Translation of "Steel wheel on steel rail system " (English → French) :

hot wheel detection systems | rail wheel temperature alarm | hot wheel detection system | rail wheel temperature sensor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système de détection de roues chaudes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

rail steel [ rail-steel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

acier à rail [ acier pour rails ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

— for undertaking CLN: the distribution through steel service centres; steel wheel production for cars, motorcycles, commercial and industrial vehicles and the production of pressed components for cars and commercial vehicles,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

— CLN: distribution par l’intermédiaire de centres de service acier, production de roues en acier pour les voitures, les motos, les véhicules utilitaires et industriels et production de pièces pressées pour voitures et véhicules utilitaires,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Why then is more support not given to the most energy efficient means of ground transportation; steel wheels on steel rails?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Pourquoi ne pas soutenir davantage la meilleure technique de transport terrestre, la roue en acier sur rail en acier?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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I'll talk a lot about the potential for diagnostics, and of course the inherent energy benefits from steel wheel on steel rail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

Je parlerai du potentiel de diagnostic et, bien sûr, des avantages inhérents en matière d'énergie qu'on peut tirer à partir des roues d'acier sur des rails d'acier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

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In relation to research, development and innovation, mature projects could emerge from the work of various Technology Platforms (covering areas such as aeronautics, hydrogen, mobile communications, maritime and steel technologies, rail transport, textiles, embedded systems and biotechnology) as well as from on-going work in the area of environmental technologies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour ce qui est de la recherche, du développement et de l'innovation, des projets au degré de maturité adéquat pourraient se dégager des travaux réalisés dans le cadre de diverses plates-formes technologiques (couvrant des domaines tels que l'aéronautique, l'hydrogène, les communications mobiles, les technologies maritimes et sidérurgiques, le transport ferroviaire, les textiles, les systèmes embarqués et la biotechnologie) ou des activités en cours dans le secteur des technologies de l'environnement

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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As Mike mentioned, steel wheels running on steel rails experience very low resistance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

Comme Mike l'a dit, les roues d'acier sur des rails d'acier causent une très faible résistance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-11]

The parking brake of a unit shall be designed considering a wheel/rail (steel/steel) adhesion factor not higher than 0,12.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

Le frein de stationnement d’une unité doit être conçu sur la base d’un facteur d’adhérence roue/rail (acier/acier) ne dépassant pas 0,12.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

We have the land speed record of steel-wheel rail vehicles, at close to 575 kilometres an hour, or almost 360 miles an hour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-25]

Nous détenons le record de vitesse sur rail à près de 575 km à l'heure, ou près de 360 milles à l'heure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-25]

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative roa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative roa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

The concentration will not lead to co-operation between the parents in their markets because magnetic levitation train technology has almost nothing in common with "steel wheel on steel rail" technology.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-28]

La concentration ne résultera pas a une coopération entre les parents dans des autres marchés, parce que la technologie de train coussin magnétique n'a presque rien en commun avec la technologie « roue arcier sur voie ferrée »

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-02-28]

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Date index: 2022-03-15