(2) Dry Dock fees and the charges for the work done are, at the option of the Company, payable by the owner of a vessel before the vessel leaves the Dry Dock.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les droits de cale sèche et les taxes afférentes aux travaux exécutés seront payés par le propriétaire du navire avant que le navire ne quitte la cale sèche, si la Compagnie le demande.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Mr. Smith: Our ships pay cargo fees. They pay dock fees, wharf fees, port charges, every time they go in.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

M. Smith: Nos bateaux versent des droits de fret, ils versent des droits de dock, des droits de quai, des droits de port, chaque fois.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Since the federal government transferred responsibility of the wharf to the Maritime Harbours Society, docking fees have increased significantly and services such as garbage removal and water delivery appear to have been eliminated.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Depuis que le gouvernement fédéral a confié la responsabilité du quai à la Maritime Harbours Society, les droits de quai ont considérablement augmenté et certains services comme l'enlèvement des ordures et l'approvisionnement en eau semblent avoir été éliminés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

On 24 November 1999 the Commission also presented a report to the Council under Article 3 of Council Decision 89/688/EEC, in which it assessed the Community system of dock fees since its introduction.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-05]

La Commission, en application de l'article 3 de ladite décision, a adressé au Conseil un rapport le 24 novembre 1999 afin d'évaluer l'impact de l'octroi de mer depuis son entrée en vigueur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-05]

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I can understand my fellow Members’ concern that many unscrupulous masters will discharge waste at sea in order to avoid paying fees, but I would like to say that there is another side to the coin. The other side to the coin is that ports in Member States in the Mediterranean area, such as my own country, Greece, will face particularly stiff competition from ports in neighbouring non-EU countries as, of course, nothing will prevent masters of ships sailing through the Mediterranean from docking at Turkish or North-African ports so as ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-12]

Je comprends le souci des collègues qui parlent du rejet en mer de déchets effectué par de nombreux capitaines irresponsables pour ne pas payer de redevances, mais je tiens à signaler qu’il y a un autre aspect des choses, à savoir que les ports de pays membres méditerranéens, comme mon pays - la Grèce -, vont être confrontés à de graves problèmes de compétitivité avec les ports de pays voisins non communautaires, puisque rien n’empêche évidemment les capitaines de navires transitant par la Méditerranée de faire escale dans des ports de Turquie ou d’Afrique du Nord pour ne pas acquitter les redevances élevées, établies sur la base de crit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-12]

We also know that, so far, the Canadian Wheat Board will have to pay around $6 million in docking fees due to delays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-07]

Je sais également que la Commission canadienne du blé, à ce jour, aura à payer quelque chose comme six millions de dollars justement pour le quayage dû au délai.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-02-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-02-07]

Due to the legislative tariff regime of the Esquimalt Graving Dock, fees for the dock are regulated under the Public Works and Government Services Act.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

En raison du régime législatif de frais visant la cale sèche d'Esquimalt, les frais d'utilisation sont régis par la Loi sur les Travaux publics et les Services gouvernementaux.

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Date index: 2022-01-26