Translation of "bureau transport studies " (English → French) :

design urban transport studies | study transportation requirements of cities | develop studies in urban transportation | develop urban transport studies

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réaliser des études sur les transports urbains

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Bureau for Transport Studies [ BTS ]

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Service d'études des transports [ SET ]

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Bureau of Transport Studies

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Etat-major pour les questions de transport [ EMT ]

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Data Base Study for the Identification and Quantification of Transportation Handicapped Persons in Canada: summary report [ Data Base Study for the Identification and Quantification of Transportation Handicapped Persons in Canada ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Analyse permettant l'identification et le dénombrement des personnes à mobilité réduite au Canada : rapport sommaire [ Analyse permettant l'identification et le dénombrement des personnes à mobilité réduite au Canada ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Mixed Study Team on Transportation Programs [ Study Team on Transportation Programs ]

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Groupe d'étude mixte sur les programmes de transports [ Groupe d'étude sur les programmes de transports ]

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Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Inc. [ Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Incorporated ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Inc. [ Motor Transport Industrial Relations Bureau of Ontario Incorporated ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Mr. Minister, whether it be two or three or four proposals that come before this committee and before you, what if, because of the studies and analysis that is done by all the partners, all the agencies—the Canadian Transportation Agency, the Competition Bureau, this committee, and others—all the proposals are rejected?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Monsieur le ministre, qu'il y ait deux, trois ou quatre propositions à l'étude, lesquelles font l'objet d'études et d'analyses de la part de tous les intervenants, dont l'Office des transports du Canada, le Bureau de la concurrence et ce comité notamment, qu'adviendrait-il si toutes ces propositions étaient rejetées?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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36. Notes that the budget item for Members' travel costs is actually higher than the one for salaries; underlines the need for responsible use of allowances, notably travel allowances, and points out that without changing the current rules and by using, where possible, other means of transport than business class air travel from and to Parliament's places of work, Parliament's carbon footprint can be reduced and costs saved at the same time; calls on the Bureau to present, as agreed during the last pre-conciliation, in time for Parliament's first r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

36. fait remarquer que la dotation du poste budgétaire relatif aux frais de voyages des députés est en fait plus élevée que celle destinée aux salaires; souligne la nécessité d'une utilisation responsable des indemnités, en particulier des frais de voyage, et fait valoir que sans changer les règles actuelles et en recourant, dans la mesure du possible, à des moyens de transport autres que le transport aérien en classe affaire pour les déplacements entre les lieux de travail du Parlement, il est possible de réduire l'empreinte carbone ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

36. Notes that the budget item for Members' travel costs is actually higher than the one for salaries; underlines the need for responsible use of allowances, notably travel allowances, and points out that without changing the current rules and by using, where possible, other means of transport than business class air travel from and to Parliament's places of work, Parliament's carbon footprint can be reduced and costs saved at the same time; calls on the Bureau to present, as agreed during the last pre-conciliation, in time for Parliament’s first r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

36. fait remarquer que la dotation du poste budgétaire relatif aux frais de voyages des députés est en fait plus élevée que pour celui destiné aux salaires; souligne la nécessité d'une utilisation responsable des indemnités, en particulier des frais de voyage, et fait valoir que sans changer les règles actuelles et en recourant, dans la mesure du possible, à des moyens de transport autres que le transport aérien en classe affaire pour les déplacements entre les lieux de travail du Parlement, il est possible de réduire l'empreinte car ...[+++]

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36. Notes that the budget item for Members' travel costs is actually higher than the one for salaries; underlines the need for responsible use of allowances, notably travel allowances, and points out that without changing the current rules and by using, where possible, other means of transport than business class air travel from and to Parliament's places of work, Parliament's carbon footprint can be reduced and costs saved at the same time; calls on the Bureau to present, as agreed during the last pre-conciliation, in time for Parliament's first r ...[+++]

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36. fait remarquer que la dotation du poste budgétaire relatif aux frais de voyages des députés est en fait plus élevée que celle destinée aux salaires; souligne la nécessité d'une utilisation responsable des indemnités, en particulier des frais de voyage, et fait valoir que sans changer les règles actuelles et en recourant, dans la mesure du possible, à des moyens de transport autres que le transport aérien en classe affaire pour les déplacements entre les lieux de travail du Parlement, il est possible de réduire l'empreinte carbone ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

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This is why it has not been spelled out that the minister must consult the Competition Bureau, and likewise, that the Competition Bureau must not consult the minister when the minister is studying competition issues in the transportation sector. We want to keep these two procedures separate, even if they involve a great deal of collaboration.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-04]

Il y a deux processus d'examen: celui de la concurrence, qui relève du Bureau de la concurrence, et celui de l'intérêt public, qui engage le ministre ou une personne désignée par le ministre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-12-04]

In Australia, a study of regional airline safety by the Bureau of Air Safety Investigation commissioned by the Standing Committee on Transport in the Australian House of Representatives revealed numerous safety problems.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-31]

En Australie, une étude de la sécurité du transport aérien régional par le Bureau des enquêtes sur la sécurité aérienne, commandée par le Comité permanent des transports de la Chambre des représentants, révèle plusieurs problèmes de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-05-31]

Mr. Charlie Penson: Mr. Stanbury, when you were talking earlier about the powers of the Competition Bureau and the need to do a thorough analysis, it raised the question with me about the recent Air Canada-Canadian merger, if you like, where the Minister of Transport asked for a pretty narrow definition or study from the Competition Bureau.

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M. Charlie Penson: Monsieur Stanbury, lorsque vous avez parlé tout à l'heure des pouvoirs du Bureau de la concurrence et de la nécessité d'une analyse approfondie, je me suis posé des questions sur la récente fusion d'Air Canada et de Canadien, où le ministre des Transports a demandé l'intervention du Bureau de la concurrence.

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Last week, in the Transport Committee which is undertaking a study on the Canadian media, we heard from representatives of the Competition Bureau as witnesses.

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La semaine dernière, au Comité des transports qui entreprend une étude sur les médias canadiens, nous avions des représentants du Bureau de la concurrence comme témoins.

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Date index: 2021-10-19