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Traduction de «ice strengthening » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ice strengthened vessel [ ice-strengthened vessel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire renforcé pour la navigation dans les glaces

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ice-strengthened cargo ship [ ice strengthened cargo ship ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire de charge renforcé pour la navigation dans les glaces

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ice doubling [ ice strengthening ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

renfort de proue [ renforcement contre les glaces ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

give advice on strengthening security | offer suggestions on strengthening security | advise on security strengthening | advise on strengthening security

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

donner des conseils en renforcement de la sécurité

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

ice cream manufacturing ingredients | pieces for ice cream manufacturing | ingredients for ice cream manufacturing | materials for ice cream manufacturing

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ingrédients pour la fabrication de crèmes glacées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct de-icing activities | remove ice | carry out de-icing activities | carry out de-icing activity

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mener des opérations de dégivrage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

strengthening line | strengthening rope

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

barrette

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

coverbag | lifting bag | strengthener bag | strengthening bag

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fourreau de renforcement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

bank strengthening | strengthening of banks

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

renforcement des cavaliers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Fall on ice wearing ice-skates

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chute sur la glace en portant des patins à glace

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

More specifically, the coast guard needs funds to replace seven icebreakers, six medium and one light, and one ice-strengthened vessel, and to add one more ice-strengthened vessel to its fleet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-06]

Plus précisément, la Garde côtière a besoin de fonds pour remplacer sept brise-glaces, six de taille moyenne et un brise-glace léger.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-06]

South Korean shipyards, driven by oil and gas markets, are constructing new ice-strengthened and double-bowed icebreakers that can operate efficiently both in open water and in ice cover up to one metre thick.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

Encouragés par la croissance des marchés pétroliers et gaziers, les chantiers navals sud- coréens construisent de nouveaux brise-glaces à double étrave renforcée pouvant naviguer efficacement aussi bien en eau libre que dans des glaces d'un mètre d'épaisseur.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2009-03-23]

They were not ice-strengthened and they cannot operate in the Arctic to patrol Canada's vast Arctic waters:

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

Il s'agissait de chalutiers marchands armés qui n'avaient pas de coque renforcée et qui ne pouvaient pas patrouiller dans les eaux de l'Arctique canadien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2006-05-31]

, a Member State may, in cases where ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel, allow ice-strengthened single hull oil tankers, equipped with double bottoms not used for the transport of oil and extending for the whole length of the cargo tank, carrying heavy grades of oil to enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, provided that the heavy grades of oil are transported only in the vessel's central tanks".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

, un État membre peut, lorsque les conditions de gel requièrent l'utilisation d'un navire renforcé contre la glace, autoriser un pétrolier à simple coque transportant des produits pétroliers lourds, renforcé contre la glace et équipé d'un double fond non utilisé pour le transport de pétrole et s'étendant sur toute la longueur de la citerne de cargaison, à entrer dans les ports ou les terminaux en mer relevant de sa juridiction, ou à quitter ces sites, ou à jeter l'ancre dans une zone relevant de sa juridiction, à condition que les produits pétroliers lourds ne soient transportés que dans les citernes centrales du pétrolier".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-03]

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(11) As the rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the marine environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State should have ice strengthening of the ship's structure and propulsion machinery which meets the requirements of the administration of the Member State when ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

(11) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans les ports ou les terminaux en mer relevant de la juridiction d'un État membre, quittant ces sites ou jetant l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre doivent être équipés d'un renforcement de leur structure et de leur dispositif de propulsion pour la navigation dans les glaces qui satisfait aux prescriptions édictées par l'administration de cet État membre, lorsque les conditions de gel requièrent l'usage d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-03]

Due to the limited availability of ice strengthened double hull tankers, more time is needed to replace the existing ice strengthened double bottom tankers by new ice strengthened double hull tankers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

Comme la disponibilité de tels navires est limitée, il faut prévoir plus de temps pour remplacer la flotte actuelle renforcée pour la glace de pétroliers à double fond par des pétroliers neufs à double coque.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

(4a) As a rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the maritime environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State of that region should have ice strengthening of the ship's structure and propulsion machinery meeting the requirements of the Administration of the Member State when the ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

(4 bis) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans un port, un terminal en mer ou une zone d'ancrage relevant de la juridiction d'un État membre, ou quittant de tels sites, doivent être équipés d'un renforcement de leur structure et de dispositifs de propulsion pour la navigation dans les glaces satisfaisant les prescriptions édictées par l'administration de cet État membre, lorsque les conditions de gel requièrent l'usage de navires renforcés pour la glace.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

(7b) As the rapidly increasing volume of oil transported through the Baltic Sea poses a threat to the marine environment, especially during the winter season, oil tankers entering or leaving a port or an offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State should have ice strengthening of the ship's structure and propulsion machinery which meets the requirements of the administration of the Member State when the ice conditions require the use of an ice-strengthened vessel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

(7 ter) Étant donné que l'accroissement rapide du volume de pétrole transporté par la mer Baltique fait courir un risque à l'environnement maritime, notamment pendant la saison d'hiver, les pétroliers entrant dans les ports ou les terminaux en mer relevant de la juridiction d'un État membre, quittant ces sites ou jetant l'ancre dans une zone relevant de la juridiction d'un État membre doivent être équipés d'un renforcement de leur structure et de leurs dispositifs de propulsion pour la navigation dans les glaces satisfaisant les prescriptions édictées par l'administration de cet État membre, lorsque les conditions de gel requièrent l'usa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]

The Chair: That is the only icebreaker replacement, but there are four to six other ships designed for the navy that will break, at least, or ice-strengthen, but whether they can operate in heavy ice is another question.

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Le président : C'est le seul remplacement de brise-glace, mais de quatre à six autres navires conçus pour la marine briseront la glace, ou du moins, auront une coque renforcée pour la glace.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

The Arctic waters shipping prevention regulations deal with the construction of ships, specifically ice-strengthening requirements for different navigation zones, bunkering stations and ice navigator issues — for example, every tanker must have a qualified ice navigator on board — and fuel and water concerns, that there needs to be enough on board a vessel before entering any Arctic zones.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le Règlement sur la prévention de la pollution des eaux arctiques par les navires concerne la construction des navires, plus particulièrement leur résistance aux conditions de glace selon les différentes zones de navigation, les stations de soutage et la navigation dans les glaces — par exemple, chaque navire-citerne doit avoir à son bord un navigateur qualifié dans les glaces — de même que les préoccupations concernant le carburant et l'eau, soit qu'il faut qu'il y en ait suffisamment à bord du navire avant qu'il pénètre dans une zone arctique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-01-07