The rapporteur considers that the Commission proposal is necessary, given the need to further target VOCs to improve both regional and local air quality and public amenity, the successful uptake of VPR II systems around the world, and the ability of the technology to reduce refuelling emissions by 95 per cent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

Le rapporteur juge nécessaire la proposition de la Commission, eu égard à la nécessité de continuer à cibler les COV afin d'améliorer la qualité de l'air et l'environnement public, tant au niveau régional que local, à l'adoption réussie de systèmes PVR-phase II dans le monde et à la capacité de la technologie de réduire de 95% les émissions libérées lors du ravitaillement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

The Commission’s proposal is necessary, given the need to further target VOC emissions to improve both regional and local air quality and public amenity, the successful uptake of VPR II systems around the world, and the ability of the technology to reduce refuelling emissions by 95%.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

La proposition de la Commission est rendue nécessaire par la nécessité de continuer à réduire les émissions de COV afin d’améliorer la qualité de l’air au niveau régional et local et d’améliorer le confort de la population, par l’adoption réussie de systèmes VPR II dans le monde entier et par la possibilité offerte par la technologie de réduire de 95 % les émissions lors des pleins de carburant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

Honourable senators, the issue was ventilated and described very clearly in today's Montreal Gazette on page A4 under the headline, " Townshippers fight to retain access to VPR" .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

Honorables sénateurs, la question a été exposée et expliquée très clairement à la page A4 de l'édition d'aujourd'hui de la Gazette de Montréal, sous le titre « Townshippers Fight to Retain Access to VPR ».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-04-28]

This is a frequency that VPR has been licensed to operate with the consent of both the American and Canadian regulators for more than 27 years.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

En effet, avec le consentement des législateurs américains et canadiens, cette station détient depuis plus de 27 ans un permis de diffusion sur cette fréquence.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-04-28]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The French-language news-talk radio station, CHLT-FM, located in Sherbrooke and owned by the Toronto-based Corus Entertainment, has applied to the CRTC to change its frequency to 107.7 FM, which is adjacent to VPR's frequency of 107.9.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

CHLT-FM, une station de radio de type « actualités-émissions parlées » située à Sherbrooke et propriété de Corus Entertainment, dont le siège est à Toronto, a demandé au CRTC de lui attribuer une nouvelle fréquence de diffusion, soit le 107,7 de la bande FM. Malheureusement, cette fréquence est adjacente à celle sur laquelle diffuse VPR, soit 107,9.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-04-28]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-04-28]

Others have searched : r gene vpr chart vpr gene anti-vpr antibody VPR

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'VPR' ->

Date index: 2024-02-15