I'd now like to address the Canadian government's procurement of Diesel Division armoured vehicles as a catalyst in our success in the export market.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

J'aimerais maintenant démontrer comment la fourniture de véhicules blindés au gouvernement canadien a contribué au succès de la Division diesel sur les marchés d'exportation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

If is it not possible to reach an agreement between national administrations, other steps should be taken to allow the vehicle's registration, for example the French authorities should be allowed to select a more recent registration date for the vehicle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

Si les administrations nationales ne peuvent se mettre d’accord, d’autres mesures devraient être prises pour permettre l’immatriculation du véhicule; les autorités françaises devraient, par exemple, être autorisées à choisir une date d’immatriculation plus récente pour le véhicule.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-11-19]

2. In the event that a Member State registration authority receives a notification that a vehicle has been treated as an end-of-life vehicle in accordance with Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of life vehicles the registration shall be cancelled and this information shall be added to its electronic register.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

2. Lorsque l'autorité d'immatriculation d'un État membre est informée qu'un véhicule est considéré comme hors d'usage au sens de la directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage , l'immatriculation de ce dernier est annulée et cette information est ajoutée à son fichier électronique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

2. Lorsque l'autorité d'immatriculation d'un État membre est informée qu'un véhicule est considéré comme hors d'usage au sens de la directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage, l'immatriculation de ce dernier est annulée et cette information est ajoutée à son fichier électronique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

2 a. Where an application for vehicle re-registration has been received, and the vehicle originates from another Member State, registration authorities shall recognise the vehicle's roadworthiness certificate, once its validity has been verified at the time of re-registration.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

2 bis. Lorsqu'une demande d'immatriculation de véhicule est reçue et que le véhicule provient d'un autre État membre, les services d'immatriculation reconnaissent le certificat de contrôle technique du véhicule une fois que sa validité a été vérifiée au moment de la ré-immatriculation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

Specifically, it provides for the possibility, before the registration of the vehicle, for the national services responsible, under certain conditions to consult the SIS database of stolen vehicles and registration documents and check whether the vehicle in question has already been registered in another State party to the Schengen Agreement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

Plus spécifiquement, elle offre la possibilité aux services nationaux compétents, avant l’immatriculation du véhicule et sous certaines conditions, de consulter la base de données SIS sur les véhicules volés et les documents d’immatriculation et de vérifier si le véhicule en question a déjà été immatriculé dans un autre État signataire de l’accord de Schengen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-30]

Firstly, because it will lead to the judicial protection of victims being updated and improved; secondly, it creates a better functioning internal market for motor vehicle liability insurance; thirdly, the minimum insurance sums for personal injuries and damage to property are increased; fourthly, because it will mean that it is easier to comply with insurance liability for imported motor vehicles until they reach their destination, and fifthly because it clarifies the responsibility of the guarantee fund in the country where the a ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Premièrement, elle conduira à une mise à jour et à une amélioration de la protection juridique des victimes; deuxièmement, elle améliorera le fonctionnement du marché intérieur pour l’assurance de la responsabilité civile des véhicules automoteurs; troisièmement, les montants minimums d’assurance en cas de dommages corporels et de dommages matériels sont revus à la hausse; quatrièmement, elle permettra de se conformer plus facilement à l’obligation d’assurance dans le cas de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Under Directive 1999/37/EC on the registration documents for vehicles, the registration of a used car should be possible upon presentation of a valid harmonised registration certificate issued in another Member State.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Au titre de la directive 1999/37/CE relative aux documents d’immatriculation des véhicules, l’immatriculation d’un véhicule d’occasion devrait être possible sur présentation d’un certificat d’immatriculation harmonisé en cours de validité, délivré dans un autre État membre.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Provincial governments have established rigorous carrier safety regimes that have improved the overall safety performance of the commercial vehicle industry — for example, commercial vehicle operator registration, carrier safety rating, facility audits and other standards set out in the National Safety Code.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Les gouvernements provinciaux ont établi des régimes rigoureux de sécurité pour les transporteurs qui ont amélioré en général la sécurité des véhicules commerciaux — notamment le certificat d'enregistrement du conducteur du véhicule utilitaire, l'évaluation du transporteur en matière de sécurité, les vérifications des installations et autres normes énoncées dans le Code n ...[+++]

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Date index: 2022-07-29