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Traduction de «higher class illuminating service » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

higher class illuminating service

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système d'éclairage plus élaboré

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As you know, there aren't very many, but the purpose was to offer that low-cost service in a manner that would reduce Air Canada's costs of operation by 20% to 30% and still enable it to provide the higher-class of service, because if Air Canada couldn't provide business-class service then everyone would be screaming about that.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Comme vous le savez, il n'y en a pas beaucoup, mais l'objectif étai d'offrir un service à tarif réduit de façon à diminuer de 20 à 30 p. 100 les coûts d'exploitation d'Air Canada, tout en permettant à cette compagnie de continuer à fournir un service haut de gamme, parce que si Air Canada ne fournit pas un service haut de gamme, tout le monde va la critiquer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(5) For any given vehicle referred to in subsection (1), a company may elect to conform to the emission standards and useful lclass=yellow1>ife applicable to a higher vehicle sclass=yellow1>ervice class, in which case the company must not obtain credits for those vehicles when participating in the CO emission credit system set out in sections 34 to 47.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Pour un véhicule donné visé au paragraphe (1), l’entreprise peut choisir de se conformer aux normes d’émissions et à la durée de vie utile applicables à une classe de service d’un véhicule plus élevée, auquel cas l’entreprise ne peut obtenir de points pour ces véhicules lorsqu’elle participe au système de points relatifs aux émissions de CO prévu aux articles 34 à 47.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

We're going to be offering permanent residency with all its commensurate rights, privileges, and access to services to those who come from middle and higher classes, upper classes, and preferably from north countries.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-07]

Nous allons donc offrir la résidence permanente avec tout ce que cela représente de droits, de privilèges, et d'accès aux services, aux personnes venant des classes moyenne ou supérieure, et de préférence, de pays du Nord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-07]

It only lays down withdrawal from service for ro-ro passenger ships of the two higher classes (A and B) the keel of which was laid before 1 October 2004 and which would reach the age of 30 years by 1 October 2010 without meeting the stability requirements laid down in Directive 2003/25/EC of 14 April 2003 to increase the safety of passengers and crew by improving the survival capacity of ro-ro passenger ships in the event of accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

Elle prévoit seulement un retrait du service pour les navires rouliers à passagers des deux classes supérieures (A et B) dont la quille a été posée avant le 1 octobre 2004 et qui à compter du 1 octobre 2010 atteindraient l’âge de 30 ans sans satisfaire aux prescriptions de stabilité édictées par la directive 2003/25/CE du 14 avril 2003 pour accroître la sécurité des passagers et des personnels embarqués en améliorant la capacité de survie des navires rouliers à passagers en cas d’avarie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-27]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-27]

In November 2001 the CRTC released Public Notice 2001-115. In that public notice the CRTC stated that starting in September 2002, all larger broadcasting distribution undertakings, or BDUs, consisting of satellite DTH BDUs, class 1 BDUs, and class 2 BDUs, and all higher capacity class 3 BDUs those employing digital technology and having a distribution capacity in excess of 500 megahertz would be required to distribute the proceedings of the House of Commons to all subscribers as part of the basic service.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

En novembre 2001, le CRTC a publié l'avis public 2001-115 dans lequel il stipule que dès septembre 2002 les entreprises de distribution de radiodiffusion (ou EDR) de classe S1 et 2 et les EDR par SRD et toutes les EDR de classe 3 qui utilisent la technologie numérique avec une capacité de distribution supérieure à 500 mégahertz seraient tenues de distribuer les débats de la Chambre des communes à tous leurs abonnés sur le service de base.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-02-24]

This is a fascinating process because there will be a competitive airline offering a quality of service — at least, they hope to establish such a level of service — comparable to Air Canada and offering the same kind of higher-class seats.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-06-19]

Le processus est fascinant parce qu'une société aérienne offrira des services de qualité - du moins c'est ce qu'elle espère - comparables à ceux qu'offre Air Canada, avec des places dans une classe supérieure.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-06-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-06-19]

The full impact on growth and employment may be even higher thanks to the boost that additional world-class research will give to the international competitiveness of European industry and services and to Europe's global economic attractiveness.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-02-28]

L'impact total sur la croissance et l'emploi pourrait même être encore plus élevé, grâce à l'impulsion qu'une recherche accrue de classe mondiale donnera à la compétitivité internationale de l'industrie et des services européens et à l'attrait économique global de l'Europe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-02-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-02-28]

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Date index: 2022-09-11