Where there are other possibilities for adjusting the seat (vertical, angled, seat back, etc.) the adjusted positions shall be as specified by the vehicle manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsqu’il existe d’autres possibilités de réglage des sièges (verticalité, inclinaison, dossier, etc.), les réglages de leur position sont ceux spécifiés par le constructeur du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(e) are rigidly attached to a vehicle seat or seat anchorage or the structure of the vehicle so that they will not deform more than 5 mm when subjected to a force of 100 N in any direction with the vehicle seat adjusted in the vehicle to its full rearward and full downward position and the seat back adjusted in the nominal design riding position; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

e) elles sont fixées rigidement au siège, à l’ancrage de celui-ci ou à la structure du véhicule de manière que, le siège étant réglé dans le véhicule dans sa position la plus reculée et la plus basse et le dossier se trouvant dans la position assise nominale, elles ne puissent se déformer de plus de 5 mm lorsqu’elles sont assujetties à une force de 100 N dans une quelconque direction;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(12) When the vehicle seat is placed in any position, and the seat back is placed in the manufacturer’s nominal design riding position and any adjustable seat belt anchorage is placed in the manufacturer’s nominal design position for a 50th percentile adult male occupant, every upper torso restraint shall be adjustable to fit any occupant whose dimensions range from those of a 5th percentile adult female to those of a 95th percenti ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(12) Lorsque le dossier d’un siège du véhicule se trouve dans la position assise nominale recommandée par le fabricant, quelle que soit la position du siège, et que tout ancrage de ceinture de sécurité réglable se trouve dans la position nominale recommandée par le fabricant pour un occupant du 50 percentile adulte du sexe masculin, toute ceinture-baudrier doit s’ajuster au corps de tout occupant dont la taille est comprise dans la gamme allant du 5 percentile adulte du sexe féminin au 95 percentile adulte du sexe masculin.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(b) the torso line of the template is at the same angle to the vertical plane as the seat back with the seat adjusted to its full rearward and full downward position and the seat back in its most upright position.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) d’autre part, la ligne du torse forme le même angle, par rapport à la verticale, que le dossier du siège lorsque le siège se trouve dans sa position la plus reculée et la plus basse et le dossier, dans sa position la plus droite.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(b) the torso line of the template is at the same angle to the vertical plane as the vehicle seat back with the seat adjusted to its full rearward and full downward position and the seat back in its most upright position; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) dont la ligne de torse forme le même angle, par rapport au plan vertical, que le dossier du siège lorsque le siège se trouve dans sa position la plus reculée et la plus basse et le dossier, dans sa position la plus droite;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) For the purposes of paragraph (4)(c), the seat back shall be placed in the manufacturer’s nominal design riding position in the manner specified by the manufacturer or, if the manner is not specified by the manufacturer, at the first detent rearward of 25° from the vertical, with every adjustable head restraint placed in its highest adjustment position and the adjustable lumbar support placed so that it is set in its released, full-back position.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) Pour l’application de l’alinéa (4)c), le dossier est réglé à la position nominale de conduite suivant la manière précisée par le fabricant ou, à défaut de précisions, est incliné vers l’arrière à la première détente qui se trouve à plus de 25° de la verticale, tout appuie-tête étant réglé à sa position la plus haute et tout support lombaire réglable étant mis à sa position d’ouverture complète.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

the seat back, if adjustable, shall be adjusted as to accommodate the three-dimensional H-point machine at a torso angle of 25 degrees.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

le dossier, s'il est réglable, est réglé de façon à recevoir la machine tridimensionnelle point H à un angle de torse de 25 degrés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

the seat back, if not adjustable, shall be in the position designed by the vehicle manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

le dossier, s'il n'est pas réglable, reste dans la position prévue par le constructeur du véhicule.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

If the dummy protrudes outside the normal passenger volume, e.g. head into roof lining, then 10 mm clearance must be provided, using secondary adjustments, seat-back angle, or fore-aft adjustment in that order.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

Si le mannequin déborde du volume normal alloué à l'occupant, par exemple: tête interférant avec le garnissage du pavillon, il faut respecter un jeu de 10 mm, en se servant, dans l'ordre de priorité: des réglages additionnels, de l'angle du dossier ou du réglage longitudinal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

6.2.1. If these conditions are met, the R point and the design seat-back angle shall be used for the test and, if necessary, the manikin shall be so adjusted that the H point coincides with the R point and the actual seat-back angle coincides with the design seat-back angle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

6.2.1. Si ces conditions sont remplies, le point R et l'angle prévu d'inclinaison sont utilisés pour l'essai et, si nécessaire, le mannequin est ajusté pour que le point H coïncide avec le point R et que l'angle réel d'inclinaison du dossier coïncide avec l'angle prévu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-12-31]

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'adjustable seat back' ->

Date index: 2022-12-21