Traduction de «Urban air pollution » (Anglais → Français) :

Cooperative Programme for Monitoring and Evaluation of the long-range transmission of air pollutants in Europe | Cooperative programme for the monitoring and evaluation of the long-range transmission of air pollutants in Europe | European Monitoring and Evaluation of Pollutants | EMEP [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

programme concerté de surveillance continue et d'évaluation du transport à longue distance des polluants atmosphériques en Europe | surveillance continue et évaluation du transport à longue distance des polluants atmosphériques en Europe | EMEP [Abbr.]

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long-range transport of air pollutants [ LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants | long-range transport of atmospheric pollutant ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transport à grande distance des polluants atmosphériques [ TGDPA | transport à grande distance des polluants aéroportés | transport à grande distance des polluants de l'air | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | transport des polluants de l'atmosphère sur de longues distances ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pollution control [ Air pollution control(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

contrôle de la pollution

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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urban ambient air quality | urban air quality

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qualité de l'air des villes | qualité de l'air ambiant en milieu urbain | qualité de l'air en milieu urbain

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The strategy also contains non-regulatory support measures to enhance capacity and co-operation at all political levels, with priority areas including urban air pollution, research and innovation, and the international dimension of air policy.

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La stratégie comprend également des mesures de soutien à caractère non réglementaire, qui visent à renforcer les capacités et la coopération à tous les niveaux d'action, avec des domaines prioritaires tels que la pollution de l’air en milieu urbain, la recherche et l’innovation, ainsi que la dimension internationale de la politique en matière de qualité de l'air.

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However, too often, markets simply reflect the direct economic costs and not the costs of environmental pollution (such as health care costs from urban air pollution).

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Or, ils ne reflètent trop souvent que les coûts économiques directs et non les coûts liés à la pollution de l'environnement (tels que le coût sanitaire dû à la pollution de l'air urbain).

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According to the OECD, "Urban air pollution is set to become the top environmental cause of mortality worldwide by 2050, ahead of dirty water and lack of sanitation".[1]

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Selon l’OCDE, «la pollution de l'air urbain devrait devenir d'ici à 2050 la principale cause environnementale de mortalité dans le monde, devant l'eau insalubre et le manque d'assainissement».[1]

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This does not, however, prevent developing countries from experiencing a number of the problems facing industrialised countries, such as congestion and urban air pollution.

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Mais ces derniers ne sont pas pour autant à l'abri d'un certain nombre de problèmes que connaissent les pays industrialisés, comme la congestion du trafic et la pollution de l'air des villes.

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For example, according to the World Bank, China is likely to experience 590.000 premature deaths due to urban air pollution arising from the transportation and power sectors.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La Banque mondiale estime ainsi qu’en Chine la pollution atmosphérique urbaine attribuable aux secteurs des transports et de l’énergie devrait causer 590 000 décès prématurés.

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According to the OECD, urban air pollution is set to become the primary environmental cause of mortality worldwide by 2050.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-22]

D’après l’OCDE, la pollution atmosphérique urbaine est appelée à devenir la première cause de mortalité dans le monde d'ici à 2050.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-22]

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B. whereas air pollution causes over 430 000 premature deaths in the EU yearly and costs up to an estimated EUR 940 billion annually as a result of its health impacts; whereas NOx is a major air pollutant which causes, inter alia, lung cancer, asthma and many respiratory diseases, as well environmental degradation such as eutrophication and acidification; whereas diesel vehicle exhausts are a principal source of NOx in urban areas in Europe; w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

B. considérant que la pollution atmosphérique entraîne plus de 430 000 décès prématurés chaque année dans l'Union et génère jusqu'à environ 940 milliards d'euros de coûts par an à cause de ses effets sur la santé; que le NOx est un polluant atmosphérique important qui provoque, entre autres, des cancers du poumon, de l'asthme et de nombreuses maladies respiratoires, ainsi que des dégradations environnementales telles que l'eutrophisation et l'acidification; que les gaz d'échappement des véhicules diesels constituent la principale source de NOx dans les zones urbaines en Europ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

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B. whereas air pollution causes over 430 000 premature deaths in the EU yearly and costs up to an estimated EUR 940 billion annually as a result of its health impacts; whereas NOx is a major air pollutant which causes, inter alia, lung cancer, asthma and many respiratory diseases, as well environmental degradation such as eutrophication and acidification; whereas diesel vehicle exhausts are a principal source of NOx in urban areas in Europe; w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

B. considérant que la pollution atmosphérique entraîne plus de 430 000 décès prématurés chaque année dans l'Union et génère jusqu'à environ 940 milliards d'euros de coûts par an à cause de ses effets sur la santé; que le NOx est un polluant atmosphérique important qui provoque, entre autres, des cancers du poumon, de l'asthme et de nombreuses maladies respiratoires, ainsi que des dégradations environnementales telles que l'eutrophisation et l'acidification; que les gaz d'échappement des véhicules diesels constituent la principale source de NOx dans les zones urbaines en Europ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

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B. whereas air pollution causes over 430 000 premature deaths in the EU yearly and costs up to an estimated EUR 940 billion annually as a result of its health impacts; whereas NOx is a major air pollutant which causes, inter alia, lung cancer, asthma and many respiratory diseases, as well environmental degradation such as eutrophication and acidification; whereas diesel vehicle exhausts are a principal source of NOx in urban areas in Europe; w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

B. considérant que la pollution atmosphérique entraîne plus de 430 000 décès prématurés chaque année dans l'Union et génère jusqu'à environ 940 milliards d'euros de coûts par an à cause de ses effets sur la santé; que le NOx est un polluant atmosphérique important qui provoque, entre autres, des cancers du poumon, de l'asthme et de nombreuses maladies respiratoires, ainsi que des dégradations environnementales telles que l'eutrophisation et l'acidification; que les gaz d'échappement des véhicules diesels constituent la principale source de NOx dans les zones urbaines en Europ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

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Fossil fuel combustion is problematic at several levels: the resulting emissions are major contributors to urban air pollution – with often very serious health effects, acidification – causing severe damage to the productivity of forests, fisheries and farmlands – and climate change.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

L'emploi de combustibles fossiles pose problème à plusieurs égards: les émissions contribuent largement à la pollution atmosphérique en mileu urbain -avec, le plus souvent, des incidences sur la santé- à l'acidification -nuisant gravement à la productivité des forêts, du secteur de la pêche et de l'agriculture- et au changement climatique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-22]

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Date index: 2021-03-18