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Traduction de «fully loaded weight and capacity » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

fully loaded weight and capacity

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conteneur rempli en poids et en volume

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

fully loaded weight and capacity | F.W.C.

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

conteneur rempli en poids et en volume

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

fully loaded | weight and capacity (fwc) (container)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

en pleine charge | en poids et en volume (conteneur)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

organise loads according to capacity of lifting equipment | organise weight of loads according to lifting device capacity | organise weight of loads according to capacity of lifting equipment | organise weight of loads according to lifting equipment capacity

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

organiser le poids de charges en fonction de la capacité d’équipements de levage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure cargo weights do not overload freight vehicles | match weight and size of cargo to transport vehicles with appropriate capacity | adjust weight of cargo to capacity of freight transport vehicles | adjust weight of loads to capacity of freight transport vehicle

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ajuster le poids du chargement à la capacité des véhicules de transport de fret

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

live weight | load capacity | pay load

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charge utile | poids utile

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

13 (1) Where lifeboats and life rafts must be capable of being lowered fully loaded, each pair of davits and each launching device, including winches and brakes where fitted, shall be capable of safely lowering the lifeboat or life raft loaded with the required equipment and a distributed weight equal to the number of persons for which it measures plus 10 per cent of the total load, includi ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

13 (1) Si des embarcations de sauvetage et des radeaux de sauvetage doivent pouvoir être mis à l’eau complètement chargés, chaque paire de bossoirs et chaque dispositif de mise à l’eau, y compris les treuils et les freins, s’il y en a, devront pouvoir, en toute sécurité, mettre à l’eau l’embarcation de sauvetage ou le radeau de sauvetage avec le matériel d’armement exigé et un poids réparti égal au nombre de personnes qu’elle ou qu’il est apte à recevoir, augmenté de 10 pour cent de la charge totale, y compris les poulies et les garants.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(B) lifeboats, including one motor lifeboat, of aggregate capacity sufficient to accommodate at least 37 1/2 per cent of the complement on each side of the ship and life rafts, capable of being launched by launching devices, of aggregate capacity sufficient to accommodate the portion of the complement not accommodated in the lifeboats and launching devices sufficient to launch all the life rafts required under this clause, fully loaded, in 30 minutes in calm conditions,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(B) soit de chaque bord, des embarcations de sauvetage, y compris une embarcation à moteur, d’une capacité globale suffisante pour recevoir au moins 37 ½ pour cent du chargement en personnes et des radeaux de sauvetage pouvant être mis à l’eau au moyen de dispositifs de mise à l’eau, d’une capacité globale suffisante pour recevoir la partie du chargement en personnes qui n’est pas déjà visée par la présente disposition, et des appareils de mise à l’eau en nombre suffisant pour mettre à l’eau en 30 minutes, par temps calme, entièrement chargés, tous les radeaux de sauvetage exigés par la présente disposition,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Hoisting shackles, if provided, shall have a factor of safety of six based on the lowering weight of the fully loaded lifeboat.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Les manilles de hissage, s’il en est, auront un coefficient de sécurité de six, établi d’après le poids de mise à l’eau de l’embarcation de sauvetage complètement chargée.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

However, the extra weight should not result in the load capacity of the vehicle being increased either.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

Néanmoins, ce surpoids ne devrait pas non plus entraîner l'augmentation de la charge utile du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

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The lighter-weight shorter car is a benefit no matter where it goes, so even on the lighter density lines, although you won't be able to load it to capacity, it's still going to have a tremendous advantage over the existing equipment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

Le wagon plus court et plus léger constitue un avantage où qu'il aille, alors même sur les voies à densité plus légère, bien que vous ne pourrez pas le remplir à ras bord, il présentera quand même un avantage énorme par rapport à l'équipement existant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-11]

However, the extra weight should not result in the load capacity of the vehicle being increased either.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

Néanmoins, ce surpoids ne devrait pas non plus entraîner l'augmentation de la charge utile du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

Moreover, it would be allowed to add extra weight (1 tonne maximum) for alternative fuel powertrains/engines without decreasing the load capacity of vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

De plus, il serait permis d'ajouter un surpoids (une tonne au maximum) pour les systèmes de propulsion ou les moteurs utilisant des carburants de substitution sans diminuer la charge utile des véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

However, the extra weight should not increase the load capacity of the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Toutefois, le surpoids ne doit pas augmenter le volume de chargement du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

However, the extra weight should not increase the load capacity of the vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

Toutefois, le surpoids ne doit pas augmenter le volume de chargement du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

That said, there is not enough excess capacity for one Maersk-size ship (6,000 to 8,000 containers) to call in Halifax once a week and fully load or unload.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Cela dit, l’excédent de capacité du port d’Halifax n’est pas suffisant pour recevoir une fois par semaine un navire de la taille de l’Emma Maersk (6 000 à 8 000 conteneurs) et procéder à son chargement ou à son déchargement complet.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

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Date index: 2021-05-14