Translation of "Transportation route and crew schedulers " (English → French) :

TERMINOLOGY
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Transportation route and crew schedulers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Horairistes de trajets et d'équipages

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transportation route scheduler

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

horairiste des trajets

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transportation routes scheduler

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

horairiste de trajets

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Where because of a natural barrier or the location of a transportation route, the closest station to an applicant’s farmland is not accessible, the Minister may substitute another station set out in column I of the schedule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsque, en raison de barrières naturelles ou de l’emplacement des routes de transport, la gare la plus proche des terres arables du demandeur ne lui est pas accessible, le ministre peut y substituer une autre gare parmi celles mentionnées à la colonne I de l’annexe.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

You will find the schedules of our intercity transportation routes, and a map identical to the one we have here.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Vous trouverez des horaires de routes que nous desservons en transport interurbain, et une carte qui est la réplique identique de celle que nous avons devant nous.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Rail carrier[s].must annually analyze the safety and security risks for the transportation routes to include 27 risk factors, such as the volume,.track type, class,.maintenance schedule.curvature, environmentally sensitive or significant areas; population density along the route; emergency response capability.; areas of high consequence along the route.[They] must identify alternative routes over which it has authority to operate and perform a safety and security risk assessment of those ro ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-31]

Les transporteurs ferroviaires.doivent tous les ans faire une analyse des risques pour la sécurité des itinéraires de transport à la lumière de 27 facteurs, comme le volume.le type de voie, la catégorie.; les calendriers d'entretien; la courbure des voies, les zones écosensibles ou écologiquement importantes; la densité démographique le long des voies; la capacité d'intervention en cas d'urgence.; les zones de grande conséquence le long des voies. ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-03-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-03-31]

5. Where passengers choose the option referred to in point (b) of paragraph 1 , they shall, subject to availability and provided that comparable alternatives exist , have the right to re-routing, at the earliest opportunity, via another air carrier or another mode of transport where the operating air carrier cannot transport the passenger on its own services and in time to arrive at the final destination within eight hours of the scheduled arrival time.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

5. Les passagers qui choisissent l'option visée au paragraphe 1, point b), ont droit, sous réserve de disponibilité et pour autant qu'il existe des solutions de rechange raisonnables et comparables, à un réacheminement, dans les meilleurs délais, au moyen d'un autre transporteur aérien ou d'un autre mode de transport si le transporteur aérien effectif ne peut pas les transporter sur ses propres services et dans les temps pour arriver à la destination finale dans un délai de huit heures ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

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5. Where passengers choose the option referred to in paragraph 1(b) , they shall, subject to availability, have the right to re-routing via another air carrier or another mode of transport where the operating air carrier cannot transport the passenger on its own services and in time to arrive at the final destination within 12 hours of the scheduled arrival time.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

5. Les passagers qui choisissent l'option visée au paragraphe 1, point b), ont droit, sous réserve de disponibilité, à un réacheminement au moyen d'un autre transporteur aérien ou d'un autre mode de transport si le transporteur aérien effectif ne peut pas les transporter sur ses propres services et dans les temps pour arriver à la destination finale dans un délai de douze heures après l'heure d'arrivée prévue.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

"commercial passenger maritime service' means a passenger maritime transport service operated by a carrier through a scheduled or non-scheduled route offered to the general public for valuable consideration, whether on its own or as part of a package;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

"service commercial de transport maritime de passagers": un service de transport maritime de passagers assuré par un transporteur via un itinéraire prévu ou imprévu, proposé au public à titre onéreux, individuellement ou dans le cadre d'un voyage à forfait;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

Crew management in the air transport industry can be defined as the selection of the most optimal crew for certain aircraft types, certain routes and ultimately for specific flights.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

La gestion des équipages dans le secteur du transport aérien peut être définie comme la sélection des meilleurs équipages pour certains types d’avions, certaines liaisons et, en fin de compte, pour des vols spécifiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-31]

As regards the route across the Baltic sea and the Gulf of Finland that ships carrying these cargos would take, neither Member States nor transporters of radioactive material are bound by Community legislation to give prior notice to the Commission regarding the schedule and routes of shipments of nuclear matter or other radioactive material.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

En ce qui concerne l’itinéraire à travers la mer Baltique et le golfe de Finlande, qu’emprunteraient les navires transportant de telles cargaisons, ni les États membres ni les opérateurs des transports de matières radioactives ne sont tenus par la législation communautaire de communiquer au préalable à la Commission le calendrier et les trajets des transports de matières du cycle nucléaire ou autres matières radioactives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

As regards the route across the Baltic sea and the Gulf of Finland that ships carrying these cargos would take, neither Member States nor transporters of radioactive material are bound by Community legislation to give prior notice to the Commission regarding the schedule and routes of shipments of nuclear matter or other radioactive material.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

En ce qui concerne l’itinéraire à travers la mer Baltique et le golfe de Finlande, qu’emprunteraient les navires transportant de telles cargaisons, ni les États membres ni les opérateurs des transports de matières radioactives ne sont tenus par la législation communautaire de communiquer au préalable à la Commission le calendrier et les trajets des transports de matières du cycle nucléaire ou autres matières radioactives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

In road transport, projects are moving forward and the Commission is recommending action on three fronts: - a study to be carried out in 1991 on the future prospects for a Community motorway network up to the year 2010; - Community financial support for projects to link up existing networks: -links across the Pyrenees: Toulouse-Madrid and Bordeaux-Valencia (completion of the tunnel under the Somport in 1995) and Toulouse-Barcelona (completion of the Puymorens tunnel in 1994); - the Brenner route; - improving communications with outlying regions: - road ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Pour ce qui est des projets dans le secteur des transports routiers, les choses bougent et la Commission prône trois types d'actions : - une étude à effectuer en 1991 sur les perspectives d'avenir d'un réseau d'autoroutes communautaires à l'horizon 2010; - le soutien financier de la Communauté à des projets d'interconnexion des réseaux actuels : - les liaisons transpyrénéennes : les axes Toulouse-Madrid et Bordeaux-Valence ( mise en service du tunnel du Somport en 1995 ) ainsi que l'axe Toulouse-Barcelone ( mise en service du tunnel du Puymorens en 1994 ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2024-02-26