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Translation of "Slotted non-persistent CSMA " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

slotted non-persistent carrier sense multiple access | slotted non-persistent CSMA | slotted non-persistent CSMA,example:ALOHA technique [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

accès multiple avec détection de porteuse non-persistant à découpage temporel | CSMA non-persistant avec découpage de temps en tranches

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

1-persistent carrier sense multiple access | 1-persistent CSMA | persistent carrier sense multiple access

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

accès aléatoire à écoute de la porteuse persistant | accès multiple avec détection de porteuse 1-persistant | accès multiple avec détection de porteuse persistant | CSMA 1-persistant

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

p-persistent carrier sense multiple access | p-persistent CSMA

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

CSMA p-persistant

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On the other hand, she confirmed that the rules on slot allocation allow airlines to keep unused slots in exceptional circumstances and to retain them for as long as the exceptional circumstances persist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

En revanche, elle a confirmé que le règlement sur les créneaux horaires permet, dans des circonstances exceptionnelles, de maintenir auprès des compagnies bénéficiaires des créneaux non utilisés, de les conserver aussi longtemps que durent ces circonstances exceptionnelles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-09-23]

Capacity increase, both at airports and in the air (improving the air traffic control system), airport charges, better slot allocation (ensuring slots for new entrants, allocating slots for a limited period of time) and measures to counter the persistence of an uneven playing field in the treatment of airlines are some of the issues that must be addressed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

Méritent l'attention, entre autres actions nécessaires, l'accroissement de la capacité dans les aéroports aussi bien que dans l'espace aérien (amélioration du contrôle aérien), l'aménagement des charges aéroportuaires, la révision du régime des créneaux horaires (affectation de créneaux aux nouveaux entrants, attribution de créneaux pour des périodes limitées), et la lutte contre l'inégalité persistante des conditions de traitement des compagnies aériennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-01-20]

Others have searched : csma carrier sense multiple access p-persistent csma p-persistent carrier sense multiple access persistent carrier sense multiple access slotted non-persistent csma Slotted non-persistent CSMA

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Date index: 2021-04-23