261. The engineers employed on board a high-speed craft other than an air cushion vessel shall hold the certificates and endorsements required by Division 2 and, if they may be called on to operate the high-speed craft, a High-Speed Craft (HSC) Type Rating certificate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

261. Les officiers mécaniciens employés à bord d’un engin à grande vitesse autre qu’un aéroglisseur doivent être titulaires des brevets et visas exigés par la section 2 et, s’ils peuvent être appelés à prendre les commandes de l’engin, d’un brevet de qualification de type d’engin à grande vitesse.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

5 a. Carriers shall ensure that, on board their passenger ships and high-speed passenger craft, passengers’ attention is drawn to general information concerning the services and assistance provided for disabled persons or persons with reduced mobility on board said ships or craft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

5 bis. Les transporteurs veillent à ce que, à bord de leurs navires et engins à passagers à grande vitesse, les informations générales concernant les services et l'assistance mis à la disposition des personnes handicapées ou des personnes à mobilité réduite à bord du navire ou de l'engin soient portées à la connaissance des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

Mr. Speaker, first we had the Quebec City chamber of commerce and then Mayor Boucher. Now the Conference Board is asking for a feasibility study for high-speed train service in the Quebec City-Windsor corridor, putting wind in the sails of the Bloc Québécois proposal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

Monsieur le Président, après la Chambre de commerce de Québec et la mairesse Boucher, c'est au tour du Conference Board d'intervenir en demandant une étude de faisabilité pour un train rapide dans le corridor Québec-Windsor, apportant ainsi de l'eau au moulin à la proposition du Bloc québécois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-04]

A nanotechnology innovation in computer storage which dramatically enhances “non-volatile” memory (memory in electronic devices which continues working when the power is turned off). Nanomech uses ultra-low power, and boasts high speed read/write characteristics at temperatures up to 200°C.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-22]

Cavendish Kinetics, pour Nanomech (Pays-Bas) Le prix récompense une application nouvelle des nanotechnologies dans l’enregistrement des données qui améliore considérablement les mémoires non volatiles (c’est-à-dire des mémoires de dispositifs électroniques qui continuent de fonctionner quand l’alimentation électrique est interrompue). Le dispositif de Nanomech utilise des courants très faibles et est très rapide tant pour la lecture que pour l’écriture, à des températures pouvant aller jusqu’à 200°C.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-03-22]

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(4) Manufacturers and infrastructure managers have nonetheless agreed, within the Member States of the European Union, to develop interoperable products based on the pre-standards adopted in 1997, favouring the option of high-speed transmission between roadside units and on-board equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

(4) Toutefois, les industriels et les gestionnaires d'infrastructures se sont entendus au sein des Etats Membres de l'Union européenne pour développer des produits interopérables sur la base des pré-normes votées en 1997, privilégiant l'option d'une transmission à haut débit entre le sol et un équipement embarqué à bord du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

(3) Manufacturers and infrastructure managers have nonetheless agreed, within the Member States of the European Union, to develop interoperable products based on the pre-standards adopted in 1997, favouring the option of high-speed transmission between roadside units and on-board equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

(3) Toutefois, les industriels et les gestionnaires d’infrastructures se sont entendus au sein des Etats Membres de l’Union européenne pour développer des produits interopérables sur la base des pré-normes votées en 1997, privilégiant l’option d’une transmission à haut débit entre le sol et un équipement embarqué à bord du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

(3) Toutefois, les industriels et les gestionnaires d’infrastructures se sont entendus au sein des Etats Membres de l’Union européenne pour développer des produits interopérables sur la base des pré-normes votées en 1997, privilégiant l’option d’une transmission à haut débit entre le sol et le véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-27]

For example, it would be irrational, unfair and a distortion of competition to compensate for denied boarding or a long delay in the case of a plane journey between two European cities whilst not offering compensation in similar circumstances for a high speed train journey between the same two cities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

Ainsi, serait-il illogique, injuste et cela représenterait-il une distorsion de concurrence d'indemniser les refus d'embarquement ou les retards importants pour les voyages par avion entre deux villes européennes et de ne pas prévoir d'indemnisation dans des circonstances identiques pour les voyages effectués par exemple sur un train à grande vitesse entre ces mêmes villes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-11]

Imagine boarding a train from London to Paris, travelling via rail on a high-speed trans-Siberian express across Russia to the Pacific Coast, continuing by tunnel under the Bering Strait to Alaska, then swiftly moving south through the Yukon to British Columbia, to Vancouver in Canada, and then south to Hollywood, or east to New York City or Halifax on the Atlantic Coast.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-12-15]

Imaginez qu'on puisse se rendre de Londres à Paris en train, emprunter ensuite un transsibérien à grande vitesse pour traverser la Russie jusqu'au Pacifique, franchir ensuite le détroit de Béring pour atteindre l'Alaska, descendre rapidement vers le sud en passant par le Yukon et la Colombie-Britannique jusqu'à Vancouver, puis filer vers le sud jusqu'à Hollywood ou, vers l'est, jusqu'à New York ou Halifax, sur la côte Atlantique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-12-15]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-12-15]

Particular emphasis is being put on strentghening European capabilities in certain areas such as: - Application-Specific Integrated Circuits (for use in consumer electronics) - Bipolar (very high speed) Integrated Circuits - Non-volatile computer memories - High-performance Parallel Processing Computers - New Office Workstations which can handle voice, data, handwriting and graphics.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Un effort particulier est apporté au renforcement des capacités européennes dans plusieurs domaines tels que : - les circuits intégrés à applications spécifiques (notammentdans le domaine de l'électronique grand public) - les circuits intégrés bi-polaires à très haute vitesse - les cellules de mémoire rémanente - les ordinateurs parallèles à haute performance - les nouveaux postes de travail capables d'utiliser la voix, les données, l'écriture et les graphiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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'high-speed memory board' ->

Date index: 2023-08-04