Flight 201 has been moved to Gate 102: challenges experienced by travellers with cognitive or emotional disabilities: final report [ Flight 201 has been moved to Gate 102 ]

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Le vol 201 a été déplacé à la porte 102 : problématique du transport des personnes ayant des difficultés d'ordre cognitif ou émotionnel [ Le vol 201 a été déplacé à la poste 102 ]

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This syndrome has characteristics of severe short stature with disproportionately short legs, small hands, clinodactyly, valvular heart disease and dysmorphism (ptosis, high-arched palate, abnormal dentition). It has been described in a mother and tw

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syndrome de petite taille-valvulopathie cardiaque-dysmorphie

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This syndrome has characteristics of Hirschsprung disease and absence or hypoplasia of the nails and distal phalanges of the thumbs and great toes (type D brachydactyly). It has been described in four males from one family (two brothers and two mater

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syndrome de maladie de Hirschsprung-brachydactylie type D

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Humanitarian Aid and the Swiss Humanitarian Aid Unit [ HA/SHA ]

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Aide humanitaire et Corps suisse d'aide humanitaire [ AH/CSA ]

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Humanitarian Aid and Swiss Disaster Relief Unit [ HA+SDR ]

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Division Aide humanitaire et Corps suisse d'aide en cas de catastrophe [ AH+ASC ]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Tegel and Schönefeld are operated by FBB.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-08-02]

Tegel et Schönefeld sont exploités par FBB.

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FBB is owned by the Länder of Berlin and Brandenburg, holding 37% of the shares each, and the Federal Republic of Germany, holding 26 %.

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Les propriétaires de FBB sont les Länder de Berlin et de Brandebourg, qui détiennent chacun 37 % des parts, et la République fédérale d’Allemagne, qui en détient 26 %.

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The new airport, ‘Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt’, is being developed and will also be operated by FBB.

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Le nouvel aéroport, l'«aéroport de Berlin Brandenburg Willy Brandt», dont le promoteur est FBB, sera également exploité par cette entreprise.

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In January 2016, Germany notified plans by the airport's public shareholders to grant a €1.1 billion shareholder loan and a shareholder guarantee covering additional debt financing of up to €1.1 billion to the developer and future operator of the airport, Flughafen Berlin Brandenburg (FBB).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-08-02]

En janvier 2016, l’Allemagne a notifié le projet des actionnaires publics de l’aéroport d’accorder au promoteur et futur exploitant de l’aéroport, Flughafen Berlin Brandenburg (FBB), un prêt d'actionnaire de 1,1 milliard d’euros et une garantie d'actionnaire couvrant un financement complémentaire par emprunt d'un montant maximal de 1,1 milliard d’euros.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-08-02]

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The investment will be made on market terms and will thus involve no State aid to airport operator FBB.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-08-02]

Les investissements se feront aux conditions du marché et ne comporteront donc aucune aide d’État en faveur de FBB, l’exploitant de l’aéroport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-08-02]

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In order to stem Schönefeld airport’s losses, the publicly owned Berlin airport manager, Flughafen Berlin Schönefeld GmbH - FBS (now Flughafen Berlin Brandenburg GmbH - FBB) decided in 2003 to put in place a strategy aimed at encouraging low-cost carriers to operate from Schönefeld.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-19]

Afin d’endiguer les pertes enregistrées par l’aéroport de Schönefeld, le gestionnaire public de l'aéroport berlinois, Flughafen Berlin Schönefeld GmbH - FBS (aujourd'hui Flughafen Berlin Brandenburg GmbH - FBB) a décidé, en 2003, de mettre en place une stratégie visant à encourager les compagnies à bas coûts à venir s'installer à Schönefeld.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-02-19]

Since FBB had received state aid for the construction of BER in 2009 (case SA.28141), the Commission also first had to determine whether the new measure should be assessed together with the already approved aid or could be dealt with separately.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

FBB ayant bénéficié d’une aide d’État pour la construction de l’aéroport de Berlin-Brandenburg en 2009 (affaire SA.28141), la Commission devait tout d’abord déterminer si la nouvelle mesure devait être évaluée dans le cadre de l’aide déjà autorisée ou si elle pouvait être traitée séparément.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

Since FBB is unable to finance these costs through internal resources, the public owners plan to increase its equity by the same amount.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

FBB étant incapable de financer de tels coûts sur ses ressources propres, les actionnaires publics de l'aéroport prévoient d'augmenter leur participation du montant correspondant.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

The Commission has found that FBB's equity value with the planned investment would be positive and higher than the €1.2 billion to be injected.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

La Commission a constaté que la valeur comptable de FBB serait positive en tenant compte de l'investissement prévu et supérieure aux 1,2 milliard d'euros à injecter.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

Due to an unexpected national court judgment, obliging the airport to significantly improve noise protection for its neighbours, as well as unforeseen planning and construction problems, in particular with the fire safety system in the main terminal, the airport manager Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) had to face €1.2 billion extra costs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

En raison d’une décision inattendue d’une juridiction nationale, qui a obligé celui-ci à sensiblement améliorer la protection du voisinage contre le bruit, ainsi que de problèmes de planification et de construction imprévus, concernant notamment le dispositif de protection contre l’incendie du terminal principal, Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB), gestionnaire de l’aéroport, doit faire face à 1,2 milliard d'euros de coûts supplémentaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

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Date index: 2022-03-23