un dispositif UE-EASA régissant la sécurité, la sûreté, l'environnement et les performances; demande à la Commission de garantir l'exécution du budget initial du mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE), lequel avait été modifié par la création du Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS);
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-11-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-11-10]
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In Finland, according to the Commission's analysis, anti-competitive effects would likely arise in the market for full vending services (including the segment for hot beverages provided by full services providers) and in the overall market for vending services due to the parties' high combined market share.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]
En Finlande, selon l'analyse de la Commission, des effets anticoncurrentiels seraient susceptibles d'apparaître sur le marché des services complets de distribution automatique (y compris dans le segment de la distribution de boissons chaudes par des fournisseurs de services complets) et sur le marché global des services de distribution automatique en raison de la part de marché cumulée importante des parties.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-08-24]
18. Emphasises the need to ensure consistency between the different legislations on air passenger rights and in particular between the legal protection for package travellers and the lack of similar protection for seat-only passengers, thus following travel market trends whereby consumers increasingly arrange their travel themselves and avoiding any discrimination against passengers based on type of ticket purchase or unfair competition between the different service providers (air carriers, travel agencies or tour operators); in particular, it urges the Commission to propose binding measures, including obligation ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]
18. souligne la nécessité de veiller à la cohérence entre les différentes législations portant sur les droits des passagers aériens et en particulier entre la protection juridique des voyageurs à forfait et l'absence de protection similaire pour des voyageurs n'ayant acquis qu'un vol sec, afin de suivre l'évolution du marché des voyages selon laquelle les consommateurs organisent de plus en plus leurs voyages eux-mêmes et de prévenir toute discrimination à l'encontre des passagers sur la base du type de billet qu'ils acquièrent ou toute concurrence déloyale entre les différents prestataires de services (transporteurs aériens, agences de ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-28]
1. In addition to the data already collected by the Commission through other Union instruments which may also be used for performance review, national authorities, air navigation service providers, airport operators, airport coordinators and air carriers shall ensure that the Commission is provided with the data referred to in Annex V in accordance with the requirements set out in that Annex.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]
1. Les autorités nationales, les prestataires de services de navigation aérienne, les exploitants d’aéroport, les coordonnateurs d’aéroport et les transporteurs aériens veillent à fournir à la Commission les données visées à l’annexe V, conformément aux exigences posées dans cette annexe, en plus des données déjà recueillies par la Commission à l’aide d’autres instruments de l’Union pouvant aussi servir à l’évaluation des performan ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]
It is necessary to clarify that the indirect provision of services could include situations where originating is made via carrier selection or pre-selection or where a service provider resells or re-brands publicly available telephone services provided by another undertaking.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-24]
Il est nécessaire de préciser que la fourniture indirecte de services pourrait comprendre des situations dans lesquelles l’appel est donné via la sélection ou la présélection du transporteur ou dans lesquelles un fournisseur de services revend, éventuellement sous une marque différente, des services téléphoniques accessibles au public fournis par une autre entreprise.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-24]
Where regular services are concerned, only regular services provided as part of a regular international service, excluding urban and suburban services, should be opened up to non-resident carriers, subject to certain conditions, and in particular to the legislation in force in the host Member State.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]
En ce qui concerne les services réguliers, il convient d’ouvrir aux transporteurs non résidents, selon certaines conditions, et notamment l’application de la législation de l’État membre d’accueil, uniquement les services réguliers exécutés durant un service régulier international, à l’exclusion des services urbains et suburbains.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]
Air carriers shall ensure that any other co-mail or co-mat shipment made on behalf of the carrier by a contract organisation such as, but not limited to, catering equipment and stores, cleaning supplies and other materials handled by contracted service providers, is screened prior to loading on board aircraft.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
Le transporteur aérien veille à ce que tout envoi de courrier «co-mail» ou de matériel «co-mat» effectué au nom du transporteur par une organisation sous contrat, comme, sans que cette liste soit limitative, des provisions et des fournitures pour la restauration, des produits de nettoyage et autre matériel utilisé par des sous-traitants, fassent l'objet d'une inspection/filtrage avant chargement ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]


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'Service provider and carrier segment' ->

Date index: 2023-10-28
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