grading curve [ size distribution curve | grain size distribution curve | grain-size accumulation curve | grain-size curve | particle size distribution curve ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

courbe granulométrique [ courbe de distribution granulométrique | courbe granulaire ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Therefore, it appears to be justified to limit regulatory action for the moment to vehicles equipped with direct injection engines, without excluding further research and monitoring of the particle emission performance of all positive ignition engines, in particular with respect to the size spectrum and chemical composition of emitted particles as well as to the real driving emissions, and the Commission should propose further regulatory measures if necessary, also taking into account the future market share of PFI engines.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Il paraît donc justifié de limiter pour l’instant l’action réglementaire aux véhicules équipés de moteurs à injection directe sans exclure de continuer à étudier et à surveiller le comportement des véhicules à allumage commandé en ce qui concerne l’émission de particules, notamment le spectre de taille et la composition chimique des particules émises ainsi que les émissions en conditions de conduite réelles, et la Commission devrait proposer, le cas échéant, de nouvelles mesures réglementaires, en tenant également compte de la future part de marché des moteurs PFI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

–vessels whose engine power exceeds 221kW shall be permitted to use demersal trawls or Danish seine, and paired vessels whose combined engine power exceeds 221kW shall be permitted to use demersal pair trawls provided that such vessels do not engage in directed fishing for plaice and sole and respect the relevant mesh size rules contained in Part B of this Annex.

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–les navires dont la puissance motrice dépasse 221 kilowatts sont autorisés à utiliser des chaluts démersaux ou des sennes danoises, et les navires pêchant en bœuf dont la puissance motrice combinée dépasse 221 kilowatts sont autorisés à utiliser des chaluts-bœufs démersaux, pour autant que ces navires ne se livrent pas à la pêche ciblée de la plie et de la sole et qu'ils respectent les règles relatives à la taille du maillage mentionnées à la partie B de la présente annexe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Possible measures relating to motorcycle technology distinguished between the different types and sizes of engines and included engine modifications, oxidation catalysts, direct injection, secondary air injection and three-way catalysts.

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Les mesures possibles en matière de technologie des motocycles faisaient une distinction entre les différents types et tailles de moteurs et comprenaient des modifications du moteur, des catalyseurs d'oxydation, l'injection directe, l'injection d'air secondaire et les catalyseurs à trois voies.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Those manufacturers are typically small and medium-sized enterprises (‘SMEs’) that have limited engineering capacity and often obtain information regarding future stage engines later than other OEMs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces fabricants sont généralement des petites et moyennes entreprises (PME) qui ont une capacité d'ingénierie limitée et obtiennent souvent plus tard que les autres FEO des informations sur les moteurs des phases ultérieures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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The project has tested ways to make hydrogen-fuelled engines that are as efficient as current diesel engines, yet not polluting and with little or no trade-off in terms of engine size and power.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Diverses méthodes ont été testées afin de rendre les moteurs alimentés à l’hydrogène aussi performants que les moteurs diesel actuels, alors qu’ils ne polluent pas et impliquent peu de changement en termes de dimension ou de puissance du moteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

(14b) "diesel family vehicles" means vehicles in category M1 having 7 or more seats, including the driver's seat and an engine size not exceeding 2.4 litres, excluding off-road vehicles as defined by Directive xx/xxx/EC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

(14ter) "véhicules familiaux diesel" signifie des véhicules de la catégorie M1 dont le nombre de places, incluant le conducteur, est supérieur ou égal à 7, et le volume du moteur ne dépasse pas 2,4 litres en excluant les véhicules hors route définis par la directive xx/xxx/CE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

(13a) Diesel vehicles fulfilling specific social needs, such as vehicles intended for rescue, emergency and recovery services, public utility or the transportation of people with disabilities and diesel family vehicles with 7 seats or more including the driver and with an engine size not exceeding 2.4 litres should be treated as light commercial vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

(13 bis) Les véhicules diesel assumant des tâches sociales spécifiques, tels que les véhicules affectés aux services de sauvetage, d'urgence et de récupération, à l'utilité publique ou au transport de personnes handicapées ainsi que les véhicules familiaux diesel dont le nombre de places, incluant le conducteur, est égal ou supérieur à 7 et possédant un moteur dont le volume ne dépasse 2,4 litres doivent être traités comme des véhicules utilitaires légers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

I am advocating a dual system in which the road tax increases with engine size and, within each engine size category, by energy efficiency.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

Je suis favorable à un système double prévoyant la différenciation de la taxe de circulation en fonction de la cylindrée et, dans chaque catégorie de cylindrée, en fonction de l’efficacité énergétique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

I refer to the fact that Poland imposes an excise duty of 3.1% on all cars with engine sizes up to 2 litres that have been purchased in EU Member States, and of 13.6% on all such cars with engine sizes over 2 litres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-24]

Je parle du fait que la Pologne impose un droit d’accise de 3,1% sur toutes les voitures jusqu’à 2 litres de cylindrée achetées dans les États membres de l’UE, et de 13,6% sur toutes les voitures dont la cylindrée est supérieure à 2 litres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-24]

3. Interest generated by payments from the operational programme to financial engineering instruments shall be used to finance financial engineering instruments for small and medium-sized enterprises, including micro enterprises.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-03-25]

3. Les intérêts produits par les paiements effectués au profit des instruments d'ingénierie financière par le programme opérationnel sont utilisés pour financer des instruments d’ingénierie financière en faveur des petites et moyennes entreprises, y compris les microentreprises.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-03-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-03-25]

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'engine sizing' ->

Date index: 2021-12-28