Cargo could also include clothing, fuel, steel, aluminum, lumber, aircraft, tanks, jeeps, trucks, guns, munitions and whatever else was required for the war effort.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les cargaisons pouvaient aussi comprendre des vêtements, du combustible, de l'acier, de l'aluminium, du bois, des avions, des chars, des Jeep, des camions, des fusils, des munitions et tout ce qui était nécessaire à l'effort de guerre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Are you aware that the costing provided to the Canadian government from PMA-265 at the meetings Boeing was part of did not include many components: external fuel tanks, pylons, targeting pods, missile launchers, radio warning receivers, jammers, chaff/flares, and the gun?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-03]

Savez-vous que le prix communiqué au gouvernement du Canada par PMA-265, lors des rencontres avec Boeing, ne comprenait pas un grand nombre de composantes, comme les réservoirs de carburant externes, les mats, les nacelles de désignation d'objectif, les paniers lance-missiles, les récepteurs d'avertissement radioélectrique, les brouilleurs, les lance-leurres et le canon?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-03]

in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays, and fuel tank inerting,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

dans les aéronefs pour la protection des postes d’équipage, des nacelles-moteur, des soutes à bagages et des baies sèches, et pour la mise sous atmosphère inerte des réservoirs à combustible,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-15]

in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays and fuel tank inerting,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

dans les aéronefs pour la protection des postes d’équipage, des fuseaux moteurs, des soutes à marchandises et des baies sèches, et pour la mise sous atmosphère inerte des réservoirs à combustible,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-15]

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in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays and fuel tank inerting,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays, and fuel tank inerting,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

7. Stresses, following pollution the origin of which still needs to be clarified, that all relevant authorities managing the Bay and its coast and the operations to salvage the New Flame must remain extremely vigilant concerning potential opportunist and illegal emptying of fuel tanks and ballast waters;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

7. attire l'attention de toutes les autorités compétentes chargées de la gestion de la baie, de sa côte et des opérations de renflouage du New Flame sur le fait que, à la suite de la pollution, dont l'origine reste à déterminer, une vigilance extrême de leur part est de mise pour éviter que la situation serve d'occasion à d'éventuelles opérations illégales de dégazage et de déballastage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-23]

in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays, and fuel tank inerting,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

dans les aéronefs pour la protection des postes d’équipage, des nacelles-moteur, des soutes à bagages et baies séchées (dry bays), et pour la mise sous atmosphère inerte des réservoirs à combustible,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

- in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays and fuel tank inerting,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

- dans les aéronefs pour la protection des postes d'équipage, des fuseaux moteurs, des soutes à marchandises et des compartiments secs, et pour la mise sous atmosphère inerte des réservoirs à combustible,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

- in aircraft for the protection of crew compartments, engine nacelles, cargo bays and dry bays, and fuel tank inerting,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

- dans les aéronefs pour la protection des postes d'équipage, des nacelles-moteur, des soutes à bagages et baies séchées (dry bays), et pour la mise sous atmosphère inerte des réservoirs à combustible,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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Date index: 2021-08-07