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Double reduction final drive

Traduction de «double reduction final drive » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
double reduction final drive

pont arrière à double réduction
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
As Rick mentioned as well, our final major concern is the high level of capital gains taxes in Canada, which are now roughly double the U.S. level with the recent cuts in the U.S. We would suggest that there would be little, if any, fiscal cost to a sizeable reduction in capital gains tax rates toward U.S. levels.

Ce tableau nous paraît tout à fait convaincant. Comme Rick l'a aussi mentionné, notre dernière principale préoccupation est le niveau élevé d'imposition des gains en capital au Canada, qui est actuellement à peu près le double du niveau américain suite aux récentes réductions intervenues aux États-Unis.


In response to the final disclosure, the GOI argued that the Commission had applied the pro rata reduction of subsidised imports only on the import volumes of cooperating exporting producers in order to take account of the de minimis findings KEI and the removal of certain mistakenly double counted transactions of the Venus group.

En réponse aux conclusions définitives, les pouvoirs publics indiens ont allégué du fait que la Commission n’avait appliqué de réduction au prorata des importations subventionnées qu’aux volumes d’importation des producteurs-exportateurs ayant coopéré, afin de tenir compte des résultats de minimis de KEI et de la suppression de certaines transactions du groupe Venus manifestement comptabilisées deux fois.


As 6 million drivers are concerned and the average cost of one working day is EUR 147, the savings could fetch EUR 234 million a year.Finally, as part of the planned revision of Regulation 3821/1985, the Commission will eliminate the above mentioned inconsistencies and exempt both for a distance of 100 km from the EU rules on driving and rest times and will consequently also exempt them from the obligation to use a tachograph for a distance up to 100 km. This should provide a su ...[+++]

Étant donné qu’au moins 6 millions de chauffeurs sont concernés et que le coût moyen d’une journée de travail est de 147 euros, les économies pourraient atteindre 234 millions d’euros par an. Enfin, dans le cadre de la révision prévue du règlement n° 3281/1985, la Commission remédiera aux incohérences citées plus haut et prévoira des exemptions à la fois à la règle communautaire des 100 km pour les temps de travail et de repos et à l’obligation d’utiliser un tachygraphe pour les voyages inférieurs à 100 km. Ces mesures permettront une réduction substantielle des charges administratives imposées aux agriculteurs et aux artisans en tant qu ...[+++]


68. Urges the 2007 Spring European Council to endorse the Energy Efficiency Action Plan action plan proposed by the Commission, which should at least contain the following elements: the placing of consumers, whether they are householders or commercial and industrial users, at the centre of energy policy; a road map at Council and Commission level for reaching a target for renewable energy of 50 % by 2040, a 30 % reduction at EU level in the CO2 target for 2020, an EU target for energy efficiency improvements of at least 20% by 2020 and a 60 to 80 % reduction for 2050; reform of the EU Emissions Trading Scheme (ETS) to guide the market ...[+++]

68. exhorte le Conseil européen du printemps 2007 à faire sien le plan d'action sur l'efficacité énergétique proposé par la Commission, lequel devrait à tout le moins comprendre les éléments suivants: mettre le consommateur, qu'il s'agisse de ménages ou d'usagers commerciaux et industriels, au cœur de la politique énergétique; établir une feuille de route, aux niveaux du Conseil et de la Commission, en vue de parvenir à un objectif de sources d'énergie renouvelables de 50% d'ici à 2040, à un objectif communautaire de réduction de 30% d'ici à 2020 en matière d'émissions de CO2 à un objectif communautaire de 20% au moins d'amélioration de ...[+++]


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68. Urges the 2007 Spring European Council to endorse the Energy Efficiency Action Plan action plan proposed by the Commission, which should at least contain the following elements: the placing of consumers, whether they are householders or commercial and industrial users, at the centre of energy policy; a road map at Council and Commission level for reaching a target for renewable energy of 50 % by 2040, a 30 % reduction at EU level in the CO2 target for 2020, an EU target for energy efficiency improvements of at least 20% by 2020 and a 60 to 80 % reduction for 2050; reform of the EU Emissions Trading Scheme (ETS) to guide the market ...[+++]

68. exhorte le Conseil européen du printemps 2007 à faire sien le plan d'action sur l'efficacité énergétique proposé par la Commission, lequel devrait à tout le moins comprendre les éléments suivants: mettre le consommateur, qu'il s'agisse de ménages ou d'usagers commerciaux et industriels, au cœur de la politique énergétique; établir une feuille de route, aux niveaux du Conseil et de la Commission, en vue de parvenir à un objectif de sources d'énergie renouvelables de 50% d'ici à 2040, à un objectif communautaire de réduction de 30% d'ici à 2020 en matière d'émissions de CO2 à un objectif communautaire de 20% au moins d'amélioration de ...[+++]


We might perhaps also agree that the reduction of CO2 output is a task for the future that we ought not to hand over to the private sector by saying that it is, in the final analysis, dependent on individuals’ driving habits.

Peut-être sommes-nous également d’accord sur le fait que la réduction des émissions de CO2 est une mission du futur qu’il ne faut pas «privatiser» en disant que, tout compte fait, la solution se trouve dans le changement des habitudes de conduite individuelles.


One, there is clearly no double-dipping at all if emission offsets or emission reductions are bought through the large final emitter system.

La première est qu'il n'y a aucune possibilité de cumul d'avantages si les crédits de compensation ou les réductions d'émissions sont achetés par le biais du système des grands émetteurs finaux.


Finally, to encourage the use of double hull tankers, the Commission is proposing a system of financial incentives in the form of a reduction in port and pilotage dues.

Enfin, pour encourager l'utilisation des pétroliers à double coque, la Commission propose un système d'incitations financières, sous la forme de réduction des redevances portuaires et de pilotage.


The main assumptions for the success of the plan are an improvement in labour productivity, expected to reach in 1997 a level almost double of the one in 1993, to be achieved in particular through a greater flexibility of the workforce and the working hours and reduced absenteeism; an increase in the "Europeanization" of components, which will provide a significant reduction in the costs of material; an increase in the final quality of products ...[+++]

La réussite du plan repose principalement sur les hypothèses suivantes: une amélioration de la productivité du travail, qui devrait être quasiment doublée, en 1997, par rapport à 1993, notamment grâce à une plus grande flexibilité de la main-d'oeuvre et du temps de travail et à une diminution de l'absentéisme; une plus grande "européanisation" des composants, qui permettra de réduire sensiblement leurs coûts; une amélioration de la qualité finale des produits grâce à un programme de contrôle strict de la qualité à tous les sta ...[+++]




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