1. The performance requirements applying to hydraulic connections of the single-line type of braking devices and trailer braking couplings and to vehicles fitted with hydraulic connections of the single-line type are laid down in Annex XIII.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

1. Les prescriptions d'efficacité relatives aux liaisons hydrauliques du type à une seule conduite des dispositifs de freinage et accouplements de freinage de remorque et aux véhicules équipés de liaisons hydrauliques du type à une seule conduite sont énoncées à l'annexe XIII.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

in the case of hydraulic braking system, when a single control device is fully activated a pressure of 0+100 kPa shall be generated on the supplementary line.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

dans le cas d'un système de freinage hydraulique, lorsqu'un unique dispositif de commande est actionné à fond, une pression de 0+100 kPa doit être générée sur la conduite supplémentaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

in the case of compressed-air braking system, a control line pressure (or the equivalent digital demand) of at least 650 kPa shall be transmitted when a single control device is fully activated which also applies the tractor parking braking system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

dans le cas d'un système de freinage à air comprimé, une pression dans la conduite de commande (ou la valeur numérique équivalente) d'au moins 650 kPa doit être transmise lorsqu'un unique dispositif de commande est actionné à fond et qu'il engage également le système de freinage de stationnement du tracteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(a) in the case of steel piping, cathodic protection and leak detection, groundwater monitoring wells, vapour monitoring wells, single vertical check valves or mechanical line leak detection devices; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) d’un système de protection cathodique et d’un système de détection des fuites, de puits de surveillance des vapeurs, de puits de surveillance des eaux souterraines, de soupapes de retenue verticale simples ou de dispositifs mécaniques de détection des fuites en canalisation, s’il s’agit de raccordements en acier;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(b) in the case of non-metallic or copper piping, leak detection, groundwater monitoring wells, vapour monitoring wells, single vertical check valves or mechanical line leak detection devices.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) d’un système de détection des fuites, de puits de surveillance des vapeurs, de puits de surveillance des eaux souterraines, de soupapes de retenue verticale simples ou de dispositifs mécaniques de détection des fuites en canalisation, s’il s’agit de raccordements non métalliques ou en cuivre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

EP exhaust pipe The exhaust pipe length from the exit of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or after-treatment device to the dilution tunnel is required to be not more than 10 m. If the system exceeds 4 m in length, then all tubing in excess of 4 m shall be insulated, except for an in-line smoke-meter, if used.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Tuyau d'échappement EP La longueur du tuyau d'échappement ne doit pas dépasser dix mètres depuis la sortie du collecteur du moteur, du compresseur ou du dispositif de post-traitement jusqu'au tunnel de dilution. Si le système dépasse quatre mètres, toute la section au-delà de cette longueur doit être isolée, à l'exception, le cas échéant, d'un instrument monté en ligne pour mesurer la fumée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

The seriousness of the Chinchilla accident (which, as at 5 June, had left 16 dead, 10 missing and 39 injured) was due to the fact that a passenger train collided with a goods train on a single-track line which lacked any automated traffic-control devices.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

L’accident de Chinchilla, le 5 juin 2003, qui a fait 16 morts, 10 disparus et 39 blessés résulte de la collision d’un train de voyageurs avec un train de marchandises circulant sur une voie unique dépourvue de contrôle automatique de trafic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

Following comments received on the first draft, the scope of the new Regulation is now in line with the harmonised single market rules that apply to security devices.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-26]

À la suite des observations présentées sur le premier projet de texte, le champ d'application du nouveau règlement a été rendu conforme aux règles harmonisées du marché unique relatives aux équipements de sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-02-26]

Piping kits and storage systems, pipes, tanks, valves, taps, pumps, water meters, protection and safety devices, fittings, adhesives, joints, joint sealings, gaskets, membranes, resins, coatings including linings, lubricants and greases in contact with water intended for human consumption.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Kits de tuyauterie et systèmes de stockage, tuyaux, réservoirs, vannes, robinets, pompes, compteurs, dispositifs de protection et de sécurité, raccords, adhésifs, joints, scellements de joints, joints d'étanchéité, membranes, résines échangeuses d'ions, revêtements y compris garnitures, lubrifiants et graisses en contact avec l'eau destinée à la consommation humaine.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

The exhaust pipe length from the exit of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or after-treatment device to the dilution tunnel is required to be not more than 10 m. If the system exceeds 4 m in length, then all tubing in excess of 4 m shall be insulated, except for an in-line smoke-meter, if used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

La longueur du tuyau d'échappement ne doit pas dépasser dix mètres depuis la sortie du collecteur du moteur, du compresseur ou du dispositif de post-traitement jusqu'au tunnel de dilution. Si le système dépasse quatre mètres, toute la section au-delà de cette longueur doit être isolée, à l'exception, le cas échéant, d'un instrument monté en ligne pour mesurer la fumée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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