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Translation of "component the aerodynamic moment " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

component of the airframe aerodynamic moment [ component of the aerodynamic moment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

composante du moment aérodynamique du planeur [ composante du moment aérodynamique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

airframe component of the aerodynamic moment

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

composante du moment aérodynamique du planeur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

component of the resultant moment of propulsive forces [ component of the moment of propulsive forces ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

composante du moment résultant des forces de propulsion [ composante du moment des forces de propulsion ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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aerodynamic hinge moment of a motivator component [ aerodynamic hinge moment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

moment de charnière aérodynamique d'un élément de gouverne [ moment de charnière aérodynamique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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derivative of the non-dimensional coefficients of the components of the resultant force and moment with respect to motivator deflections

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dérivée des coefficients sans dimension des composantes de la force résultante et du moment résultant par rapport aux braquages des gouvernes

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component of the aerodynamic force of an airframe

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composante de la force aérodynamique du planeur

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The bending moment applied at the centre of the knee joint, due to the weight of the metal tube and other components (excluding the legform itself), shall not exceed 25 Nm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Le moment de flexion appliqué au centre de l’articulation du genou, dû au poids du tube métallique et aux autres composants (à l’exclusion de la jambe factice elle-même), ne dépasse pas 25 Nm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

the model is based on the assumption of a 10-year cut-off (i.e. the 10th year represents the moment of final extinction set for the component having virtually infinite lifetime),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

le modèle repose sur l’hypothèse d’un cut-off intervenant la dixième année (la dixième année représente l’échéance de règlement définitif établie pour la composante de durée quasi-illimitée),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

It must be said with regard to Israel that at the moment at best it is not being as cooperative as it could be in providing full details on the origin of all products and their component parts to customs authorities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

Pour ce qui concerne Israël, il faut bien dire que, pour l’heure et dans le meilleur des cas, ce pays n’est pas aussi coopératif qu’il pourrait l’être dans la fourniture aux autorités douanières des détails concernant l’origine de tous les produits et des parties qui les composent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-03]

Since the applicant countries have to develop and maintain the national components of the computerised Community systems necessary for the proper operation of the internal market (as regards taxation) and customs union, the technical assistance provided to those countries cannot guarantee that their computerised systems will be fully operational at the moment of their accession.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Etant donné que les pays candidats doivent développer et assurer la maintenance de la composante nationale des systèmes informatiques communautaires nécessaires au bon fonctionnement du Marché intérieur (en matière de fiscalité) et de l'Union douanière, l'assistance technique fournie aux pays candidats ne peut garantir que leurs systèmes informatiques seront pleinement opérationnels au moment de leur adhésion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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– (ES) Mr President-in-Office of the Council, right from the start, the scientific assessment of the northern hake stock has been carried out on the whole stock and there are not sufficient grounds at the moment to distinguish separate components within it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

- (ES) Monsieur le Président en exercice du Conseil, depuis le début, l'évaluation scientifique des ressources en colin du nord se fait dans son ensemble et nous ne disposons pas, pour l'instant, d'une base suffisante pour distinguer les différents éléments qui le composent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

In any event, what I do believe – as I said earlier – is that the euro, at the moment, has an exchange rate which, if we analyse it in relation to its components and its historical situation, is not that different from situations which have existed at other times.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

De toutes façons, je pense - comme je l'ai dit précédemment - que l'euro a actuellement un taux de change qui, si nous l'analysons par rapport à ses composantes et à sa situation historique, n'est pas très éloigné de situations qui ont existé à d'autres époques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

These are three components which, at the moment, are juxtaposed, yet independent of each other.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

Voilà donc trois choses qui sont actuellement placées l’une à côté de l’autre, de manière indépendante.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-19]

Annex V).3.3.A tractor representative of the tractor type for which the protection structure to be approved is intended shall be submitted to the technical service responsible for conducting the component type-approval tests. This tractor shall be fitted with the protection structure.3.4.The holder of EEC component type-approval may request its extension to other tractor types. The competent authority which has granted the original EEC component type-approval shall grant the extension if the approved protection structure and the type(s) of tractor for which the extension is requested comply with the following conditions:the mass of the u ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

considération pour vérifier que la zone de dégagement est protégée, sont telles que la zone de dégagement continue à être protégée par le dispositif après sa déformation consécutive aux divers essais réalisés.4.INSCRIPTIONS4.1.Tout dispositif de protection conforme au type homologué doit porter les inscriptions suivantes:4.1.1.Marque de commerce ou de fabrique,4.1.2.Marque d'homologation conforme au modèle figurant à l'annexe VI,4.1.3.Numéro de série du dispositif de protection,4.1.4.Marque et type(s) de tracteur(s) auquel (auxquels) est destiné le dispositif de protection.4.2.Toutes ces indications doivent figurer sur une petite plaque. ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-31]

EEC component type-approval No: 1.Trade mark or name and type of protection structure: 2.Name and address of manufacturer of tractor or protection structure: 3.If applicable, name and address of tractor or protection structure manufacturer's authorized representative: 4.Specifications of tractor on which the tests are carried out4.1.Trade mark or name: 4.2.Type and commercial description: 4.3.Serial number: 4.4.Mass of unballasted tractor with protection structure fitted, without driver: kg4.5.Wheelbase/moment of inertia (; ): mm/kgm$ (; )4.6.Tyre sizes: ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

Numéro d'homologation CEE: 1.Marque de fabrique ou de commerce et type du dispositif de protection: 2.Nom et adresse du constructeur du tracteur ou du fabricant du dispositif de protection: 3.Nom et adresse du mandataire éventuel du constructeur du tracteur ou du fabricant du dispositif de protection: 4.Spécifications du tracteur sur lequel les essais sont exécutés4.1.Marque de fabrique ou de commerce: 4.2.Type et dénomination commerciale: 4.3.Numéro de série: 4.4.Masse du tracteur non lesté, avec son dispositif de protection sans conducteur:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-31]

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Date index: 2021-03-19