H. whereas ADS-B technology can assist ATM surveillance outside the most densely populated areas, where radar coverage is limited, impossible or extremely costly (including oceans and uninhabited land areas);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

H. considérant que la technologie ADS-B peut contribuer à la surveillance en matière de gestion du trafic aérien en dehors des zones les plus densément peuplées, où la couverture radar est limitée, impossible ou extrêmement coûteuse (y compris les océans et les terres inhabitées);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-28]

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Getting away from the domestic security issue and back to our core duties, these are some of the most dangerous waters on our coast—very narrow, very quick tides—and this is the route our passenger vessels, the cruise liners, take and there's no radar coverage for them.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Si l'on met de côté la question de la sécurité nationale et que l'on revient à nos responsabilités essentielles, on peut dire qu'il s'agit de certaines des eaux les plus dangereuses de notre côte—des passages très étroits, des marées très brusques—et c'est l'itinéraire que suivent les paquebots, les bateaux de croisière, et il n'y a pas de couverture radar pour les aider.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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LGen. Macdonald: We do not have the full radar coverage of the complete interior of Canada and the United States to actually track with what we call " primary radar" or raw radar for all those domestic tracks.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le lgén Macdonald: Nous n'avons pas la couverture radar de tout l'intérieur du Canada et des États-Unis pour faire en fait la surveillance avec ce que nous appelons un radar primaire ou les données radar brutes pour toutes ces routes intérieures.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The EU, its Member States and European businesses should be actively involved in cooperating in the development of those sea routes not only because they will be of major importance to European businesses, but in particular as the EU is in the unique position also to offer some of the tools needed to develop this route, as illustrated by the better coverage and reliability which the Galileo System could provide compared to the existing GPS Systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

L'Union européenne, ses États membres et les entreprises européennes devraient s'engager activement à coopérer pour mettre en place ces voies maritimes, non seulement parce que celles-ci seront d'une importance majeure pour les entreprises européennes, mais surtout parce que l'Union bénéficie d'une position unique qui lui permet d'offrir certains des outils nécessaires au développement de cette voie, comme l'illustre le meilleur niveau de couverture et de fiabilité que le système Galileo a la capacité de fournir par rapport aux systèmes GPS existants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

The U.S. has concluded an agreement with the U.K. to upgrade the Flyingdales early warning radar and is now in discussions with Denmark to update the early warning radar equipment in Greenland, which will permit the US complete radar coverage of North America.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-11-02]

Les États-Unis ont conclu un accord avec le Royaume-Uni afin d'améliorer le radar d'alerte lointaine, installé à Flyingdales, et discutent actuellement avec le Danemark pour mettre à niveau le radar d'alerte lointaine utilisé au Groenland, ce qui permettra aux États-Unis de couvrir l'ensemble de l'Amérique du Nord.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-11-02]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-11-02]

An unpressurised aeroplane having a maximum approved passenger seating configuration of more than 9 seats after 1 April 1999, unless it is equipped with airborne weather radar equipment whenever such an aeroplane is being operated at night or in instrument meteorological conditions in areas where thunderstorms or other potentially hazardous weather conditions, regarded as detectable with airborne weather radar, may be expected to exist along the route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

un avion non pressurisé, dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à 9 après le 1er avril 1999, à moins qu'il ne soit équipé d'un radar météorologique embarqué, lorsqu'un tel avion est exploité de nuit ou dans des conditions météorologiques de vol aux instruments dans des régions où des orages, ou autres conditions météorologiques présentant un risque potentiel, détectables par un radar météorologique, peuvent être supposés exister sur le trajet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Senator Wells: Can you give me a percentage that it currently covers on the radar versus if Canada was a full partner and, therefore, theoretically or maybe practically there would be 100 per cent radar coverage?

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Le sénateur Wells : Pouvez-vous me donner le pourcentage de la couverture actuelle du territoire par nos radars et nous dire ce qu'il en serait si le Canada était un partenaire à part entière, ce qui nous assurerait en théorie ou peut-être même en pratique une couverture radar à 100 p. 100?

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Finally, Cold Lake is home to one of the two deployable tactical air defence radar squadrons that serve to augment NORAD radar coverage or are available to deploy in support of NATO or other coalition operations requiring aerial surveillance.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Enfin, Cold Lake est aussi la base d'appartenance d'un des deux escadrons de radar de défense antiaérienne tactique qui servent à renforcer la couverture radar de NORAD ou sont disponibles pour se déployer à l'appui de l'OTAN ou au cours d'autres opérations de coalition nécessitant une surveillance aérienne.

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Date index: 2023-02-06