'failing to stop at a red traffic light' means driving through a red traffic light or any other relevant stop signal, as defined in the law of the Member State of the offence;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-10]

«franchissement d'un feu rouge», le fait de ne pas s'arrêter à un feu rouge, ou à tout autre signal d'arrêt équivalent, au sens du droit de l'État membre de l'infraction;

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-02-10]

(6) Where the operator of any motorized materials handling equipment does not understand a signal, the operator shall consider that signal to be a stop signal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) Lorsque l’opérateur d’un appareil de manutention motorisé ne comprend pas un signal, il doit le considérer comme un signal d’arrêt.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) If the operator of any motorized materials handling equipment does not understand a signal, the operator must consider that signal to be a stop signal.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) Lorsque l’opérateur ne comprend pas un signal, il le considère comme un signal d’arrêt.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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131 (1) Subject to subsection (2), every school bus shall be equipped with one or two stop signal arms that conform to the requirements of Technical Standards Document No. 131, School Bus Pedestrian Safety Devices (TSD 131), as amended from time to time.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

131 (1) Sous réserve du paragraphe (2), les autobus scolaires doivent être munis d’un ou de deux bras d’arrêt qui sont conformes aux exigences du Document de normes techniques n 131 — Dispositifs de sécurité pour les piétons à proximité des autobus scolaires (DNT 131), avec ses modifications successives.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(f) all of the still or video camera observations shall be done with the service door of the bus closed and the stop signal arm fully retracted; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

f) les prises de vue de l’appareil photographique ou de la caméra vidéo sont faites quand la porte de service de l’autobus est fermée et le bras du signal d’arrêt est complètement rétracté;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

If a train passes a red stop signal, the brakes are also automatically applied.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

Si un train franchit un signal d’arrêt au rouge, les freins sont eux aussi automatiquement actionnés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-24]

Mr Grosch has already pointed out that the technology for stopping a train automatically when it passes a red signal has been in existence for more than 20 years.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

M. Grosch a déjà fait remarquer que la technologie consistant à faire freiner automatiquement un train lorsqu’il franchit un signal au rouge existe depuis plus de 20 ans.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-24]

if it receives a stop signal,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

lors de la réception d'un signal d'arrêt,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

At the moment, more than twenty different signalling and speed control systems are used in Europe, which means that most international passenger and goods trains still have to stop at the border station to change locomotive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-29]

Aujourd’hui, plus de vingt systèmes de signalisation et de contrôle des vitesses coexistent en Europe, ce qui fait que la plupart des trains internationaux, de passagers comme de marchandises, doivent encore s’arrêter à la première gare frontière pour changer de locomotive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-29]

if it receives a stop signal;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

lors de la réception d'un signal d'arrêt,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

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'Stop signal' ->

Date index: 2023-11-25