(iii)the vehicle transporting the carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts are fitted with an instrument that monitors and records air temperatures to which the carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts are subjected in such a way that competent authorities are enabled to verify compliance with the time and tempe ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

iii)le véhicule transportant les carcasses, les demi-carcasses, les quartiers ou les demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros est équipé d’un instrument qui surveille et enregistre les températures de l’air auxquelles les carcasses, les demi-carcasses, les quartiers ou les demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros sont soumis de manière à ce que les autorités compétentes soient en mesure de vérifier le respect des conditions de durée et de température figurant au point viii).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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the vehicle transporting the carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts are fitted with an instrument that monitors and records air temperatures to which the carcases, half carcases, quarters, or half carcases cut into three wholesale cuts are subjected in such a way that competent authorities are enabled to verify compliance with the time and temperature con ...[+++]

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le véhicule transportant les carcasses, les demi-carcasses, les quartiers ou les demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros est équipé d'un instrument qui surveille et enregistre les températures de l'air auxquelles les carcasses, les demi-carcasses, les quartiers ou les demi-carcasses découpées en trois morceaux de gros sont soumis de manière que les autorités compétentes soient en mesure de vérifier le respect des conditions de durée et de température figurant au point viii).

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(2) Except as provided in section 38, pipelines on the railway right-of-way and within 20 feet of a track, except pipelines between adjacent loading or unloading racks, shall be laid not less than three feet below ground, or be enclosed in a reinforced concrete or steel trench with a recessed removable cover flush with the ground, or be carried on an overhead pipe bridge with a clearance above ground of not less than 13 feet, or be enclosed by a suitable chain link or simi ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Sous réserve de l’article 38, les canalisations qui se trouvent sur l’emprise du chemin de fer et à moins de 20 pieds d’une voie, sauf celles qui se trouvent entre des portiques de chargement ou de déchargement contigus, seront posées à au moins trois pieds au-dessous de la surface du sol, ou enfermées dans une tranchée en béton armé ou en acier munie d’un couvercle amovible en retrait à fleur de sol, ou devront passer sur un pont de canalisation à une hauteur au-dessus du sol d’au moins 13 pieds, ou être entourées d’une clôture convenable en maillons de chaîne ou autre clôture semblable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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47 (1) Except for pipelines between adjacent loading or unloading racks, pipelines on the railway right-of-way within 20 feet of the gauge side of the nearest rail of a track shall be laid not less than three feet below ground, or be enclosed in a reinforced concrete or steel trench as prescribed in subsection 46(1), or be carried on an overhead pipe bridge with a clearance above ground of not less than 13 feet, or be enclosed by a ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

47 (1) Sauf dans le cas des canalisations posées entre des bâtis de chargement ou de déchargement contigus, les canalisations qui se trouvent sur l’emprise du chemin de fer à moins de 20 pieds d’une voie devront soit être posées dans le sol à une profondeur d’au moins trois pieds de la surface, soit être enfermées dans une tranchée en béton armé ou en acier, comme il est prescrit au paragraphe 46(1), soit être supportées par un pont aérien pour canalisations ayant un dégagement au-dessus du sol d’au moins 13 pieds, soit être entourées d’une clôture.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

My assumption is that, in acting reasonably, they would consider the number of pipes in the ground, the extent of the right-of-way and the safety zones and come up with a reasonable figure that would prevent work from being done only for a three-day period.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour moi, elle va agir raisonnablement si, en fonction du nombre de canalisations qui se trouvent dans le sol, de la largeur de l'emprise et des zones de sécurité, elle détermine un périmètre raisonnable à l'intérieur duquel les travaux seront interdits pendant trois jours seulement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or three times the diameter of the exhaust pipe - whichever is the larger - upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70°C) at the probe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Les sondes d'échantillonnage des émissions gazeuses doivent être montées à une distance de 0,5 m au moins ou à trois fois le diamètre du tuyau d'échappement, la plus grande distance étant retenue, en amont de la sortie du système de gaz d'échappement, dans la mesure du possible et suffisamment près du moteur pour garantir une température des gaz d'échappement de 343 K (70 °C) au moins à la sonde.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

The Council had adopted a Regulation amending Regulation (EC) No 763/2000 extending the definitive ant-dumping duty, imposed by Regulation (EC) No 584/96 on imports of certain tube and pipe fittings, of iron or steel, originating in the People's Republic of China to imports of certain tube and pipe fittings, of iron or steel, consigned from Taiwan, whether declared as originating in Taiwan or not, and terminating the investigation in respect of imports from ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-16]

Le Conseil a adopté le règlement modifiant le règlement (CE) n° 763/2000 portant extension du droit antidumping définitif institué par le règlement (CE) n° 584/96 sur les importations de certains accessoires de tuyauterie, en fer ou en acier, originaires de la République populaire de Chine aux importations de certains accessoires de tuyauterie, en fer ou en acier, expédiés de Taïwan, qu'ils aient ou non été déclarés originaires de Taïwan, et clôturant l'enquête concernant trois exportateurs taïwanais.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-16]

Certainly the committee staff who work with me now have to fit three people, three desks and chairs, three telephones and three sets of papers into a room that used to be used by one Member in IPE I or IPE II. This is not an effective way of making sure that this institution works properly and effectively.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-16]

En effet, le personnel qui travaille actuellement avec moi à la commission doit caser trois personnes, trois bureaux et trois chaises, ainsi que trois téléphones et trois séries de documents dans une pièce initialement réservée à un parlementaire dans l'IPE I ou l'IPE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-09-16]

The proposed Dutch incentives amount to HFl 850 for cars which meet the European norms (those already adopted for medium-size vehicles and those projected in the Council's common position for small vehicles) and HFl 1700 for those cars fitted with a three-way catalyst and therefore able to achieve somewhat stricter standards.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1989-01-29]

Les mesures d'incitation envisagées par les Néerlandais s'élèvent à 850 HFL pour les voitures conformes aux normes européennes (celles qui ont déjà été adoptées pour les véhicules de moyenne cylindrée et celles qui sont prévues pour les petites cylindrées dans la position commune du Conseil et à 1 700 HFL pour les voitures équipées d'un pot catalytique à trois voies et pouvant de ce fait satisfaire à des normes un peu plus rigoureuses.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1989-01-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1989-01-29]

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