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Vessel brought up between two anchors

Traduction de «Vessel brought up between two anchors » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
vessel brought up between two anchors

le navire fait tête entre les deux ancres
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
That said, many witnesses pointed out significant differences between the corporate cultures of the Corporation’s English and French networks and brought up the two solitudes.

Cela dit, plusieurs témoins ont noté de grandes différences dans la culture organisationnelle du réseau français et du réseau anglais de la Société et ont fait ressortir le phénomène des deux solitudes.


That said, several witnesses noted significant differences in organizational culture between the French and English networks. They brought up the notion of the two solitudes.

Cela dit, plusieurs témoins ont noté de grandes différences dans la culture organisationnelle du réseau français et du réseau anglais de la Société et ont fait ressortir le phénomène des deux solitudes.


(11) "joint fishing operation " means any operations between two or more vessels where catch is taken from the fishing gear of one fishing vessel to another;

(11) "opération conjointe de pêche": toute opération entre deux ou plusieurs navires dès lors que des captures sont retirées de l'engin de pêche d'un navire pour être placées dans un autre;


(g) "joint fishing operation" means any operation between two or more catching vessels flying the flag of different CPCs or of different Member States or by vessels flying the same flag where the catch of one catching vessel is attributed to one or more other catching vessels in accordance with an allocation key;

"opération conjointe de pêche": toute opération entre deux ou plusieurs navires de capture battant pavillon de différentes PCC ou de différents États membres, ou entre des navires battant le même pavillon, lors de laquelle la prise d'un navire de capture est attribuée à un ou à plusieurs autres navires de capture selon une clé de répartition;


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(g) "joint fishing operation" means any operation between two or more catching vessels flying the flag of different CPCs or of different Member States or by vessels flying the same flag where the catch of one catching vessel is attributed to one or more other catching vessels in accordance with an allocation key;

"opération conjointe de pêche": toute opération entre deux ou plusieurs navires de capture battant pavillon de différentes PCC ou de différents États membres, ou entre des navires battant le même pavillon, lors de laquelle la prise d'un navire de capture est attribuée à un ou à plusieurs autres navires de capture selon une clé de répartition;


(g) "joint fishing operation" means any operation between two or more catching vessels flying the flag of different CPCs or of different Member States where the catch of one catching vessel is attributed to one or more other catching vessels in accordance with an allocation key;

"opération conjointe de pêche": toute opération entre deux ou plusieurs navires de capture battant pavillon de différentes PCC ou de différents États membres lors de laquelle la prise d'un navire de capture est attribuée à un ou à plusieurs autres navires de capture selon une clé de répartition;


(g) "joint fishing operation" means any operation between two or more catching vessels flying the flag of different CPCs or of different Member States where the catch of one catching vessel is attributed to one or more other catching vessels in accordance with an allocation key;

"opération conjointe de pêche": toute opération entre deux ou plusieurs navires de capture battant pavillon de différentes PCC ou de différents États membres lors de laquelle la prise d'un navire de capture est attribuée à un ou à plusieurs autres navires de capture selon une clé de répartition;


This is significant, because both communities have first-hand experience working on large fishing vessels over a number of years in Division 0B ([45]) In our meetings, witnesses brought up the fact that employment as crew on factory trawlers involves being at sea and away from home for very long periods of time – sometimes up to two months – which is foreign and contrary to Inuit cultural and family values.

Ces opinions sont importantes parce que ces deux communautés ont plusieurs années d’expérience du travail à bord de grands navires de pêche, dans la division 0B([45]). Au cours de nos réunions, des témoins ont soulevé le fait que l’emploi de membre d’équipage à bord de chalutiers usines implique d’être en mer et loin de chez soi pendant de très longues périodes pouvant atteindre deux mois, une situation étrangère et contraire aux valeurs culturelles et familiales inuites.


Although the services provided to vessels are the same, Finnish legislation imposes higher fees for use of waterways on international traffic than on vessels performing cabotage operations between two ports in Finland.

Alors que les services dont bénéficient les navires sont les mêmes, les redevances imposées par la législation finlandaise pour emprunter ses voies navigables s'avèrent plus élevées pour ceux qui effectuent du transport international que pour ceux qui effectuent du cabotage entre deux ports finlandais.


It further gave Stena control over a shareholding of 13% and 50% owned by Houlder Offshore Ltd in two competing companies, i.e. in Comex S.A. andin Comex Houlder Ltd. After a first examination, the Commission expressed two concerns : 1) lack of access by COMEX to an essential market input for the execution of its subsea diving services : Stena being a competitor of Comex for the execution of subsea works, its acquisition of two diving support vessels on which Comex largely depended was likely to either restrict access by Comex to these vessels or to increase the cost of such access; 2) the shareholding of 13% in Comex S.A. and 50% in Co ...[+++]

Elle permet aussi à Stena de contrôler les participations de 13 % et de 50 % détenues par Houlder Offshore Ltd dans le capital de deux autres sociétés, respectivement Comex S.A. et Comex Houlder Ltd. Après un premier examen, la Commission a soulevé deux problèmes : 1. accès insuffisant de Comex à un élément essentiel à l'exécution de ses activités de plongée sous-marine. En effet, Stena étant en concurrence avec Comex dans le domaine des travaux sous- marins, il est probable qu'en acquérant les deux navires supports de plongée dont dépendent largement les activités de Comex, elle ne lui offrirait plus qu'un accès limité à ces navires ou ...[+++]




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Date index: 2023-06-18
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