(b) incorporate an automatic self-testing system that checks the operation of all display segments prior to starting a delivery and, where a fault is detected, prevents the delivery.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) soit comporter un système de contrôle automatique qui vérifie le fonctionnement de tous les segments du dispositif d’affichage avant le début d’une livraison et, si une défectuosité est décelée, empêche la livraison.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

164. An electronic machine shall be equipped with a test system for verifying that each display segment is not continuously on or off. The test system shall permit verification of display segments without any tools or by a self-verifying automatic system that indicates the occurrence of any failure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

164. Un appareil électronique doit être muni d’un système de contrôle permettant de vérifier que chaque segment de l’affichage n’est ni continuellement allumé ni continuellement éteint; cette vérification doit être effectuée sans l’aide d’outils ou par un circuit automatique d’auto-vérification qui indique toute défaillance.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) in the case of a restraint system other than a car bed, remain in the same adjustment position during the test as it was in immediately before the test began, except that, if the restraint system has a means of automatically repositioning the seating surface to allow the anthropomorphic test device to move from a reclined position to a more upright position and back to a reclined position during the test, the seating surface does not ha ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) doit, dans le cas d’un ensemble de retenue autre qu’un lit d’auto, garder, au cours de l’essai, la même position de réglage qu’il avait immédiatement avant le début de l’essai, sauf que, s’il dispose d’un moyen de repositionnement automatique de la surface assise permettant au dispositif anthropomorphe d’essai de passer de la position inclinée à une position plus redressée et de retourner à la position inclinée pendant l’essai, la surface assise n’a pas à garder, au cours de l’essai, la même position de réglage que celle qu’il avait immédiatement avant le début de l’essai;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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The minimum requirements for test vehicles and for the contents of the test of skills and behaviour for category C and D vehicles should be amended in the light of technical progress, in particular to take into account the increasing development and use in the transport industry of more modern, safer and less polluting vehicles equipped with a wide range of semi-automatic or hybrid transmission systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

Les conditions minimales pour les véhicules d’examen et le contenu des épreuves de contrôle des aptitudes et des comportements pour les catégories C et D doivent être revus à la lumière des progrès techniques, notamment afin de prendre en compte le développement et l’usage croissants, dans le secteur des transports, de véhicules plus modernes, plus sûrs et moins polluants, équipés d’un large éventail de systèmes de transmission semi-automatique ou hybride.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-18]

Sixthly, we hope that the automatic emergency call system eCall will be introduced as soon as possible, particularly in view of the fact that, firstly, tried and tested automatic accident detection systems are already in place and, secondly, a campaign is currently underway for some kind of emergency call system for pedestrians.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

Sixièmement, nous espérons que le système d’appel d’urgence automatique eCall sera introduit au plus vite, en particulier compte tenu du fait que des systèmes de détection automatique d’accident ayant fait l’objet d’essais et de tests sont déjà en place, d’une part, et qu’une campagne a actuellement lieu en faveur d’un système d’appel d’urgence destiné aux piétons.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-16]

English-language optical character recognition (OCR) systems have been tested and run on most print fonts over the past 10 to 15 years, and have been enhanced by automatic or semi-automatic spelling correction algorithms.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-04-27]

Les systèmes de langue anglaise de lecture optique (OCR) ont été expérimentés et utilisés sur la plupart des polices d'impression au cours des 10 à 15 dernières années et améliorés par les algorithmes automatiques ou semi-automatiques de correction d'orthographe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-04-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-04-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

The directive also states that the information must cover ‘decisions likely to lead to substantial changes in work organisation or in contractual relations’ (such as the introduction of automatic employee data processing systems, video surveillance systems or medical, genetic or personality tests to be used at the time of recruitment or during the period of employment).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-08-20]

La directive précise aussi que l'information doit porter sur "les décisions susceptibles d’entraîner des modifications importantes dans l’organisation du travail ou dans les contrats de travail (par exemple l'introduction de systèmes automatisés de traitement des données des travailleurs, de systèmes de vidéosurveillance ainsi que des tests médicaux, génétiques et de personnalité utilisables au moment du recrutement ou pendant la période d'emploi)".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-08-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-08-20]

Trunk road Brindisi-Lametia Terme: project to rework the section from Taranto to the Port of Brindisi, which links to the central part of the Adriatic trunk route (2) Technical support services (Structural Fund contribution ECU 4 million) Installation of a system to monitor traffic on the south Italian road network: the project consists of installing an automatic system for control and monitoring of road traffic, with the aim of obtaining precise data for better programmin ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Axe routier Brindisi-Lametia Terme: l'action vise l'amenagement du troncon de la ville de Taranto au Port de Brindisi, qui rejoint le noyau de l'axe routier adriatique. 2) "Services de support technique" (contribution Fonds Structurels 4 millions d'Ecus)". Installation d'un systeme de suivi et monitorage du trafic dans le reseau routier meridional de l'Italie": l'action prevoit la mise en place d'un systeme automatique de controle et de suivi du trafic routier, avec le but d'obtenir des donnees precises pour faire une meilleure progra ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-07-09