Translation of "cargo-passenger vessel " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

passenger-cargo liner [ cargo-passenger vessel | cargo-passenger ship | passenger-cargo ship ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

paquebot mixte

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

mixed cargo and passenger vessel | passenger cargo ship | passenger-cargo-ship | cargo and passenger boat

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cargo-mixte | cargo mixte | navire mixte

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

intermediate passenger cargo liner [ mixed passenger-cargo ship | mixed cargo and passenger vessel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cargo mixte

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capacity of an inland waterways transport passenger vessel | capacity of an IWT passenger vessel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

capacité d'un bateau de transport de voyageurs par voies navigables intérieures

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

passenger ship | passenger vessel | passenger-vessel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire à passagers | paquebot

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

roll-on/roll-off passenger ferry | ro-ro passenger vessel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

navire roulier à passagers | transbordeur roulier de passagers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

inland waterways transport vessel | IWT passenger vessel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bateau pour le transport de voyageurs par voies navigables intérieures

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Alternative Program for ISM Code Certification of Small Passenger Vessels

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Programme de rechange pour la délivrance de certificats aux petits navires à passagers en vertu du Code ISM

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ensure ship remains stable in accordance with weight of passengers | maintain stability of the vessel in relation to the weight of passengers | consider weight of passengers in stabilising vessel | maintain ship stability in relation to weight of passengers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

maintenir la stabilité du navire en fonction du poids des passagers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

combined passenger and cargo vessel | combination freight and steamer | intermediate vessel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

paquebot-mixte | paquebot mixte

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(3) In the case of a vessel of 400 gross tonnage or more that is a bulk carrier, combination carrier, container vessel, gas carrier, general cargo vessel, passenger vessel, refrigerated cargo carrier, ro-ro cargo vessel, ro-ro cargo vessel (vehicle carrier), ro-ro passenger vessel or tanker, the authorized representative of the vessel must ensure that the requirements of regulation 20 of Annex VI to MARPOL are met if

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) S’il s’agit d’un bâtiment d’une jauge brute de 400 ou plus qui est un vraquier, un transporteur mixte, un porte-conteneurs, un transporteur de gaz, un bâtiment pour marchandises diverses, un bâtiment à passagers, un transporteur de cargaisons réfrigérées, un bâtiment de charge roulier, un bâtiment de charge roulier (transporteur de véhicules), un bâtiment roulier à passagers ou un bâtiment-citerne, le représentant autorisé de ce bâtiment veille à ce que les exigences de la règle 20 de l’Annexe VI de MARPOL soient respectées si, selon le cas :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) For the purposes of section 214 of the Act, the following certificates are required in respect of a passenger vessel, or a cargo vessel of 500 gross tonnage or more, that is departing on an international voyage other than an inland voyage:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Pour l’application de l’article 214 de la Loi, les certificats ci-après sont exigés à l’égard d’un bâtiment à passagers, ou d’un bâtiment de charge d’une jauge brute de 500 ou plus, qui quitte un port en vue d’un voyage international, à l’exception d’un voyage en eaux internes :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I am trying to find out whether there is anything in this bill that is changing the current rules in respect to ships' stores — either on passenger vessels or ``passenger cargo'' vessels.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

J'essaie de savoir si ce projet de loi renferme des dispositions qui changent les règlements actuels régissant les provisions de bord — que ce soit sur les navires à passagers ou sur les cargos mixtes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Furthermore, there is still a concern about developments and even about the expansion of piracy to other areas of the world, demonstrating, in fact, that these are not merely occasional incidents, but we are convinced that there is an organised network of criminals who wish to carry out scientific attacks on cargo ships, tourist vessels and passenger vessels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

En outre, il subsiste une certaine inquiétude quant aux développements et même quant à l’extension de la piraterie à d’autres régions du monde, ce qui démontre, en fait, qu’il ne s’agit pas simplement d’incidents occasionnels, mais nous sommes convaincus qu’il existe un réseau criminel organisé qui souhaite mener des attaques scientifiques sur des cargos, des paquebots de touristes et des bateaux de passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-22]

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The collision of the high-speed passenger vessel the 'Segesta Jet' with a cargo ship outside the port of Messina, which claimed the lives of four passengers, the fact that the container ship the 'Napoli' was forced through cracking to run aground off the coast of Devon in the UK, and other marine accidents, attest to the serious structural defects, the makeshift maintenance and repairs to damage to ships, for which shipowners bear an enormous responsibility as they seek to maximise their profits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

La collision du Segesta Jet, hydroglisseur rapide, et d’un cargo de commerce au large du port de Messine (quatre passagers périrent), le fait que le navire roulier Napoli fut contraint, à cause d’une brèche, de trouver un mouillage au large du Devon (Royaume-Uni) et d’autres sinistres maritimes apportent la confirmation de graves défauts de construction et d’entretien et de réparations bâclés. Les armateurs ont une responsabilité écrasante car ils cherchent à accroître leurs profits au maximum.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

La collision du Segesta Jet, hydroglisseur rapide, et d'un cargo de commerce au large du port de Messine (quatre passagers périrent), le fait que le navire roulier Napoli fut contraint, à cause d'une brèche, de trouver un mouillage au large du Devon (Royaume-Uni) et d'autres sinistres maritimes apportent la confirmation de graves défauts de construction et d'entretien et de réparations bâclés. Les armateurs ont une responsabilité écrasante car ils cherchent à accroître leurs profits au maximum.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-29]

In the vulnerable Baltic Sea, mainly cargo ships – but also passenger vessels – continue to dump latrine waste straight into the sea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-12]

Dans la vulnérable mer Baltique, les navires - principalement des navires de charge, mais également des bateaux de transport de voyageurs - continuent d’évacuer leurs latrines directement dans la mer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-12]

(a) "ro-ro passenger ship" means a passenger vessel carrying more than 12 passengers and equipped with ro-ro cargo spaces or special-category areas as specified in regulation II-2/3 of the 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea, as amended;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-08]

(a) "navire roulier à passagers": un navire transportant plus de douze passagers, doté d'espaces rouliers à cargaison ou de locaux de catégorie spéciale, tels que définis à la règle II-2/3 de la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, telle que modifiée;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-08]

They are three in number: first, making mandatory the existing international standards for passenger vessels and associated port facilities; second, ensuring that major cargo vessels and associated ports have in place basic security consistent with industry's best practices; and third, the implementation of a system of measures capable of being used by all regulated segments of the industry in the event of an increased threat situation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-13]

On en dénombre trois: premièrement, rendre obligatoires les normes internationales existantes pour les navires transportant des passagers et pour les installations portuaires où ces navires font escale; deuxièment, veiller à ce que les grands navires de transport de marchandises et les ports où ils font escale aient des mesures de sécurité de base conformes aux meilleures pratiques de l'industrie; troisièmement, mettre en place un train de mesures que pourraient appliquer tous les éléments réglementés de l'industrie si les dangers devenaient plus considérables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-06-13]

For example, a passenger vessel to us is a higher risk than a cargo vessel.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Par exemple, à nos yeux, un paquebot pose des risques plus élevés qu'un navire de charge.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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'cargo-passenger vessel' ->

Date index: 2023-10-22