Unless otherwise authorised by the competent authority, or directed by the appropriate air traffic control unit, an aircraft operating along an ATS route segment defined by reference to very high frequency omnidirectional radio ranges shall change over for its primary navigation guidance from the facility behind the aircraft to that ahead of it at, or as close as operationally feasible to, the changeover point, where established.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sauf autorisation contraire de l’autorité compétente ou instruction contraire de l’organisme compétent de contrôle de la circulation aérienne, un aéronef qui suit un tronçon de route ATS défini par référence à des radiophares omnidirectionnels à très haute fréquence transfère son principal repère de navigation de l’installation située en arrière de l’aéronef à celle située en avant de lui, au point de transition ou aussi près que possible, du point de ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(2) If the automatic exposure control of diagnostic X-ray equipment is selected, the variation in optical density set out in subsection (3) or (4) must be determined using objects that are made of human-tissue equivalent material and have thicknesses that are representative of the actual range of the body thicknesses of the patients.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Si la commande automatique d’exposition d’un appareil de radiodiagnostic est sélectionnée, la variation de densité optique indiquée aux paragraphes (3) ou (4) doit être déterminée à l’aide d’objets composés d’une substance équivalente au tissu humain et dont l’épaisseur est représentative de l’épaisseur corporelle du patient.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

‘fully automatic range hood’ means a range hood in which the air flow and/or other functions are automatically controlled through sensor(s) during 24 hours including the cooking period.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-30]

«hotte entièrement automatique», une hotte dans laquelle le débit d’air et/ou d’autres fonctions sont commandées automatiquement par un ou des capteurs pendant 24 heures, période de cuisson comprise.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-09-30]

‘automatic functioning mode during the cooking period’ means a condition in which the air flow of the range hood during the cooking period is automatically controlled through sensor(s), including as regards humidity, temperature, etc..

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-30]

«mode de fonctionnement automatique au cours de la période de cuisson», un état dans lequel le débit d’air de la hotte au cours de la période de cuisson est commandé automatiquement par un ou des capteurs, notamment d’humidité, de température, etc..

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-09-30]

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Vehicles shall automatically meet the requirements of Annex X if the vehicle manufacturer submits to the type-approval authority technical documents showing that the difference between the maximum and minimum engine speed of the vehicles at BB' 1 ≤ 0,15 x S, for any test condition inside the ASEP control range defined in point 3.3. of Annex VIII with respect to the conditions set out in Annex II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Les véhicules satisfont d'office aux prescriptions de l'annexe X si leur constructeur fournit à l'autorité chargée de la réception par type des documents techniques montrant que la différence entre les régimes moteur maximum et minimum du véhicule à la ligne BB' ne dépasse pas 0,15 x S, pour toute condition d'essai à l'intérieur de la plage de contrôle ASEP définie au point 3.3 de l'annexe VIII, en ce qui concerne les conditions énoncées à l'annexe II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

These new technical possibilities such as automatic distance control and automatic obstacle recognition are already available in some top-of-the-range vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

Ces nouvelles possibilités techniques comme le contrôle automatique de la distance et la reconnaissance d'obstacle automatique sont déjà disponibles sur certains véhicules haut de gamme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-16]

7. Notes that digital media will not automatically guarantee greater choice, because the same media companies that already dominate the national and global media markets also control the dominant content portals on the Internet, and since the promotion of digital and technical literacy are strategic issues for the development of lasting media pluralism, and expresses concern about the switching off of the analogue frequencies in some parts of th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-21]

7. estime que les médias numériques ne sont pas, par nature, aptes à assurer un plus large choix, étant donné que ce sont les mêmes sociétés de médias qui dominent déjà le marché sur les plans national et mondial, qu'elles contrôlent également les principaux portails de l'Internet et que la formation à l'emploi des outils informatiques et autres techniques est un élément stratégique pour le développement d'un pluralisme durable des médias, et exprime l'inquiétude que lui inspire la disparition dans certains pays de l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-21]

7. Notes that digital media will not automatically guarantee greater choice, because the same media companies that already dominate the national and global media markets also control the dominant content portals on the Internet, and since the promotion of digital and technical literacy are strategic issues for the development of durable media pluralism, and expresses concern about the switching off of the analogue frequencies in some parts of th ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-04]

7. estime que les médias numériques ne sont pas, par nature, propres à assurer un plus large choix, étant donné que ce sont les mêmes sociétés de médias qui dominent déjà le marché sur les plans national et mondial, qu'elles contrôlent également les principaux portails de l'Internet et que la formation à l'emploi des outils informatiques et autres techniques est un élément stratégique pour le développement d'un pluralisme durable des médias, et exprime l'inquiétude que lui inspire la disparition dans certains pays de l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-04]

All of these systems, along with a wide range of others, such as the environmental control systems on aircraft and the automatic landing systems that modern aircraft have to assist in landing in foul or inclement weather, are linked into computer-based systems in some way or other.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Tous ces systèmes, et une vaste gamme d'autres, comme les systèmes de conditionnement d'air à bord de l'appareil et les systèmes d'atterrissage automatiques sur lesquels comptent les appareils modernes pour faciliter l'atterrissage par mauvais temps, sont liés entre eux d'une manière ou d'une autre au moyen de l'informatique.

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Date index: 2022-04-30