c) aux modèles réduits d’aéronefs, aux fusées, aux véhicules à coussins d’air et aux appareils munis d’ailes en effet de sol, sauf disposition contraire du présent règlement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The term “Wing-in-Ground (WIG) craft” means a multimodal craft which, in its main operational mode, flies in close proximity to the surface by utilizing surface-effect action.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Le terme « navion » désigne un engin multimodal dont le principal mode d’exploitation est le vol à proximité de la surface sous l’effet de surface.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Looking back on the merits of that, where a day after a significant incident occurs insurance companies simply withdraw their liability insurance on all aircraft, the effect of course is to ground all aircraft in the world, which obviously is not very conducive for continuing to fly.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Supposons qu'après un incident grave, les compagnies d'assurances retireraient tout simplement leur assurance de responsabilité civile par rapport à tous les aéronefs. Tous les avions du monde seraient cloués au sol, ce qui n'est certainement pas bon pour le transport aérien.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

In order to deduce the effect of a hazard on operations and to determine its severity, the systematic approach/process shall include the effects of hazards on the various elements of the ATM functional system, such as the air crew, the air traffic controllers, the aircraft functional capabilities, the functional capabilities of the ground part of the ATM functional system, and the ability to provide safe air traffic services.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Pour établir l’incidence d’un danger sur les opérations et en déterminer la gravité, l’approche/la procédure systématique doit inclure les incidences des dangers sur les différents éléments constitutifs du système fonctionnel de gestion du trafic aérien, tels que l’équipage de conduite, les contrôleurs de la circulation aérienne, les capacités fonctionnelles des aéronefs, les capacités fonctionnelles de la composante sol du système fonctionnel de la gestion du trafic aérien, et l’aptitude à fournir des services de gestion de la circulation aérienne dans de bonnes conditions de sécurité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

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That would have had the effect of grounding the aircraft at Dryden and he would have had to answer to Air Ontario management for having done so and run up the expense of putting 70 passengers up in a hotel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-27]

L'avion aurait donc été cloué au sol à Dryden et il aurait eu à répondre à la direction d'Air Ontario de cette décision et des frais d'hébergement de 70 passagers dans un hôtel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-27]

These organisations include, but are not limited to, aircraft operators, air navigation service providers, ground handling service providers and other organisations whose activities or products may have an effect on aircraft safety;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Parmi ces organismes figurent, entre autres, les exploitants d’aéronefs, les prestataires de services de navigation aérienne, les services d’assistance en escale et d’autres organismes dont les activités ou produits peuvent avoir une incidence sur la sécurité des aéronefs;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

All of the general interest grounds to which the scheme at issue is claimed to have the object or effect of contributing — namely employment and the renewal or consolidation of the ships or aircraft concerned — however legitimate they may be, are not justified by the nature and overall structure of the tax scheme at issue and are even irrelevant when it comes to classifying a measure as state aid within the meaning of Article 87(1) of the Treaty.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

L'ensemble des motifs d'intérêt général auxquels le régime en cause aurait pour objet ou pour effet de contribuer, à savoir l'emploi, le renouvellement ou la consolidation des navires ou aéronefs concernés, pour légitimes qu'ils soient, ne sont pas justifiés par la nature et l'économie du système fiscal en cause et sont mêmes inopérants s'agissant de la qualification d'une mesure d'aide d'État au regard de l'article 87, paragraphe 1, du traité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]

Pour établir l'incidence d'un danger sur les opérations et en déterminer la gravité, l'approche/la procédure systématique doit inclure les incidences des dangers sur les différents éléments constitutifs du système GTA, telles que l’équipage de conduite, les contrôleurs de la circulation aérienne, les capacités fonctionnelles des aéronefs, les capacités fonctionnelles de la composante sol du système fonctionnel de la GTA et l'aptitude à fournir des services de gestion de la circulation aérienne dans de bonnes conditions de sécurité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

With the grounding of the Labrador fleet, it had been up to the Sea Kings, which have carried out rescue missions in the past when Labradors were not available, as well as the smaller Griffon helicopters, to carry out rescue missions requiring helicopters (Hercules transports and other fixed-wing aircraft are also available for rescue missions).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

La flotte de Labrador étant clouée au sol, il revenait aux Sea King, qui ont effectué des missions de sauvetage dans le passé lorsqu’aucun Labrador n’était disponible, ainsi qu’aux Griffon, des appareils plus petits, d’être affectés aux missions de sauvetage nécessitant des hélicoptères (Les Hercules et les autres appareils à voilure fixe peuvent aussi être déployés dans des missions de sauvetage).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

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