canalisations du service journalier | canalisations alimentant le service journalier | canalisations assurant les besoins courants | canalisations établies pour les besoins domestiques | réseau servant à l'alimentation domestique | conduites du service journalier | conduites assurant les besoins ordinaires de l'établissement | conduites assurant les besoins ordinaires

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Overall, domestic transport accounts for 21% of greenhouse gas emissions; these emissions have gone up by around 23% since 1990, threatening progress towards Kyoto targets.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Globalement, les transports intérieurs sont responsables de 21 % des émissions de gaz à effet de serre; ces émissions ont augmenté d’environ 23 % depuis 1990 et contrecarrent donc la réalisation des objectifs de Kyoto.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In 2004, domestic transport was responsible for 21% of total greenhouse gas emissions in EU-15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

En 2004, les transports intérieurs étaient responsables de 21% des émissions totales de gaz à effet de serre dans l'UE-15.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3. Member States may, for a period of 2 years from 18 December 2012, exempt from the application of this Regulation seagoing ships of less than 300 gross tons operated in domestic transport, provided that the rights of passengers under this Regulation are adequately ensured under national law.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

3. Les États membres peuvent, pendant une période de deux ans à partir du 18 décembre 2012, exempter de l’application du présent règlement les navires de mer de moins de 300 tonnes de jauge brute exploités pour le transport national, à condition que le droit national garantisse d’une manière appropriée les droits des passagers en vertu du présent règlement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

However, it should be noted that we will then move on to domestic transport because terrorists very often do not come from outside, but are home-grown. Ask the United States and everyone else, because that is how it is and that is how we will have to address it in the future.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-19]

Mais il convient de souligner que nous passerons ensuite au transport intérieur, parce que très souvent, les terroristes ne viennent pas du dehors, mais de l’intérieur. Demandez aux États-Unis et aux autres, car c’est comme cela, et c’est ainsi que nous devrons régler la question à l’avenir.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-19]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Commentaires: cette dérogation est uniquement applicable au transport national et ce transport est principalement de caractère local.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

2. Member States shall not, on the basis of national provisions pertaining to other staff on board freight trains, prevent freight trains from crossing borders or providing domestic transport in their territory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

2. Les États membres n’empêchent pas, sur la base des dispositions nationales applicables aux autres agents se trouvant à bord des trains de marchandises, les trains de marchandises de traverser les frontières ou d’assurer un transport national sur leur territoire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

I do believe that the brake, which you yourselves proposed for cross-border transport, but which is even more important for domestic transport, will enable us to prevent the collapse of domestic regional transport, because there is no obligation to open up the networks in this case.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Je crois que le frein, que vous avez vous-mêmes proposé pour le trafic transfrontalier, mais qui est encore plus important pour le trafic national, nous permettra d’empêcher la faillite des transports régionaux intérieurs, parce qu’il n’y a pas d’obligation d’ouvrir les réseaux dans ce cas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

This is to be welcomed where international transport is concerned, but the proposal for liberalising domestic transport is taking matters too far in my book, because forced competition on domestic rail sections by competing railway companies is not a guarantee for a better provision of services and is, indeed, compromising the train services’ punctuality and reliability, especially on dense, wide networks.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Il convient de saluer cette démarche dans le domaine du transport international. Toutefois, la proposition de libéralisation du transport national va trop loin à mon sens, car une concurrence forcée sur certains tronçons ferroviaires entre entreprises de chemin de fer ne constitue pas une garantie d’amélioration du service et hypothèque en réalité la ponctualité et la fiabilité des services ferroviaires - surtout sur les réseaux denses et vastes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

D'autres ont cherché : central domestic transport department gdp at constant prices gdp in constant dollars gdp in real terms gdp in volume connections for domestic use domestic hvac systems domestic arbitral award domestic arbitration award domestic award domestic connections domestic heating system domestic heating systems domestic household heating systems domestic maritime transportation service domestic refuse domestic rubbish domestic transport domestic waste domestic water supply fixed domestic transportation charge gross domestic product in volume household refuse household rubbish household waste inland transport interior transport real gdp real domestic product real gross domestic product

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'domestic transport' ->

Date index: 2023-07-16