Translation of "fuel-displacement energy " (English → French) :

For the past decade communities across Canada have been exploring new ways to reduce their dependence on fossil fuels, either by using energy more efficiently or by displacing fossil fuels with local renewable resources.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Au cours des dix dernières années, les collectivités du Canada se sont penchées sur de nouvelles façons de réduire leur dépendance aux combustibles fossiles, soit en faisant une utilisation plus efficace de l'énergie ou en remplaçant les combustibles fossiles par des ressources renouvelables locales.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

I guess some of the data that is on those two slides also suggests the potential, for example, for Manitoba, just looking at waste biomass without anything else, without looking at energy crops or actually growing the biomass for energy purposes, of displacing all the fossil fuels we currently consume in this province.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Certaines des données figurant sur ces deux diapositives dénotent probablement la possibilité, au Manitoba par exemple, à l'aide simplement de la biomasse résiduelle, sans rien d'autre, sans même tenir compte des cultures énergétiques qui font en réalité augmenter la biomasse à des fins énergétiques, de déplacer tous les combustibles fossiles que nous consommons actuellement dans notre province.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

15. Notes that one of the main threats to EU maritime security is the rise of maritime terrorist activities around the world that directly threaten EU civilian and military vessels, port facilities and energy installations and take advantage of the sea to attack and infiltrate land-based targets; notes that these actors interact with transnational organised criminal networks engaging in illegal activities at sea, such as smuggling, human trafficking, illegal immigration, drugs and weapons trafficking, including the trafficking of small arms, light weapons and WMD components; underlines the fact that such illicit activities worsen polit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

15. note que l'une des principales menaces pour la sécurité maritime de l'Union européenne est la montée des activités terroristes maritimes à travers le monde, qui menacent directement les navires civils et militaires, ainsi que les installations portuaires et énergétiques de l'Union, tirant parti de la mer pour attaquer et infiltrer des objectifs terrestres; note que ces acteurs interagissent avec des réseaux de criminalité organisée qui pratiquent des activités illicites en mer, telles que la contrebande, la traite des êtres humains, l'immigration illégale et le trafic de drogues et d'armes, notamment le trafic d'armes petites et légères et de composants d'armes de destruction massive; souligne que de telles activités aggravent les cri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

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15. Notes that one of the main threats to EU maritime security is the rise of maritime terrorist activities around the world that directly threaten EU civilian and military vessels, port facilities and energy installations and take advantage of the sea to attack and infiltrate land-based targets; notes that these actors interact with transnational organised criminal networks engaging in illegal activities at sea, such as smuggling, human trafficking, illegal immigration, drugs and weapons trafficking, including the trafficking of small arms, light weapons and WMD components; underlines the fact that such illicit activities worsen polit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

15. note que l'une des principales menaces pour la sécurité maritime de l'Union européenne est la montée des activités terroristes maritimes à travers le monde, qui menacent directement les navires civils et militaires, ainsi que les installations portuaires et énergétiques de l'Union, tirant parti de la mer pour attaquer et infiltrer des objectifs terrestres; note que ces acteurs interagissent avec des réseaux de criminalité organisée qui pratiquent des activités illicites en mer, telles que la contrebande, la traite des êtres humains, l'immigration illégale et le trafic de drogues et d'armes, notamment le trafic d'armes petites et légères et de composants d'armes de destruction massive; souligne que de telles activités aggravent les cri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

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6. Takes the view that, owing to the oil dependence of transport, alternative and renewable energies are becoming more important, but that there must be considerably more investment in the appropriate infrastructure; stresses, however, that agrofuels can only play a part in sustainable transport if the sector becomes much more efficient and reduces the overall need for fuel, and that the sustainability criteria are complemented with greenhouse gases accounting for indirect land use change resulting from displacement; notes, however, that we could already save energy and fuel ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

6. estime que, à cause de la dépendance des transports à l'égard du pétrole, les énergies alternatives et renouvelables prennent plus d'importance, mais qu'il convient d'investir beaucoup plus dans les infrastructures appropriées; souligne cependant que les agrocarburants ne peuvent jouer un rôle dans le transport durable qu'à la condition que le secteur devienne beaucoup plus efficace et réduise le besoin général en carburants, et que les critères de durabilité soient complétés par la prise en considération, dans les gaz à effet de serre, du changement indirect d'affectation des terres dû au déplacement; constate toutefois qu'il serai ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

Natural gas is the cleanest burning fossil fuel, and greenhouse gas benefits through natural gas displacing hydrocarbon fuels in industries such as transportation and power generation are significant, providing between a 20% to 50% reduction in greenhouse emissions per unit of energy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Le gaz naturel est le combustible fossile le plus propre, et les avantages en matière de gaz à effet de serre sont considérables; le gaz naturel déplace les combustibles hydrocarbonés vers les industries comme le transport et la génération d'énergie, ce qui représente une réduction de 20 à 50 p. 100 des émissions de gaz à effet de serre par unité d'énergie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

Whereas modern flare technologies can achieve most of the objectives of gas management such as odour control, destruction of toxic constituents and low pollutant emissions, landfill gas to energy provides the additional benefit of displacing non-renewable fossil fuels that would be used to generate the same of amount of energy elsewhere.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-11]

Si les techniques modernes permettent d'atteindre la plupart des objectifs dans la gestion du gaz, notamment contrôle des odeurs, destruction des composants toxiques et réduction des émissions de polluants, la conversion du gaz de décharge en énergie apporte l'avantage supplémentaire de remplacer les combustibles fossiles non renouvelables qui devraient être utilisés pour produire le même volume d'énergie par ailleurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-11]

[English] Hon. Stéphane Dion (Minister of the Environment, Lib.): Mr. Speaker, after the partnership that the member and I announced to the government of P.E.I. on wind power this morning, the member for Dartmouth—Cole Harbour announced that with the province of Nova Scotia we will bring that raw gas to downtown Halifax to displace heat and energy from their fossil fuels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-23]

[Traduction] L'hon. Stéphane Dion (ministre de l'Environnement, Lib.): Monsieur le Président, après le partenariat que le député et moi avons annoncé ce matin au gouvernement de l'Île-du-Prince-Édouard concernant l'énergie éolienne, le député de Dartmouth—Cole Harbour a annoncé que, de concert avec la province de la Nouvelle-Écosse, nous allons utiliser du gaz naturel dans le centre-ville de Halifax comme source d'électricité et de chaleur. Le gaz naturel viendra remplacer les combustibles fossiles utilisés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-11-23]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-11-23]

It also leaves a vast amount of energy that is surplus to domestic requirements, and there are clearly many opportunities to export that energy elsewhere in Canada to displace carbon-intensive fuel generation, a power generation such as in Nova Scotia.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Cela donnera aussi une énorme quantité d'énergie excédentaire que la province pourra exporter ailleurs au Canada pour réduire l'énergie produite au moyen de combustibles à forte intensité en carbone, notamment en Nouvelle-Écosse.

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Date index: 2021-10-03