Last July, the UK Strategic Rail Authority, the competent national authority for the procurement of railway passenger services in Great Britain, announced that it had selected TPE JV as the preferred bidder following a public tender procedure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-08]

En juillet dernier, la Strategic Rail Authority britannique, l'autorité nationale compétente pour la passation de marchés concernant les services ferroviaires de passagers en Grande-Bretagne, a annoncé qu'elle avait retenu l'entreprise commune TPE comme soumissionnaire à la suite d'une procédure d'appel d'offres public.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-12-08]

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Presently some 5% of Greek Total Primary Energy Supply (TPES) is derived from renewable sources and the Government's goal, in line with its commitments under the Kyoto agreement, is to bring it up to 12% by 2010.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-31]

Actuellement, 5 % environ de l'approvisionnement total en énergie primaire du pays proviennent de sources renouvelables et le gouvernement, fidèle à ses engagements au titre de l'accord de Kyoto, vise à accroître cette production, de manière à ce qu'elle atteigne, d'ici 2010, 12 % de la production totale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-05-31]

**Prior to 1994 Combustible Renewables Waste final consumption has been estimated based on TPES.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

** Avant 1994, la consommation finale de combustibles renouvelables et de déchets était estimée sur la base du TAEP.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-16]

1973 and 1998 Regional Shares of TPES*

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

Parts régionales du TAEP en 1973 et en 1998*

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-16]

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the application of harmonised procedures for the periodic inspection of existing TPE, the application of harmonised conformity assessment procedures for all new TPE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-30]

l'application de procédures harmonisées concernant le contrôle périodique des EPT existants, l'application de procédures harmonisées d'évaluation de la conformité pour tous les nouveaux EPT.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-30]

These Directives established the technical requirements with regard to safety in the transport of dangerous goods, including the requirements applicable to TPE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-30]

Ces directives ont établi des exigences techniques applicables à la sécurité du transport des marchandises dangereuses, y compris aux EPT.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-30]

It will be remembered that Directive 97/23/EC, which concerns the placing on the market of pressure equipment, excluded transportable pressure equipment, hereafter referred to as TPE, from its scope, stating that such equipment would be dealt with as soon as possible by forthcoming Community Directives, in that they are covered by the provisions of the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) and of the Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID) as transposed into Community law in Directives 94/55/EC and 96/49/EC.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-30]

Il est rappelé que la directive 97/23/CE, qui concerne la mise sur le marché des équipements sous pression, a exclu de son champ d'application les équipements sous pression transportables-ci-après dénommés 'EPT'- indiquant que ces équipements seraient traités dans les meilleurs délais par de futures directives communautaires, car ils relèvent des dispositions de l'accord européen pour le transport international des marchandises dangereuses par route-(ADR), et du règlement concernant le transport ferroviaire international de marchandises dangereuses-(RID), transposées en droit communautaire par les directives 94/55/CE et 96/49/CE.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-30]

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