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Translation of "articulated tug and barge unit " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

articulated tug and barge unit

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ensemble remorqueur-chaland articulé

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

tug-pushing-barge unit

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ensemble remorqueur-pousseur avec chaland

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

26. For greater certainty, where pilotage services are provided for a tug and barge or barges, the pilotage unit to be used in the formulae set out in sections 5 to 9 is the sum of the pilotage units of each ship that is subject to compulsory pilotage or in respect of which pilotage services are requested.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

26. Pour plus de certitude, lorsque les services de pilotage s’appliquent à un remorqueur ou à un chaland, l’unité de pilotage à utiliser dans les formules prévues aux articles 5 à 9 est la somme des unités de pilotage de chacun des navires soumis au pilotage obligatoire ou pour lequel les services de pilotage sont demandés.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) A rigidly connected composite unit of a pushing vessel and pushed vessel, when designed as a dedicated and integrated tug-and-barge combination, is regarded as a single ship for the purpose of these Regulations.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Lorsqu’elle est conçue pour constituer un ensemble pousseur-barge spécialisé et intégré, une unité composite reliée par un lien rigide et formée par un bâtiment pousseur et un bâtiment poussé doit être considérée comme un seul navire pour l’application du présent règlement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

One specific thing in the Great Lakes area is that we have a tug/barge unit during the winter months moving from Windsor, Ontario, to Detroit, carrying 1,300 tonnes of salt per trip from Windsor to Detroit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Dans la région des Grands Lacs, nous déplaçons pendant les mois d'hiver une unité spéciale composée d'un remorqueur et d'une barge, et cette unité se déplace de Windsor, en Ontario, jusqu'à Detroit, en transportant 1 300 tonnes de sel par voyage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(2) The pilotage charge payable under subsection (1) for a tug towing a barge is calculated by adding together the pilotage units for the tug and for each barge and by multiplying that sum by $2.90, except that, if the charge so calculated is less than $270.36, a charge of $270.36 is payable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Le droit de pilotage exigible en vertu du paragraphe (1), pour le remorquage d’un chaland à l’aide d’un remorqueur est égal au produit de la somme des unités de pilotage du remorqueur et de chaque chaland par 2,90 $; le droit ainsi calculé ne peut cependant être inférieur à 270,36 $.

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(3) The pilotage charge payable under subsection (2) for a tug and a barge is calculated by adding together the pilotage units for the tug and for each barge and by multiplying that sum by $2.90, except that, if the charge so calculated is less than $270.36, a charge of $270.36 is payable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Le droit de pilotage exigible en vertu du paragraphe (2) pour un remorqueur et un chaland est égal au produit de la somme des unités de pilotage du remorqueur et de chaque chaland par 2,90 $; le droit ainsi calculé ne peut cependant être inférieur à 270,36 $.

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Date index: 2021-04-27