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Traduction de «cost pollution » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

cost of pollution [ cost of damage to environment | cost of damage to health ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coût de la pollution [ coût des dommages à l'environnement | coût des dommages à la santé ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

pollution control cost [ control cost | antipollution cost | cost of pollution control ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

coût de la lutte antipollution [ coût de la lutte contre la pollution | coût des mesures antipollution ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

emission control cost [ control cost | air pollution control cost ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

coût de la lutte antiémission [ coût de la lutte antiémissions | coût de la lutte antipollution atmosphérique | coût de la lutte contre la pollution atmosphérique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

abatement cost | cost of pollution abatement measures

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coût de dépollution

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Community-COST Concertation Agreement on a Concerted Action Project in the field of Physico-chemical Behaviour of Atmospheric Pollutants (COST project 61a bis)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Accord de concertation Communauté-Cost relatif à une action concertée dans le domaine du comportement physico-chimique des polluants atmosphériques (action Cost 61a bis )

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Management Committee COST X - Air Pollution Effects on Health | COST X [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité de gestion COST X Effets de la pollution atmosphérique sur la santé | COST X [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

pollution control measures [ reduction of pollution ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lutte contre la pollution [ réduction de la pollution ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

atmospheric pollutant [ air pollutant | smoke | Air pollutants(ECLAS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

polluant atmosphérique [ fumée | polluant de l'air ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Cost containment

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

limitation des coûts

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

méthode de la moindre valeur [ évaluation à la moindre valeur | méthode de la valeur minimale | méthode d'évaluation à la valeur minimale | méthode d'évaluation au coût ou à la valeur du marché, selon le moins élevé des deux | évaluation au coût ou à la valeur du marché, selon le moins élevé d ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The level of support companies can receive is based on the reduction in the external costs (pollution, noise, congestion and accidents) achieved by rail transport compared to road transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-05]

Le niveau d'aide dont peuvent bénéficier les entreprises repose sur la réduction des coûts externes (pollution, bruit, congestion et accidents) que permet le transport par rail par rapport au transport par route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-05]

We ought to acknowledge that traffic congestion increases the travel time required by individuals, vehicle costs, pollution of the area, and demand for parking and other forms of vehicular infrastructure.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Nous devons reconnaître que la congestion routière accroît la durée des déplacements et les coûts d'utilisation des véhicules, aggrave la pollution, accentue les besoins en aires de stationnement et en infrastructures routières.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

It is quickly becoming clear that offshore hydrocarbon development is costly, polluting and dangerous, even before considering an oil spill.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

Il apparaît de plus en plus évident que l'exploitation d'hydrocarbures en haute mer est risquée, coûteuse, dangereuse, et intrinsèquement polluante, [.] sans compter qu'elle s'accompagne immanquablement de déversements, petits ou grands.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-18]

Basic sustainable development principles such as internalization of costs, polluter pay and user pay need to be applied.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-09-19]

Il faut appliquer des principes de base de développement durable, comme l'internalisation des coûts, le pollueur-payeur, l'utilisateur-payeur.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-09-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-09-19]

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I therefore support Bill C-32 for the following reasons: its prudent approach, which consists in taking steps to avoid possible damage; its adherence to the principle of pollution prevention, which consists in taking steps to prevent contamination; its concern with reducing the overall costs associated with environmental pollution, that is to say, not just repercussions on the public's health and well-being, or its costs in financial terms, but also its impact on the cost of health care in Canada; and its science-based decision-mak ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

J'appuie donc le projet de loi C-32 pour les raisons suivantes: son approche prudente qui consiste à prendre des mesures pour éviter d'éventuels dommages; son adhésion au principe de la prévention de la pollution qui consiste à prendre des mesures pour prévenir la contamination; son souci de réduire l'ensemble des coûts associés à la pollution de l'environnement, c'est-à-dire non seulement des répercussions sur la santé et le bien-être de la population ou ses coûts en termes financiers, mais aussi son incidence sur le coût des soins ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

The polluter-pays principle requires that the environmental costs of pollution and prevention be borne by those who cause pollution and that charging systems reflect the full costs, including capital costs, of environmental services, the environmental costs of pollution and of the preventive measures implemented and the costs linked to the scarcity of the resources used.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-02]

Le principe du pollueur-payeur impose que les coûts environnementaux de la pollution et de la prévention soient à la charge des responsables de la pollution et que les régimes de redevances reflètent la totalité des coûts des services environnementaux, y compris les coûts d'investissement, les coûts environnementaux de la pollution et des mesures de prévention mises en œuvre ainsi que les coûts liés à la rareté des ressources utilisées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-02]

Value (EUR) = [air pollutant Emissions (unit) × cost of air pollutant(EUR/unit)] Baseline – [air pollutant Emissions (unit) × cost of air pollutant(EUR/unit)]Roll-out scenario

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

Valeur (EUR) = [émissions de polluant atmosphérique (unité) × coût du polluant atmosphérique (EUR/unité)] situation de référence – [émissions de polluant atmosphérique (unité) × coût du polluant atmosphérique (EUR/unité)] scénario de déploiement

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-03-08]

REAFFIRMING Principle 16 of the Rio Declaration on Environment and Development which states that national authorities should endeavour to promote the internalisation of environmental costs and the use of economic instruments, taking into account the approach that the polluter should, in principle, bear the cost of pollution, with due regard to the public interest and without distorting international trade and investment,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-10-13]

RÉAFFIRMANT le principe 16 de la déclaration de Rio sur l'environnement et le développement, aux termes duquel les autorités nationales devraient s'efforcer de promouvoir l'internalisation des coûts de protection de l'environnement et l'utilisation d'instruments économiques, en vertu du principe selon lequel c'est le pollueur qui doit, en principe, assumer le coût de la pollution, dans le souci de l'intérêt public et sans fausser le jeu du commerce international et de l'investissement,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-10-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-10-13]

We can act to prevent pollution, or we can wait until pollution compromises our health, and then we can spend literally scores of millions of dollars to begin to address the problem, not counting the health care costs, the costs of lost productivity, or the costs of disrupting families that may never be accurately tallied.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-06-07]

On peut prendre des mesures pour prévenir la pollution ou attendre que la pollution compromette notre santé, auquel cas on peut dépenser littéralement des dizaines de millions de dollars pour commencer à régler le problème, sans compter les coûts en soins de santé, les coûts en productivité perdue et les coûts assumés par les familles affectées et qui ne seront probablement jamais calculés avec exactitude.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-06-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-06-07]

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'cost pollution' ->

Date index: 2024-01-30