aéroglisseur [ véhicule à coussin d'air | véhicule à coussins d'air | véhicule sur coussin d'air | transporteur sur coussin d'air | véhicule à effet de sol ]

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air cushion vehicle | air-cushion craft | hovercraft | ACV [Abbr.]

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aéroglisseur | appareil à coussin d'air | navire sur coussin d'air | véhicule à coussin d'air | véhicule à progression rasante

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air cushion | air-cushion (aircushion ?)

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coussin d'air

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flock coated cushioning [ flock coated cushioning material | flocked cushioning | flocked cushioning material ]

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calage flocké [ calage floqué ]

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film à bulles d'air [ film à bulles ]

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aéroglisseur guidé

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Our single market of 450 million people offer new opportunities for growth, jobs and investment, while flanking policies means that we can help Member States to cushion the impacts of change.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Notre marché unique de 450 millions de personnes offre de nouvelles opportunités pour la croissance, l’emploi et l’investissement alors que des politiques d’appui nous permettent d’aider les Etats membres à amortir l’impact des changements.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Its programmes have helped to cushion the negative impacts of the crisis, to preserve jobs and to prepare for an upswing.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les programmes du FSE ont contribué à amortir les effets négatifs de la crise, à préserver l’emploi et à préparer la reprise.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. An EU guarantee fund (guarantee fund) shall be established which shall constitute a liquidity cushion from which the EIB shall be paid in the event of a call on the EU guarantee.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

1. Est établi un fonds de garantie de l’Union (ci-après dénommé "fonds de garantie") qui constitue un coussin de liquidités à partir duquel la BEI est payée au cas où il est fait appel à la garantie de l’Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-06-24]

The guarantee fund is intended to provide a liquidity cushion for the general budget of the Union against losses incurred by the EFSI in pursuit of its objectives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

Le fonds de garantie vise à fournir au budget général de l’Union un "coussin de liquidités" contre les pertes encourues par l’EFSI dans la poursuite de ses objectifs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

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(28) The guarantee fund is intended to provide a liquidity cushion for the Union budget against losses incurred by the EFSI in pursuit of its objectives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

(28) Le fonds de garantie vise à fournir au budget de l’Union un «coussin de liquidités» contre les pertes encourues par l’EFSI dans la poursuite de ses objectifs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-06-23]

260 (1) The authorized representative of an air cushion vessel of an all up weight of at least 10 000 kg or of an air cushion vessel that is certified to carry more than 50 passengers shall employ for that air cushion vessel an engineer who holds an Air Cushion Vehicle (ACV) Engineer, Class I certificate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

260 (1) Le représentant autorisé d’un aéroglisseur d’une masse totale d’au moins 10 000 kg ou d’un aéroglisseur certifié pour transporter plus de 50 passagers doit employer, pour cet aéroglisseur, un mécanicien qui est titulaire d’un brevet d’officier mécanicien d’aéroglisseur, classe I.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) no point on a longitudinal vertical plane tangent to the outboard side of the seat cushion is less than 254 mm from the innermost point on the inside surface of the door, which point is situated vertically between the H-point and shoulder reference point of the template and longitudinally between the front edge of the cushion with the seat adjusted to its forwardmost position and the rear edge of the cushion with the seat adjusted to its rearmost position, as illustrated in the figure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) aucun point du plan longitudinal vertical tangent à l’extrémité extérieure du côté du coussin n’est à moins de 254 mm du point se trouvant le plus à l’intérieur sur la surface intérieure de la porte, lequel point est situé verticalement entre le point H et le point de référence de l’épaule du gabarit et longitudinalement entre le bord avant du siège, réglé dans sa position la plus avancée, et le bord arrière du siège, réglé dans sa position la plus reculée, tel qu’illustré par la figure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(9) No seat cushion with which a school bus passenger seat is equipped shall, where all the manual attachment devices between the seat and the seat cushion are in the manufacturer’s designed position for attachment, separate from the seat at any attachment point when subjected to an upward force of five times the seat cushion weight, applied in any period of not less than one nor more than two seconds, and maintained for five seconds.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(9) Les coussins de sièges pour passager d’autobus scolaire doivent, si les dispositifs les retenant sont dans la position prévue par le fabricant, demeurer en place même lorsqu’ils sont soumis à une force ascendante obtenue en un temps d’une à deux secondes, maintenue pendant cinq secondes, et égale à cinq fois leur poids.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

259 (1) The authorized representative of an air cushion vessel of more than 1 000 kg but less than 10 000 kg all up weight that is not a passenger-carrying vessel or that is certified to carry 50 or fewer passengers shall employ for that air cushion vessel an engineer who holds, at a minimum, an Air Cushion Vehicle (ACV) Engineer, Class II certificate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

259 (1) Le représentant autorisé d’un aéroglisseur d’une masse totale de plus de 1 000 kg, mais de moins de 10 000 kg, qui n’est pas un bâtiment transportant des passagers ou qui est certifié pour transporter 50 passagers ou moins doit employer, pour cet aéroglisseur, un mécanicien qui est titulaire, à tout le moins, d’un certificat d’officier mécanicien d’aéroglisseur, classe II.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Senator Nolin: If you want to cushion, you have to cushion every item in your budget.

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Le sénateur Nolin : Si vous voulez un coussin, vous devez en prévoir un à chaque poste budgétaire.

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Date index: 2022-04-16