Translation of "corrosion with hydrogen evolution " (English → French) :

3. Materials resistant to corrosion by hydrogen sulfide/water mixtures in this paragraph are defined to be stainless steels with a carbon content of 0.03% or less.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

3. Dans ce paragraphe, on entend par « matériaux résistant à l’action corrosive de mélanges eau/acide sulfhydrique » un acier inoxydable dont la teneur en carbone est égale ou inférieure à 0,03 %.

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Exchange towers fabricated from fine carbon steel (such as ASTM A516) with diameters of 6 m (20 ft.) to 9 m (30 ft.), capable of operating at pressures greater than or equal to 2 MPa (300 psi) and with a corrosion allowance of 6 mm or greater, especially designed or prepared for heavy water production utilizing the water-hydrogen sulphide exchange process.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Tours d’échange fabriquées en acier au carbone fin (par exemple ASTM A516), ayant un diamètre compris entre 6 m (20 pi) et 9 m (30 pi), capables de fonctionner à des pressions supérieures ou égales à 2 MPa (300 lb/po ) et ayant une surépaisseur de corrosion de 6 mm ou plus, spécialement conçues ou préparées pour la production d’eau lourde par le procédé d’échange eau-sulfure d’hydrogène.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Especially designed or prepared axial, centrifugal or positive displacement compressors or gas blowers made of or protected by materials resistant to corrosion by UF and with a suction volume capacity of 2 m /min or more of UF /carrier gas (hydrogen or helium) mixture.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Compresseurs axiaux, centrifuges ou volumétriques ou soufflantes à gaz spécialement conçus ou préparés, constitués ou revêtus de matériaux résistant à la corrosion par l’UF et ayant une capacité d’aspiration du mélange d’UF et de gaz porteur (hydrogène ou hélium) de 2 m /min ou plus.

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Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la compos ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

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Corrosion resistance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting corrosion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Épreuve de résistance à la corrosion: le but de cette épreuve est de démontrer que les composants hydrogène sont capables de résister à la corrosion.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Corrosion resistance test: the purpose of the test is to provide evidence that the hydrogen components are capable of resisting corrosion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Épreuve de résistance à la corrosion: le but de cette épreuve est de démontrer que les composants hydrogène sont capables de résister à la corrosion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

1. Water-hydrogen sulphide exchange towers fabricated from fine carbon steel (e.g. ASTM A516) with diameters of 6 m to 9 m, capable of operating at pressures greater than or equal to 2 MPa and with a corrosion allowance of 6 mm or greater;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

1. tours d'échange eau-sulfure d'hydrogène fabriquées en acier fin au carbone (par exemple ASTM A516), ayant un diamètre compris entre 6 et 9 m, capables de fonctionner à des pressions supérieures ou égales à 2 MPa et ayant une surépaisseur de corrosion de 6 mm ou plus;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

One of the following two corrosive solutions is to be used, at the discretion of the inspection body : one with 57 g/l sodium chloride and 3 g/l hydrogen peroxide (solution A), and the other with 30 g/l sodium chloride and 5 g/l hydrochloric acid (solution B).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

Il est prévu d'utiliser l'une des deux solutions corrosives suivantes, au choix de l'organisme de contrôle, l'une à 57 g/l de chlorure de sodium et 3 g/1 d'eau oxygénée, dite solution A, l'autre à 30 g/l de chlorure de sodium et 5 g/l d'acide chlorhydrique, dite solution B.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

Secondly, at the present stage of evolution of the market, independent panels are bought largely for use in corrosion and non-insurance financed accident repair, although this may change.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

En deuxième lieu, au stade actuel d'évolution du marché, les panneaux de fabricants indépendants sont le plus souvent recherchés dans le cas de réparations dues à la corrosion ou à un accident non couvert par l'assurance, mais cette situation pourrait se modifier.

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Date index: 2020-12-10