(3) An air operator shall specify in its company operations manual its weight and balance system and instructions to employees regarding the preparation and accuracy of weight and balance forms.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) L’exploitant aérien doit préciser, dans son manuel d’exploitation de la compagnie, le système de calculs de masse et centrage ainsi que les instructions à l’intention des employés concernant la préparation et la précision du devis de masse et centrage.

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(3) An air operator shall keep a copy of the weight and balance forms, including any amendments to the forms, for not less than 90 days.

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(3) L’exploitant aérien doit conserver un exemplaire du devis de masse et centrage, y compris ses modifications, pendant au moins 90 jours.

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(b) its instructions to employees regarding the preparation and accuracy of weight and balance forms; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) les instructions à l’intention des employés concernant la préparation et la précision du devis de masse et centrage;

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(c) except where otherwise provided under the terms of a fleet empty weight and balance program referred to in subsection 706.06(3), an empty weight and balance report that meets the applicable standards set out in Chapter 571 of the Airworthiness Manual.

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c) sous réserve d’une disposition contraire aux termes d’un programme de masse à vide et de centrage de la flotte visé au paragraphe 706.06(3), un devis de masse à vide et de centrage conforme aux normes applicables précisées au chapitre 571 du Manuel de navigabilité.

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Zirconium with a hafnium content of less than 1 part hafnium to 500 parts zirconium by weight, in the form of metal, alloys containing more than 50% zirconium by weight, and compounds and manufactures of these things; except zirconium in the form of foil having a thickness not exceeding 0.10 mm (0.004 in.).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Zirconium ayant une teneur en hafnium inférieure à une partie de hafnium pour 500 parties de zirconium en poids, sous la forme de métal, d’alliages contenant plus de 50 % de zirconium en poids, et de composés et produits fabriqués dans ces matières, à l’exception du zirconium sous la forme de feuilles dont l’épaisseur ne dépasse pas 0,10 mm (0,004 po).

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

load control, including general weight and balance proficiency and awareness, aircraft structural load limitations, unit load devices, bulk hold loading, load sheet, balances tables/charts, loading instructions report, loading messages, and load control of dangerous goods;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

contrôle du chargement, y compris compétences et connaissances générales en matière de masse et de centrage, limites de charge structurelles des aéronefs, unités de chargement, chargement des soutes «vrac», liste de chargement, tableaux et diagrammes de centrage, plan de chargement, messages de chargement et contrôle du chargement des marchandises dangereuses;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-15]

However, I believe we should not have two sets of weights and measures, in the sense that when voting on a number of resolutions over a short period of time that are directed against a particular country, perhaps one should either tone down the rate of resolutions and condemnation or use the same weights and balances as for other countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

Je pense toutefois que nous ne devrions pas appliquer deux poids deux mesures, dans le sens où lorsque nous votons sur une courte période de temps toute une série de résolutions à l’encontre d’un pays en particulier, peut-être conviendrait-il soit de ralentir le rythme des résolutions et condamnations, soit d’appliquer les mêmes poids et les mêmes mesures à d’autres pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

32. Supports all proposed measures that are in a position to achieve a balanced relationship between different forms of transport, improve the existing use of infrastructures and bring about more balanced forms of road-use charging;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-24]

32. souscrit à toutes les mesures proposées qui sont de nature à instaurer un équilibre entre les différents modes de transport, à améliorer l'utilisation actuelle des infrastructures et à rendre possible une tarification plus équilibrée des infrastructures;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-24]

14. Supports all proposed measures that are in a position to achieve a balanced relationship between different forms of transport, improve the existing use of infrastructures and bring about more balanced forms of road-use charging;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

14. souscrit à toutes les mesures proposées qui sont de nature à instaurer un équilibre entre les différents modes de transport, à améliorer l'utilisation actuelle des infrastructures et à rendre possible une tarification plus équilibrée des infrastructures;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-18]

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