I ask my colleague across the way to join with the Conservatives and we will have an elected Senate some day (1840) Mr. Peter Julian (Burnaby—New Westminster, NDP): Mr. Speaker, as the hon. member well knows, it is not just the fact that there is no compatibility between the Conservatives and the New Democrats, it is also the fact that the Conservatives' poll numbers are sinking faster than a tugboat with a big leak in it.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-12]

Je demande à mon collègue d'en face de joindre ses efforts à ceux des conservateurs, et nous aurons un jour un Sénat élu (1840) M. Peter Julian (Burnaby—New Westminster, NPD): Monsieur le Président, comme le député le sait bien, ce n'est pas seulement que les philosophies conservatrice et néo-démocrate ne sont pas compatibles, mais aussi que les résultats des sondages démontrent bien que l'appui accordé aux conservateurs plonge plus vite qu'un martin-pêcheur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-12]

The Commission has, however, become aware that in certain cases Member States allow tugboats which are designed for work at sea to benefit from aid even though they are not active at sea, or rarely so.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

La Commission a cependant pu constater que dans certains cas, les États membres permettent à des remorqueurs conçus pour travailler en mer de bénéficier de l'aide même lorsqu'ils ne sont pas, ou rarement, utilisés en milieu marin.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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immovable assets and comparable movable capital assets, such as container bridges, ship-to-shore gantry cranes, bridge unloaders and specialised tugboats, the maximum period shall be 36 years, irrespective of whether or not their ownership will revert to the managing body of the port.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

des actifs à caractère immobilier et des actifs à caractère mobilier comparables, tels que les ponts pour conteneurs, les portiques de transbordement direct navire/quai, les ponts de déchargement ainsi que les remorqueurs spécialisés , la durée maximale est de 36 ans, indépendamment du fait que leur propriété reviendra ou non à l'organisme gestionnaire du port.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-10]

(27 ) Investments in comparable movable capital assets, such as container bridges, ship-to-shore gantry cranes, bridge unloaders and specialised tugboats, should be put on an equal footing with investments in immovable assets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

(27) Les investissements en actifs mobiliers comparables, tels que les ponts pour conteneurs, les portiques de transbordement direct navire/quai, les ponts de déchargement ainsi que les remorqueurs spécialisés, devraient être assimilés à des investissements en actifs immobiliers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-10]

(28) Investments in movable assets which are considered expensive by the competent authority, such as ship-to-shore gantry cranes, bridge unloaders and specialised tugboats, should be put on an equal footing with investments in immovable assets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

(28) Les investissements en actifs mobiliers que l’autorité compétente considère comme coûteux, tels que les portiques de transbordement direct navire/quai, les ponts de déchargement ainsi que les remorqueurs spécialisés, devraient être assimilés à des investissements en actifs immobiliers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-19]

Yemen - Building of two tugboats

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-27]

du Yémen - Construction de deux remorqueurs

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-27]

Why is it that this government can spend over $100 million on firearms registration that will not change a blessed thing in the world, and yet they cannot lease a couple of helicopters to at least make it safe for the crews and the people who live in these areas, such as the fishermen and the people who operate tugboats?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-02-02]

Pourquoi le gouvernement pourrait-il dépenser plus de 100 millions de dollars pour l'enregistrement des armes à feu, ce qui ne change absolument rien, et être incapable de louer quelques hélicoptères pour que, au moins, les équipages et les habitants de ces régions, comme les pêcheurs et les pilotes de remorqueurs, ne soient pas exposés à des dangers indus?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-02-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-02-02]

I have had the opportunity to experience its value at firsthand, travelling first across Great Slave Lake and then the length of the Mackenzie by tugboat, pushing two acres of barges carrying supplies destined for the northern communities which were serviced enroute, navigating several sets of rapids, and ending up 10 days later at Tuktoyaktuk.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-23]

J'ai pu mesurer sur place l'importance de ce cours d'eau. Après avoir traversé le Grand lac des Esclaves et navigué sur toute la longueur du fleuve Mackenzie dans un bateau remorque qui traînait deux acres de barges chargées de nourriture pour les collectivités du Nord, que nous desservions en route, nous avons franchi plusieurs rapides pour aboutir à Tuktoyaktuk, dix jours plus tard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-03-23]

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Date index: 2022-06-16