traffic projections for domestic flights are based on the number of flights operated by Air One/Alitalia in 2009, uprated by an assumption that domestic traffic would increase by 1 % per year.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

les projections du trafic pour les vols intérieurs sont basées sur le nombre de vols exploités par Air One/Alitalia en 2009, majorées par l'hypothèse que le trafic intérieur augmenterait de 1 % par an.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The general principle underlying this bill of rights is as follows: Airline passengers flying in and out of Canadian airports or on flights operated by air carriers based in Canada are entitled to a safe flight, with a high quality of service at affordable, predictable prices on a year-round basis.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

Le principe général de ce document est le suivant: les passagers de l'air qui transitent par les aéroports canadiens ou qui se déplacent à bord des vols exploités par des transporteurs aériens dont le siège est au Canada, ont droit à des vols effectués en toute sécurité et offrant un haut niveau de services à des prix qui soient en tout temps abordables et prévisibles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

The general principle underlying this bill of rights is that airline passengers flying in or out of Canadian airports or on flights operated by air carriers based in Canada are entitled to a safe flight, with a high quality of service at affordable, predictable prices on a year round basis.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Le principe général qui a inspiré cette charte est que les passagers qui transitent par les aéroports canadiens ou qui se déplacent à bord de vols exploités par des transporteurs aériens dont le siège est au Canada ont droit à des vols effectués en toute sécurité et offrant un haut niveau de service à des prix qui soient en tout temps abordables et prévisibles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

1.4 Functional Airspace Blocks (FABs) need to be developed based on operational needs and bearing in mind safety, airspace capacity, cost efficiency improvement objectives and environmental improvements through increased flight efficiency. The European Commission should set and closely monitor the performance parameters that have to be achieved by the various FAB initiatives by making use of the SES II performance framework.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

1.4 Il y a lieu de développer des blocs d'espace aérien fonctionnels (BEAF– abréviation anglaise: FAB) en fonction des besoins opérationnels et en ayant toujours présents à l'esprit la sécurité, la capacité de l'espace aérien, les objectifs d'accroissement de la rentabilité et les améliorations environnementales grâce à une augmentation de l'efficacité des opérations de vol. La Commission européenne devrait fixer – et surveiller de près – les paramètres des performances à respecter par les différentes initiatives des BEAF, à l'aide du ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-19]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

4.2 FABs need to be developed based on operational needs and bearing in mind safety, airspace capacity, cost efficiency improvement objectives and environmental improvements through increased flight efficiency. The achievement of this objective requires political commitment and monitoring at the highest level.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

4.2 Les BEAF doivent être élaborés en fonction des besoins opérationnels, en ayant toujours présents à l'esprit la sécurité, la capacité maximale de l'espace aérien, les objectifs d'accroissement de la rentabilité et les améliorations environnementales grâce à une augmentation de l'efficacité des opérations de vol. La réalisation de ces objectifs exige un engagement politique et un contrôle au plus haut niveau.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-19]

Further to these reports which have focused on ramp checks of aircraft of Egypt Air, the competent authorities of Egypt were requested to provide the audit reports for maintenance, continuing airworthiness and flight operations that they carried out on the air carrier. The competent authorities of Egypt transmitted on 10 November the report of the base inspection of Egypt Air in October 2009 which led to the renewal of the AOC of the air carrier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Outre ces rapports qui étaient axés sur les inspections au sol effectuées sur des appareils d'Egypt Air, il a été demandé aux autorités compétentes égyptiennes de fournir les rapports des audits réalisés auprès du transporteur aérien concernant l'entretien, le maintien de la navigabilité et les opérations en vol. Le 10 novembre, les autorités compétentes égyptiennes ont transmis le rapport de l'inspection de la base dont Egypt Air a fait l'objet en octobre 2009 et qui a conduit au renouvellement du CTA du transporteur aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

In the context of DSB’s formation, the Danish authorities established a 10-year budget, based on several initial assumptions including an improvement in productivity, which was used to fix DSB’s operating grant for the period 1999-2004.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-09]

Dans le contexte de la constitution de DSB, les autorités danoises ont établi un budget décennal, fondé sur plusieurs conditions initiales, parmi lesquelles une amélioration de la productivité, et sur lequel la subvention de fonctionnement de DSB pour la période 1999-2004 a été fixée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-09]

There has been no response to the Committee’s recommendations that mail be screened as a matter of course, or that fixed-based aviation operations (the area used for corporate, charter and pleasure aircraft) attached to major airports be subject to the same security checks as those imposed on commercial terminals.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-05-01]

Il n’y a pas eu de réponse aux recommandations du Comité voulant que le courrier soit soumis à des contrôles courants ou que l’on impose aux exploitants des services aéronautiques (la zone utilisée pour les avions nolisés, d’affaires ou de tourisme) rattachés aux grands aéroports les mêmes contrôles de sécurité que ceux appliqués dans les terminaux commerciaux.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-05-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-05-01]

The Chairman: When Transport Canada is giving a general briefing on the airports say that the fixed-base operations are not part of the regular airport and are fenced off from the regular airport and for people to move from fixed-base operations to the active part of the airport, they have to go through a check area.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le président: Quand les responsables de Transports Canada donnent une séance d'information générale sur les aéroports, ils affirment que les services aéronautiques ne font pas partie de l'aéroport ordinaire, qu'ils sont de l'autre côté de la clôture, et que, pour passer de la partie des services aéronautiques à la partie active de l'aéroport, les gens doivent passer par une zone où des contrôles sont effectués.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

The Department of Transport recently informed Calgary based WestJet that it will no longer be able to have its flight operation inspections in Edmonton. Instead it will have to bring its airplanes and pilots to Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Le ministère des Transports a fait savoir récemment à la société WestJet de Calgary qu'elle ne pourra plus faire faire l'inspection de ses opérations aériennes à Edmonton et qu'elle devra dorénavant faire venir ses appareils et ses pilotes à Ottawa.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

D'autres ont cherché : fixed base flight operation fixed base operation fixed base operator fixed-base operation fixed-base operator

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'fixed base flight operation' ->

Date index: 2021-11-19