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Traduction de «duty-time limitation for flying personnel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

duty-time limitation for flying personnel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

limitation du temps de service du personnel navigant

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Flight Time and Flight Duty Time Limitations Working Group [ Flight and Duty Time Limitations Working Group ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail sur les limites de temps de vol et de temps de service de vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

flight and duty time limitations

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

limitations de temps de vol et de service

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Minister's Advisory Committee on Flight Duty Time Limitations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Comité consultatif du Cabinet du ministre concernant les limites de temps de service de vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Agency shall conduct a continuous review of the effectiveness of the provisions concerning flight and duty time limitations and rest requirements contained in Annexes II and III. No later than 18 February 2019 the Agency shall produce a first report on the results of this review.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

L'Agence effectue un examen continu de l'efficacité des dispositions concernant les limitations des temps de vol et de service et les exigences en matière de repos figurant aux annexes II et III. L'Agence présente un premier rapport sur les résultats de cet examen, le 18 février 2019 au plus tard.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

(l) flight time limits and flight duty time limits;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

l) les limites de temps de vol et de temps de service de vol;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Division III — Flight Time and Flight Duty Time Limitations and Rest Periods

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Section III — Limites de temps de vol et de temps de service de vol et périodes de repos

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Duty time is not flying time, it's when a pilot gets prepared for a flight that may or may not happen.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Le temps de service n'est pas la même chose que le temps de vol, puisqu'il comprend aussi la période de préparation du pilote en vue d'un vol, même si ce vol est annulé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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“air taxi operation” means, for the purpose of flight time and duty time limitations, a non-scheduled on demand commercial air transport operation with an aeroplane with a maximum operational passenger seating configuration (“MOPSC”) of 19 or less’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

“service de taxi aérien”, aux fins de l’établissement des limitations du temps de vol et du temps de service, une exploitation à des fins de transport aérien commercial non régulière et à la demande, effectuée au moyen d’un avion disposant d’une configuration opérationnelle maximale en sièges passagers (MOPSC) inférieure ou égale à 19».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

comply with all flight and duty time limitations (FTL) and rest requirements applicable to his/her activities;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

respecte toutes les limitations des temps de vol et de service (FTL) ainsi que les exigences en matière de repos qui s’appliquent à ses activités;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The purpose of this new legislation to modernise the high European standards on aviation safety is to clarify and improve the current regulations on flight and duty time limitations (known as flight time limitations, or "FTL") — taking into account the latest scientific and technical evidence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

Cette nouvelle réglementation, qui vise à moderniser les normes européennes élevées relatives à la sûreté aérienne, a pour objectif de clarifier et d'améliorer les dispositions actuelles en matière de limitations des temps de vol et de service (ou «limitations des temps de vol»), en tenant compte des données scientifiques et techniques les plus récentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-08]

continuing competence and fitness to operate as a cabin crew member, including as regards flight and duty time limitations and rest requirements;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

une compétence et une aptitude physique permanentes pour exercer des fonctions de membre d’équipage de cabine, notamment en ce qui concerne les limitations de temps de vol et de service et les exigences en matière de repos;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

Regulations for flight and duty time limitations for flight crew members took several years to develop and were first established in 1987 for the purposes of reducing fatigue and enhancing aviation safety.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-28]

L'élaboration des règlements relatifs aux limitations du temps de vol et de service en ce qui concerne les membres de l'équipage de conduite s'est étalée sur plusieurs années et ils ont d'abord été établis en 1987 afin de réduire la fatigue et de rehausser la sécurité de l'aviation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-28]

The Commission will be assisted by the European Aviation Safety Agency when drafting any amendments to the requirements related to cabin crew and to flight and duty time limitations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

La Commission sera assistée par l’Agence européenne de la sécurité aérienne pour préparer toute modification des dispositions relatives au personnel navigant et aux limitations du temps de service.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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