I have to admit that we got into drawing a lot of timelines on a blackboard trying to deal with the 36 months you're counting as a period different from the 36 months running off an annual meeting, for which you are soliciting.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

C'est exact. Je dois reconnaître que nous avons tracé beaucoup d'échéanciers sur un tableau pour essayer d'appliquer les 36 mois que vous comptez comme une période différente des 36 mois à partir d'une assemblée annuelle, pour lesquels vous avez recours à la sollicitation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-04-20]

Also, it is probably interesting to note that in terms of our EI legislation, the member for Sydney—Victoria has a private member's bill that would enable those who become sick or are off work for long periods of time because of sickness, to draw EI benefits for more than the 15 weeks allowed at present.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-01]

Il est aussi probablement intéressant de noter qu'en ce qui concerne notre Loi sur l'assurance-emploi, le député de Sydney—Victoria a présenté un projet de loi d'initiative parlementaire qui permettrait à ceux qui tombent malades ou qui doivent s'absenter du travail pendant de longues périodes en raison de la maladie de bénéficier de prestations d'assurance-emploi pendant plus que les 15 semaines actuellement permises.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-01]

12. Although it is true that, as the Commission regularly points out, a discrepancy between two financial years may be justified when launching major collective infrastructure projects, a situation of this kind at the start of the period primarily reflects delays in drawing up programmes and the difficulty of getting them off the ground, because of the cumbersome procedures and complex financial packages required in the case of a large partnership.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-02]

12. S'il est vrai, comme le souligne régulièrement la Commission, qu'un décalage de deux années peut paraître justifié pour le lancement de grands projets d'infrastructure collective, cette situation en début de période traduit d'abord le retard dans la définition des programmes et leur démarrage laborieux, compte tenu de la lourdeur des procédures et de la complexité des montages financiers dans le cadre d'un large partenariat.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-02]

3. Welcomes the statement made by Mr Prodi, President-designate of the Commission, to draw up at an early date a Code of Conduct with a view to preventing conflicts of interest after Commissioners have ceased to hold office and to lay down a cooling-off period of one year during which a Committee on Standards in Public Life would decide on any proposals submitted to it; calls, further, on the outgoing Commissioners, too, to abide by that new Code of Conduct;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-07-19]

3. se félicite de la déclaration du Président désigné de la Commission, M. Prodi, d'établir, à bref délai, un code de conduite, afin d'éviter les conflits d'intérêts des commissaires après l'expiration de leur mandat, et de fixer un délai d’un an, au cours duquel un comité d'éthique tranchera sur les propositions qui lui seront soumises; invite, par ailleurs, les commissaires sortants à se tenir également à ce nouveau code de conduite;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-07-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-07-19]

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3.1.2.In the case of a vehicle authorized to draw trailers of category O3 or O4 fitted with compressed air brakes, when tested with the energy source stopped, the supply line blocked off and a reservoir of 0,5-litre capacity connected to the control line, the pressure at full application of the braking control must be between 6,5 and 8 bar at the coupling head of the supply line and between 6 and 7,5 bar at the coupling head of the control line, irrespective of the load condition of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

3.1.2.Dans le cas d'un véhicule autorisé à tirer des remorques de la catégorie O3 ou O4 équipées d'un système de freinage à air comprimé, et essayé avec la source d'énergie coupée, la conduite d'alimentation isolée et un réservoir de 0,5 l raccordé à la conduite de commande, les pressions lors de l'application à fond de course de la commande de freinage doivent se situer entre 6,5 et 8 bars à la tête d'accouplement de la conduite d'alimentation et entre 6 et 7,5 bars à la tête d'accouplement de la conduite de commande, quel que soit l'état de charge du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

We draw your attention to the fact that during the last set of amendments in 1997, the cooling-off period went from zero to two years.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous attirons votre attention sur le fait que durant la dernière série d'amendements apportés en 1997, la période pendant laquelle le failli ne pouvait être libéré était passée de zéro à deux ans.

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