Actual fuel consumption for each flight [t] = Amount of fuel remaining in aircraft tanks at block-on at the end of the previous flight [t] + Fuel uplift for the flight [t] - Amount of fuel contained in tanks at block-on at the end of the flight [t]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

Consommation réelle de carburant pour chaque vol [t] = quantité de carburant restant dans les réservoirs de l’aéronef à l’arrivée bloc à la fin du vol précédent [t] + carburant embarqué pour le vol [t] – quantité de carburant contenue dans les réservoirs à l’arrivée bloc à la fin du vol [t].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

7. Is of the opinion that the information and communication technologies (ICT), in conjunction with the satellite navigation systems Galileo and EGNOS, will allow traffic flows to be optimised, thus reducing urban and interurban congestion, and will also help to lower noxious emissions and the number of road accidents; notes that too many heavy vehicles often travel empty, or partially empty, pointlessly blocking the roads and making them more dangerous, and that the number of passenger cars with only one person on board is on the increase, resulting in heavier car traffic and much heavier fuel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

7. estime que les technologies de l'information et de la communication (TIC), associées au système de navigation par satellite Galileo et à EGNOS, permettront d'optimiser les flux de circulation, réduisant ainsi les encombrements dans les zones urbaines et interurbaines, et contribueront également à réduire les émissions polluantes et le nombre d'accidents de la route; fait observer que les poids lourds circulent trop souvent vides ou à demi remplis et encombrent ainsi inutilement les routes, les rendant plus dangereuses, et que le nombre de voitures particulières comptant une seule personne à bord est en augmentation, avec pour conséquence la densification de la circulation routière et l'augmentation de la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

Intrinsic consumption of electricity for operation (A EigB-S ) is the electrical work which is consumed in the cogeneration installation for its own operation (including consumption in subsidiary and auxiliary installations directly linked to operation such as feeder water production and treatment, feeder water pumps, condensate pumps, fresh air supply, fuel supply and flue gas purification, block transformers (if present), etc.).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

La consommation interne d'électricité (A EigB-S ) est le travail électrique utilisé pour l'exploitation d'une installation de cogénération (y compris la consommation d'électricité des installations annexes et auxiliaires directement liées à l'exploitation, telles que les installations de production et de traitement de l'eau d'alimentation, les pompes à eau d'alimentation, les pompes à condensat, l'alimentation en air, l'approvisionnement en combustible, l'épuration des gaz d'échappement et les transformateurs monoblocs, si l'installation en est dotée, etc.).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-12]

D'autres ont cherché : block fuel block fuel consumption chock-to-chock fuel burn company average fuel consumption corporate average fuel consumption fuel burn fuel consumption fuel flow fuel usage specific consumption specific fuel consumption specific propellant consumption thrust specific fuel consumption

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Date index: 2020-12-15