Traduction de «advanced technology assessment system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Advanced Technology Assessment System

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Système d'évaluation des technologies de pointe

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

International Workshop on Advance Technology Alert Systems - Towards Exchange of Experiences and Promotion of International Co-operation in Technology Assessment

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Journées d'études internationales sur les systèmes de prévision technologique avancée - vers l'échange de données d'expérience et la promotion de la coopération internationale en matière d'évaluation technologique

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

advanced technology operating system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système d'exploitation des technologies avancées

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Advance Technology Alert System | ATAS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système de prévision technologique avancée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

advanced technologies testing aircraft system | ATTAS

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ATTAS

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Advanced Research and Technology for Embedded Intelligence and Systems | ARTEMIS [Abbr.]

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Initiative technologique conjointe sur les systèmes informatiques embarqués | ARTEMIS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I believe one of the gaps you are referring to is the lack of a robust, country wide technology assessment system that would say that this technology is going to bring value to this part of the system.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Je pense qu'une des lacunes dont vous parlez réside dans l'absence d'un système robuste et vraiment national d'évaluation de la technologie, qui nous permettrait de déterminer si telle ou telle technologie ajoutera de la valeur à telle ou telle partie du système.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

These include such things as electronic health records; efficient, modern, and harmonized provincial health technology assessment systems; education and training modules for health professionals in genomics and alterations to the medical school curriculum; a more mature interface between health research and health delivery; and productive research partnerships with the private sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

Cela doit passer notamment par le dossier électronique de santé; des systèmes provinciaux efficients, modernes et harmonisés pour l'évaluation des technologies médicales; des modules d'enseignement et de formation pour les professionnels de la santé en génomique avec les modifications correspondantes aux programmes d'étude des facultés de médecine; une interface plus évoluée entre la recherche en santé et la prestation des soins; et des partenariat ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-04]

1.3. Health workforce: develop effective health workforce forecasting and planning in terms of numbers, gender equality, scope of practice and the extent to which training matches the requisite skills, including the ability to make use of new information systems and other advanced technologies, monitor mobility (within the Union) and migration of health professionals, establish efficient recruitment and retention strategies and capacity development, taking due account of issues of dependency and population aging and conducting periodic assessments of these ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

1.3. Personnel de santé: élaborer des méthodes efficaces de prévision, et de planification en matière de personnel en ce qui concerne les effectifs, l'égalité de genre, le champ d’activité et l'adéquation entre les formations et les compétences nécessaires, y compris l'aptitude à utiliser les nouveaux systèmes d'information et d'autres technologies de pointe, surveiller la mobilité (dans l’Union) et la migration des professionnels de la santé, élaborer des stratégies de recrutement et de fidélisation efficaces et renforcer les capacités, en tenant notamment compte de la probl ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

1. Those vehicles in Categories M2, M3, N2 and N3 for which there is a positive impact assessment for the introduction of the Advanced Emergency Braking System shall be equipped with an Advanced Emergency Braking System which shall meet the requirements of this Regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

1. Les véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3 pour lesquels l'introduction d'un système avancé de freinage d'urgence a fait l'objet d'une étude d'impact favorable sont équipés d'un système avancé de freinage d'urgence qui satisfait aux prescriptions du présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

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1. Those vehicles in Categories M2, M3, N2 and N3, for which there is a positive impact assessment for the introduction of the Advanced Emergency Braking System, shall be equipped with an Advanced Emergency Braking System which shall meet the requirements of this Regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

1. Les véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3, pour lesquels une évaluation d'impact a permis de conclure à un effet positif de l'installation de systèmes avancés de freinage d'urgence, sont équipés d'un système avancé de freinage d'urgence qui satisfait aux prescriptions du présent règlement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Research that continues to underpin the continued safe operation of existing reactor systems (including fuel cycle facilities) and new-generation reactors and to minimize the risk of human and organisational error , taking into account new challenges such as life-time extension and development of new advanced safety assessment methodologies (both the technical and human element), and to assess the potential and safety aspects of fu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

