administer bulk transfer of raw material | utilise bulk transfer of raw material | handle bulk transfer of raw material | handle the bulk transfer of raw materials

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer le transfert de matières premières en vrac

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure cost-effective handling of cargo on ships | implement cost-efficient strategies for loading and unloading cargo on ships | implement cost-effective cargo handling strategies on ships | implement cost-effective strategies for loading and unloading cargo on ships

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mettre en œuvre des stratégies rentables de manutention de la cargaison sur les navires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This has been a very challenging winter for the railways, and we accept that there are some very legitimate reasons that it has been a challenge, but the reality at the port is that for a whole bunch of reasons, including a recent truck disruption, lots of folks are ready to handle cargo at the bulk facilities.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

L'hiver a été très difficile pour les chemins de fer, et des raisons très légitimes justifient cette difficulté, nous l'admettons, mais la réalité au port, c'est que, pour toute une série de raisons, dont une récente perturbation du transport par camion, beaucoup de gens sont prêts à recevoir des cargaisons aux installations d'emmagasinage en vrac.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

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36. Precautions shall be taken to facilitate the escape of workers employed in cargo spaces or bunkers in the handling of coal or bulk cargo.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

36. Toutes précautions devront être prises pour que les travailleurs puissent facilement évacuer les cales ou les soutes, lorsqu’ils y sont occupés à la manutention du charbon ou des vracs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

It is not a great comparison to economic impact, because obviously handling break bulk and bulk cargo-like containers tends to generate far more economic activity and spin-off revenue than shear bulk operations do.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Il ne s'agit pas d'une bonne comparaison pour ce qui est des répercussions économiques, parce que de toute évidence, le fait de manipuler des marchandises diverses et des conteneurs de type cargaison en vrac a tendance à générer beaucoup plus d'activité économique et de revenus sous forme de retombées que les activités uniquement de vrac.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(b)the total annual cargo volume – either for bulk or for non-bulk cargo handling – exceeds 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

b)le volume annuel total des marchandises – tant en vrac que conditionnées – est supérieur à 0,1 % du volume annuel total des marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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the total annual cargo volume – either for bulk or for non-bulk cargo handling – exceeds 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

le volume annuel total des marchandises – tant en vrac que conditionnées – est supérieur à 0,1 % du volume annuel total des marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

(a)their annual transhipment of freight exceeds, for non-bulk cargo, 800 000 tonnes or, for bulk cargo, 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

a)leur transbordement annuel de fret dépasse 800 000 tonnes pour les marchandises conditionnées, ou 0,1 % du volume annuel total correspondant de marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union, pour ce qui est des marchandises en vrac.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

their annual transhipment of freight exceeds, for non-bulk cargo, 800 000 tonnes or, for bulk cargo, 0,1 % of the corresponding total annual cargo volume handled in all maritime ports of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

leur transbordement annuel de fret dépasse 800 000 tonnes pour les marchandises conditionnées, ou 0,1 % du volume annuel total correspondant de marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union, pour ce qui est des marchandises en vrac.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

le volume annuel total des marchandises – tant en vrac que conditionnées – est supérieur à 0,1 % du volume annuel total des marchandises transitant par tous les ports maritimes de l'Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Among others Sea-Invest has sole control over the ABT terminal in Antwerp which provides cargo handling services for coal, iron ore and other dry bulk. Cargo handling services comprise the unloading of coal and iron ore from ocean-going vessels, the storage of these commodities and their loading on trains or barges for further in-land transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-17]

Elle détient notamment le contrôle exclusif du terminal ABT à Anvers, qui propose des services de manutention pour le charbon, le minerai de fer et autre vrac sec. Les services de manutention de fret comprennent le déchargement des navires océaniques transportant du charbon et du minerai de fer, le stockage de ces produits et leur chargement sur des trains ou des chalands pour le transport intérieur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-08-17]

Coal, which is a significant export — the second-largest export for the Province of British Columbia and an important export for the Province of Alberta — is a principal bulk cargo export handled by rail, as is grain, an important cargo for the Port of Prince Rupert as well, containerized intermodal cargo, wood pellets, which are a biofuel product, et cetera.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Le charbon, qui est un produit d'exportation important — le deuxième en importance en Colombie-Britannique et un produit d'exportation important en Alberta —, est une marchandise en vrac principale transportée par rail, comme le grain, une marchandise importante pour le port de Prince Rupert également, la cargaison conteneurisée acheminée par le transport multimodal, les granulés de bois, qui est un biocombustible, et cetera.

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