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HDDT
Heavy Duty Equipment Mechanics
Heavy Duty Mechanics
Heavy Equipment Mechanics
Heavy-duty diesel mechanic
Heavy-duty diesel truck
Heavy-duty diesel-powered truck

Traduction de «heavy-duty diesel mechanic » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
heavy-duty diesel mechanic
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
mécanicien de moteurs diésel lourds
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
heavy-duty diesel truck [ HDDT | heavy-duty diesel-powered truck ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
camion diesel lourd [ camion lourd diesel ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Heavy Equipment Mechanics [ Heavy Duty Equipment Mechanics | Heavy Duty Mechanics ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Mécanique de machinerie lourde
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Pour les moteurs de poids lourds, cela signifie qu’il faut attendre au moins dix secondes après le relâchement de la commande des gaz.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
1 Engine and any turbocharger fitted, to be at idle before the start of each free acceleration cycle. For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
Le moteur et, le cas échéant, le turbocompresseur doivent tourner au ralenti avant le lancement de chaque cycle d'accélération libre; Pour les moteurs de poids lourds, cela signifie qu'il faut attendre au moins dix secondes après le relâchement de la commande des gaz;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]
Retrofitting of heavy-duty vehicles with diesel particle filters can result in higher emissions of NO2.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]
L'équipement des véhicules utilitaires lourds en filtres à particules diesel peut entraîner un accroissement des émissions de NO2.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]
22. Urges the Commission to propose in 2006 the future Euro 6 standards for passenger cars with a further reduction of the NOx standard for diesel passenger cars and vans from 2011, and also to indicate the direction of Euro VII for heavy duty vehicles; urges the Commission to introduce the Euro VI norms for heavy duty vehicles at the latest in 2012 with standards comparable to the standards in the United States; these enable Member States to achieve the air quality targets; invites Member States to take the necessary measures to p ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]
22. demande instamment à la Commission de proposer en 2006 les futures normes Euro 6 pour les voitures particulières, ainsi qu'une réduction supplémentaire de la norme pour le NOx pour les voitures particulières diesel et les camionnettes à partir de 2011, et d'indiquer également ce que seront les normes Euro VII pour les poids lourds; demande instamment à la Commission d'instaurer les normes Euro VI pour les poids lourds au plus tard en 2012, avec des normes comparables à celles appliquées aux Etats-Unis; de la sorte, les États membres peuvent réaliser les objectifs en matière de qualité de l'air; invite les États membres à prendre l ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-25]
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22. Urges the Commission to propose in 2006 the future Euro 6 standards for passenger cars with a further reduction of the NOx standard for diesel passenger cars and vans from 2011, and also to indicate the direction of Euro VII for heavy duty vehicles; urges the Commission to introduce the Euro VI norms for heavy duty vehicles at the latest in 2012 with standards comparable to the standards in the United States; these enable Member States to achieve the air quality targets; invites Member States to take the necessary measures to p ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]
22. demande instamment à la Commission de proposer en 2006 les futures normes Euro 6 pour les voitures particulières, ainsi qu'une réduction supplémentaire de la norme pour le NOx pour les voitures particulières diesel et les camionnettes à partir de 2011, et d'indiquer également ce que seront les normes Euro VII pour les poids lourds; demande instamment à la Commission d'instaurer les normes Euro VI pour les poids lourds au plus tard en 2012, avec des normes comparables à celles appliquées aux Etats-Unis; de la sorte, les États membres peuvent réaliser les objectifs en matière de qualité de l'air; invite les États membres à prendre l ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-25]
21. Urges the Commission to propose in 2006 the future Euro 6 standards for passenger cars with a further reduction of the NOx standard for diesel passenger cars and vans from 2011, and also to indicate the direction of Euro VII for heavy duty vehicles; urges the Commission to introduce the Euro VI norms for heavy duty vehicles at the latest in 2012 with standards comparable to the standards in the United States; these enable Member States to achieve the air quality targets; invites Member States to take the necessary measures to p ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]
21. demande instamment à la Commission de proposer en 2006 les futures normes Euro 6 pour les voitures particulières, ainsi qu'une réduction supplémentaire de la norme pour le NOx pour les voitures particulières diesel et les camionnettes à partir de 2011, et d'indiquer également ce que seront les normes Euro VII pour les poids lourds; demande instamment à la Commission d'instaurer les normes Euro VI pour les poids lourds au plus tard en 2012, avec des normes comparables à celles appliquées aux Etats-Unis; de la sorte, les États membres peuvent réaliser les objectifs en matière de qualité de l'air; invite les États membres à prendre l ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-24]
(15) Whereas the Commission will report before 31 December 2000 on the evolution of emission control equipment for heavy duty diesel vehicles and the relationship with fuel quality, the need to improve the accuracy and reproducibility of particulate measurement and sampling procedures and the development of a worldwide harmonised test cycle;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
(15) considérant que la Commission devra rendre compte, avant le 31 décembre 2000, de l'évolution des équipements de contrôle des émissions destinés aux véhicules lourds à moteur Diesel et des liens avec la qualité des carburants, de la nécessité d'améliorer la précision et la reproductibilité des mesures d'émissions de particules et des procédures d'échantillonnage ainsi que de la mise au point d'un cycle d'essais harmonisé au niveau mondial;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]
Heavy-duty diesel-fuelled vehicles (M2, M3, N2, N3)
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]
Véhicules diesel lourds (M2, M3, N2, N3)
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]
These are used in Table 6 to group engine technologies for heavy-duty diesel vehicles according to NOx reduction potential.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]
Elles sont reprises dans le tableau 6 pour grouper les techniques-moteur applicables aux véhicules diesel lourds en fonction du potentiel de réduction de NOx.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]
Directive 99/96/EC amends Directive 88/77/EEC which aims to strengthen Community requirements aimed at limiting polluting emissions from new heavy-duty diesel engines for use in vehicles.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
La directive 99/96/CE modifiant la directive 88/77/CEE vise à renforcer les exigences communautaires posées à la limitation des émissions polluantes de moteurs diesels neufs pour poids lourds destinés à la propulsion de véhicules.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]


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Date index: 2024-03-29
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