Recherches visant à continuer de soutenir le maintien de la sûreté d'exploitation des filières de réacteurs existantes (y compris des installations du cycle du combustible) et de réacteurs de nouvelle génération et à minimiser le risque d'erreur humaine et organisationnelle , tenant compte des nouveaux défis tels que l'extension de la durée de vie et la mise au point de nouvelles méthodes avancées d'évaluation de la sûreté (tant pour les éléments techniques que pour les facteurs humains), et à évaluer le potentiel et la sûreté des fil ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

Research to underpin the continued safe operation of existing reactor systems (including fuel cycle facilities), taking into account new challenges such as life-time extension and development of new advanced safety assessment methodologies (both the technical and human element), and to assess the potential and safety aspects of future reactor systems in the short and medium term, thereby maintaining the high safety standards alread ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

Recherches visant à soutenir le maintien de la sûreté d'exploitation des filières de réacteurs existantes (y compris des installations du cycle du combustible), tenant compte des nouveaux défis tels que l'extension de la durée de vie et la mise au point de nouvelles méthodes avancées d'évaluation de la sûreté (tant pour les éléments techniques que pour les facteurs humains), et à évaluer le potentiel et la sûreté des filières de réacteurs qui verront le jour à court et à moyen terme, en préservant les normes de sûreté élevées déjà att ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

Honeywell is an international controls company that develops and supplies advanced technology products, systems and services for homes and buildings, for industrial applications and for the aerospace industry.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-29]

Honeywell est une entreprise internationale spécialisée dans les systèmes de contrôle et de régulation, qui développe et fournit des produits, des systèmes et des services faisant appel à des techniques de pointe et destinés aux résidences des particuliers, aux immeubles, à l'industrie et à l'aéronautique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-08-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-08-29]

The breakdown of the Community shared-cost EURET projects by transport modes is as follows: MARITIME TRANSPORT Theme 13 - Design and assessment of a regional traffic management system - RTIS - - Design and assessment of a vessel traffic management system - TAIE Theme 23 - Optimization of Manpower in Maritime Transport; Improvement of competitiveness in Community maritime transport through implementing advanced technology - ATOMOS Theme 24 - Human factors in the Man/Ship s ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

- 2 - Sous-programme 2 : optimisation de la logistique Thème 2.1 (*) Scénario économique et évaluation de la demande du transport de marchandises de la Communauté Thème 2.2. Recherche économique et technique sur les transbordements de marchandises. Conception et évaluation du transbordement rapide Thème 2.3. Optimisation des moyens humains dans le transport maritime Thème 2.4. Prise en considération des facteurs humains dans le système homme/navire Sous-programme 3 : réduction des effets externes nuisibles Thème 3.1 (*) Systèmes d'évaluation de la sécurité de conduite des ensembles voiture particulière/remorque Thème 3.2. Evaluation de l ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The economic environment is bound to become more difficult because: - competition is becoming increasingly global on both the world and Community markets: Although Community firms remain supreme in many advanced technologies (aerospace, chemicals and pharmaceuticals), they are encountering difficulties on certain electronics markets (information technology, semi-conductors); - technological know-how requires ever-higher investment and constantly shor ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Or, l'environnement économique sera plus difficile parce que : - la concurrence devient chaque jour plus globale tant sur le marché mondial que sur le marché des Douze : si les entreprises de la Communauté détiennent toujours des positions non contestées dans de nombreuses technologies avancées (aérospatiale, chimie, pharmaceutique) elles rencontrent des difficultés sur certains marchés de l'éléctronique (informatique, semi-conducteurs); - le savoir-faire technologique demande des investissements toujours plus élevés et raccourcit constamment le cycle de vie des produits : certes les entreprises des Douze sont présentes ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-06-08