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Translation of "commercial motor vehicle regulations " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

commercial motor vehicle | commercial vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule automobile utilitaire | véhicule utilitaire | VU [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Commercial Motor Vehicle (Customs) Regulations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur les véhicules automobiles commerciaux (Douanes)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Motor Vehicles Tariff Order, 1988 [ Motor Vehicle Tariff Order, 1965 | Tariff Item 95000 (Entry of Motor Vehicles) Regulations ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Décret de 1988 sur le tarif des véhicules automobiles [ Décret de 1965 sur le tarif des véhicules automobiles | Règlement sur le numéro tarifaire 95000 (entrée des véhicules automobiles) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Used or Second-hand Motor Vehicles Regulations [ Used or Second-hand Motor Vehicle Regulations ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur les véhicules automobiles usagés ou d'occasion [ Règlement sur les véhicules à moteur usagés ou d'occasion ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

apparatus for testing and regulating vehicle motors

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

appareil de réglage des moteurs automobiles | synchroscope

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘commercial motor vehicle’ means any motorised road vehicle (including tractors with trailers) which, by its type of construction and equipment, is designed for, and capable of, transporting, whether for payment or not, more than nine persons including the driver, or goods, and any road vehicle for a special purpose other than transport as such.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-18]

«véhicules automobiles utilitaires», tout véhicule routier à moteur (y compris les tracteurs avec ou sans remorque) qui, d’après son type de construction et son équipement, est apte et destiné au transport, avec ou sans rémunération, de plus de neuf personnes, y compris le conducteur, ou de marchandises, ainsi que tout véhicule routier à usage spécial autre que le transport proprement dit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-18]

private and commercial motor vehicles and motorcycles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-18]

des véhicules automobiles de tourisme, des véhicules automobiles utilitaires et des motocycles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-18]

The CARS 21 High Level Group stated in its final report that ‘efforts with a view to increasing international harmonisation of motor vehicle regulations should be maintained where appropriate, with a view to involve the key vehicle markets and to extend harmonisation to areas not yet covered, notably both in the framework of the 1958 and the 1998 Agreements of the UNECE’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Dans son rapport final, le groupe de haut niveau CARS 21 indiquait qu’il convenait de poursuivre, si besoin était, les efforts visant à renforcer l’harmonisation internationale des réglementations relatives aux véhicules à moteur, en vue d’intégrer les principaux marchés de véhicules et d’étendre l’harmonisation aux domaines qui n’étaient pas encore couverts, notamment dans le cadre des accords de 1958 et de 1998 de la CEE-ONU.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

The Commission shall push for an internationally harmonised ISO-standard format for the access to repair information, to ensure the development of an international harmonisation of motor vehicle regulation and to extend harmonisation to areas not yet covered

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

La Commission doit faire campagne en faveur d'une harmonisation internationale d'un format normalisé ISO pour l'accès aux informations sur la réparation afin de garantir une harmonisation internationale croissante de la réglementation sur les véhicules à moteur et d'étendre l'harmonisation aux domaines qui ne sont pas encore couverts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

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1. Energy products released for consumption in a Member State, contained in the standard tanks of commercial motor vehicles and intended to be used as fuel by those same vehicles, as well as in special containers, and intended to be used for the operation, during the course of transport, of the systems equipping those same containers shall not be subject to taxation in any other Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

1. Les produits énergétiques mis à la consommation dans un État membre, contenus dans les réservoirs normaux des véhicules automobiles utilitaires et destinés à être utilisés comme carburant par ces mêmes véhicules, ainsi que contenus dans des conteneurs à usages spéciaux et destinés à être utilisés pour le fonctionnement, pendant le transport, des systèmes dont sont équipés ces mêmes conteneurs, ne sont pas soumis à taxation dans un autre État membre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

- referring to certain categories of motor vehicles in recitals 3, 4 and 5 as ‘lighter commercial motor vehicles’ (amendments 1, 2 and 3),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-09]

- la définition de certaines catégories de véhicules à moteur dans les considérants 3, 4 et 5 en tant que "véhicules utilitaires légers" (amendements 1, 2 et 3);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-09]

This amendment seeks to make clear that the provisions of the directive concern categories of commercial motor vehicle. This is also shown by the fact that categories M2, M3, N2 and N3 which are covered by the Directive include only commercial vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

Le présent amendement vise à établir clairement que les dispositions de la directive concernent des catégories de véhicules à usage public, comme il ressort d'ailleurs du fait que les catégories M2, M3, N2 et N3 visées par la directive n'incluent que des véhicules à usage public.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

(3) Research results show that further improvement in these areas will be achieved if the installation and use of speed limitation devices is made mandatory as well for categories of lighter commercial motor vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

(3) Les résultats des travaux de recherche montrent qu'il sera possible de réaliser d'autres progrès dans ces domaines si l'installation et l'utilisation de dispositifs limiteurs de vitesse deviennent aussi obligatoires pour des catégories de véhicules à moteur utilitaires plus légers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

(5) In the Communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on priorities in EU road safety the extension of the scope of Directive 92/6/EEC towards categories of lighter commercial motor vehicles was stated as one of the priorities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

(5) L'extension du champ d'application de la directive 92/6/CEE à des catégories de véhicules utilitaires plus légers était l'une des priorités énoncées dans la communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen, au Comité économique et social et au Comité des régions sur les priorités de la sécurité routière dans l'Union européenne».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-21]

In the interest of road safety, environmental protection and fair competition, the EU is therefore harmonising the roadside roadworthiness testing of commercial motor vehicles and their trailers within the EU.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-05]

Dans l’intérêt de la sécurité routière, de la protection de l’environnement et d’une concurrence équitable, l’UE harmonise donc les contrôles techniques routiers des véhicules utilitaires et de leurs remorques sur son territoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-05]

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Date index: 2023-04-07