The following checks shall be carried out: checks on air filter, all drive belts, all fluid levels, radiator cap, all vacuum hoses and electrical wiring related to the antipollution system for integrity; checks on ignition, fuel metering and pollution control device components for maladjustments and/or tampering.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le bon état du filtre à air, de toutes les courroies d’entraînement, tous les niveaux de liquide, le bouchon du radiateur, tous les flexibles à dépression et le câblage électrique du système antipollution sont vérifiés; il y a lieu de vérifier également que les composants de l’allumage, de la mesure du carburant et des dispositifs de maîtrise de la pollution ne présentent aucun mauvais réglage et/ou n’ont subi aucune manipulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3.1. The following checks shall be carried out: checks on air filter, all drive belts, all fluid levels, radiator cap, all vacuum hoses and electrical wiring related to the antipollution system for integrity; checks on ignition, fuel metering and pollution control device components for maladjustments and/or tampering.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3.1. Le bon état du filtre à air, de toutes les courroies d’entraînement, tous les niveaux de liquide, le bouchon du radiateur, tous les flexibles à dépression et le câblage électrique du système antipollution sont vérifiés; il y a lieu de vérifier également que les composants de l’allumage, de la mesure du carburant et des dispositifs de maîtrise de la pollution ne présentent aucun mauvais réglage et/ou n’ont subi aucune manipulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(iii) the purposes of monitoring fluid levels, pressure changes or other phenomena in an accumulation of petroleum located on the project lands;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) la surveillance des niveaux des fluides, des changements de pression ou d’autres phénomènes associés à un gisement d’hydrocarbures situé sur ces terres;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(g) Incorrect functioning of brake fluid level warning device.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(g) Fonctionnement défectueux du dispositif avertisseur en cas de niveau insuffisant du liquide.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

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Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Vérifier l'étanchéité du circuit de direction et le niveau de liquide hydraulique (s'il est visible).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

We know that the pilots are used to having their fluid levels checked regularly.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-11]

Nous savons que les pilotes ont l'habitude que leurs niveaux de liquides organiques soient vérifiés régulièrement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-11]

1.7. ‘normal ride attitude’ means the vehicle attitude in running order positioned on the ground, with the tyres inflated to the recommended pressures, the front wheels in the straight-ahead position, with maximum capacity of all fluids necessary for operation of the vehicle, with all standard equipment as provided by the vehicle manufacturer, with a mass of 75 kg placed on the driver’s seat and with a mass of 75 kg placed on the front passenger’s seat, and with the suspension set for a driving speed of 40 km/h or 35 km/h in normal running conditions specified by the manufacturer (especially for vehicles with an active suspension or a device for automatic levelling).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

1.7. «assiette normale», la situation du véhicule lorsqu’il est placé au sol en ordre de marche, les pneumatiques étant gonflés à la pression recommandée, les roues avant positionnées dans l’axe du véhicule, les circuits remplis au maximum de tous les fluides nécessaires au fonctionnement du véhicule, tous les équipements standard fournis par le constructeur du véhicule installés, une masse de 75 kg placée sur le siège du conducteur et une masse de 75 kg placée sur le siège du passager avant, et la suspension étant réglée pour une conduite à 40 ou 35 km/h dans les conditions normales de marche précisées par le constructeur (en particulier pour les véhicules dotés d’une suspension active ou d’un correcteur de niveau ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

Not only did consumer prices increase more than anywhere else [Australia, the United States, the Netherlands, France and Canada, over an extended period], but the increase was the most dramatic for fluid milk, which in 2002 was priced at four times its 1981 level.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

Non seulement les prix à la consommation des produits laitiers y ont augmenté plus que partout ailleurs (Australie, États-Unis, Pays-Bas, France et Canada) sur une longue période, mais c’est pour le lait de consommation que la hausse est la plus drastique, puisqu’il atteint en 2002 plus de quatre fois son niveau de 1981.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-11]

Employment : New high-level report says EU labour markets must be more fluid.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

Emploi: Un nouveau rapport de haut niveau préconise une plus grande fluidité des marchés européens de l'emploi

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-12-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-12-19]

Any crash resulting in injuries should constitute reasonable and probable grounds for blood, breath or other bodily fluid testing, and the legal consequence of refusing to submit to a test for drug or alcohol levels should be equal to the most severe level of sentencing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Toute collision causant des blessures devrait constituer un motif raisonnable et probable pour procéder à des analyses de sang, d'haleine ou d'autres liquides organiques. On devrait par ailleurs imposer des peines plus sévères aux personnes refusant de se soumettre à un alcootest ou à une analyse visant à déterminer la consommation de drogue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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'fluid-fluid level' ->

Date index: 2021-06-09